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Una moto generosa che fa un mare di strada senza problemi ne ho avute 3 a parte il regolatore di tensione e la pompa della benzina non ha difetti ottima anche in Off .
Cosa mi piace
Maneggievole,affidabile, consumi ridotti, ottima sia in off che on road,
Cosa cambierei
sospensioni morbide, sella scomoda
Cosa mi piace
Moto robusta, di gestione economica, omologabili asi o FMI. Di sicuro interesse storico.
Cosa cambierei
Progetto ovviamente datato, meno tecnica e bilanciata della sorella 650 cc ma frena meglio.
Cosa mi piace
Longevità.
Cosa cambierei
Poca protezione lato scarico!
Cosa mi piace
Ottima moto per imparare a guidare ottimo motore e grande maneggevolezza una moto da appassionati.
Cosa cambierei
Sella non comodissima dopo qualche centinaio di km ci si stanca, vibrazioni, sella alta.
Come è fatta
scrambler per lunghe percorrenze
Come va
Molto bene, certo che gli anni (i salti tecnologici) si fan sentire...
Cosa mi piace
E' stata la prima vera "moto-raid" moderna. Motore, all'epoca, più che generoso su una ciclistica che ancor oggi è all'avanguardia.
Cosa cambierei
Troppo pesante per un uso "fuori strada puro". Motore poco elastico in basso in uso "puro strada" (se comparato agli odierni che beneficiano dell'elettronica).
Cosa mi piace
Buon motore, comoda anche in due.
Cosa cambierei
Baricentro alto troppo pesante.
Come va
facilità di guida affidabilità, cambio freni,è honda
Cosa mi piace
Facilità di guida affidabilità, cambio freni, è honda.
Cosa cambierei
Peso altezza sella.
Come va
E' una moto che non ha nessun ostacolo in qualsiasi terreno o strada! L'Africa Twin è un pezzo di storia della moto!!
Cosa mi piace
E' una moto che non ha nessun ostacolo in qualsiasi terreno o strada! L'Africa Twin è un pezzo di storia della moto!!
Cosa cambierei
E' imponente e quindi di conseguenza non da città.
Come va
Comodissima per i lunghi viaggi, agile nonstante la mole.
Cosa mi piace
Comodissima per i lunghi viaggi, agile nonstante la mole.
Cosa cambierei
Consumi non eccezzionali, il peso da fermo si fa sentire.
