Recensioni Gilera DNA 180

Cosa mi piace
Maneggevole, simpatico, grintoso, è un po' come avere una Mana 850 in piccolo. Buona tenuta di strada con ammortizzatori posteriori dell'ultima serie, ben frenato. Portacasco vero per casco integrale.
Cosa cambierei
Nervoso, sente molto lo stato della gommatura, troppe viti fissano le poche carenature, sospensione anteriore troppo cedevole (peso 85 kg), silent block posteriore troppo scooteristico.

Cosa mi piace
Maneggevolezza, facilità di guida (è uno scooter come facilità, una moto come tenuta), costi di manutanzione
Cosa cambierei
forcella anteriore troppo morbida

Come è fatta
Il progetto in realtà era interessante, la moto automatica, non fosse che sul buon telaio sono stati inseriti dei motori fetecchia.
Come va
L'SH 150 di quel periodo è più pronto in accelerazione... peccato abbiano messo i motori 4 tempi del Runner... per carità a 122/123 di tachimetro ci arrivi ma un mezzo del genere dovrebbe fare almeno 145-150 km/h di serie. Buono solo per la città e qualche statale da 90 di limite. Se lo si trucca il discorso cambia ma a quel punto tanto vale prendersi una moto. Peccato non abbiano messo il motore 2 tempi (per motivi ambientali presumo)
Cosa mi piace
design, telaio, concept, frenata
Cosa cambierei
Motore, sospensioni, ho aspettato 6 mesi (non scherzo) perchè la vaschetta del liquido radiatore aveva una perdita ed era impossibile ripararla. Assistenza ridicola

Come va
Veicolo ibrido, comportamento motociclistico e cambio automatico. Bassi consumi (fino ai 26 km/l), bassi costi d'esercizio. Sospensioni posteriori regolabili in precarico su quattro posizioni.
Cosa mi piace
Veicolo ibrido, comportamento motociclistico e cambio automatico. Bassi consumi (fino ai 26 km/l), bassi costi d'esercizio. Sospensioni posteriori regolabili in precarico su quattro posizioni.
Cosa cambierei
Sospensione posteriore rigida.

Come va
Leggera, maneggevole, si riesce a piegare come una moto sportiva, la strumentazione è completa e digitale.
Cosa mi piace
Leggera, maneggevole, si riesce a piegare come una moto sportiva, la strumentazione è completa e digitale.
Cosa cambierei
Non esiste un porta pacchi di serie.

Come va
Bassi consumi e poca manutenzione.
Cosa mi piace
Bassi consumi e poca manutenzione.

Come va
Ottimo per la città, leggero maneggevole, una vera chicca, ottima la soluzione del portacasco.
Cosa mi piace
Ottimo per la città, leggero maneggevole, una vera chicca, ottima la soluzione del portacasco.
Cosa cambierei
Non si può portare sulle strade extraurbane poichè la sua leggerezza tanto lodata nelle strade cittadine comincia a essere un vero e proprio difetto: appena c'è una raffica di vento dondola come un pendolo; se sbagli a fare benzina allaghi il portacasco.