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Cosa mi piace
Costi di esercizio molto contenuti, consuma poco e paga bollo ed assicurazione ridotta.
Cosa cambierei
La carburazione è tarata in primavera, risente a volte della variazione del clima.
Come va
Motore generoso, consumi da ciclomotore, ottima frenata e tenuta di strada.
Cosa mi piace
Motore generoso, consumi da ciclomotore, ottima frenata e tenuta di strada.
Cosa cambierei
Poco sterzo.
Come va
Consumi ridottissimi: in autostrada supera i 20 Km/l. Motore potente della Ducati e comfort da BMW. Sella tre piazze!
Cosa mi piace
Consumi ridottissimi: in autostrada supera i 20 Km/l. Motore potente della Ducati e comfort da BMW. Sella tre piazze!
Cosa cambierei
Finiture migliorabili, freni in ghisa che temono l'umidità (ma frenano da dio!), sospensioni morbide per uso sportivo.
Come va
Moto comoda per viaggiare da soli e in due a regime costante (100km/h). Consuma poco(25km/lt).
Cosa mi piace
Moto comoda per viaggiare da soli e in due a regime costante (100km/h). Consuma poco(25km/lt).
Cosa cambierei
Minimo a volte ballerino, in città consuma molto(è un motore Ducati).
Come va
Motore favoloso, spinge molto e in autostrada consuma pochissimo: TO-MI, a 100 Km/h di media: 24 Km/litro!
Cosa mi piace
Motore favoloso, spinge molto e in autostrada consuma pochissimo: TO-MI, a 100 Km/h di media: 24 Km/litro!
Cosa cambierei
Freni un po' sottotono per la versione 650: non adatti all'uso "supersportivo".
(Ma non è una Monster!)
Come va
Comfort da turismo, quindi sospensioni non troppo rigide per un uso sportivo.
Cosa mi piace
Comfort da turismo, quindi sospensioni non troppo rigide per un uso sportivo.
