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La moto è perfetta, tagliandata gommata due borse originali.
Tenuta in maniera maniacale.
Revisionata
Moto da girate tranquille. Ottims per trasformazione in scrambler .
Mi sono trovato non tropo bene con i vecchi freni.
La mitica BMW R 45 col bicilindrico boxer più piccolo (450 cc.) ma tanto affidabile e onesto e tutt'ora ineguagliabile.
Moto di altissima qualità famosa per essere indistruttibile il motore ha coppia da vendere e spinge bene. in montagna è divertente nelle curve dove puoi piegare senza toccare
Robusta, stabile, senz'altro molto lenta e godibile per viaggi lunghi su provinciali e statali.
essendo la moto una special con diverse parte modificate il giudizio è relativo più alla singola moto rispetto al modello in generale.
Ottima moto, anche per principianti, motore eterno e stabilità di guida, impianto frenate un pò sottodimensiato dal peso e qualche cavallo in più non sarebbe male.
Cosa mi piace
Moto affidabile mantiene il suo valore nel tempo sella relativamente bassa.
Cosa cambierei
Velocità di crociera 90 km moto un pò pesante.
Cosa mi piace
Robustezza indice di garanzia BMW.
Cosa cambierei
Velocità mediocre non da velocisti ma da turismo tranquillo.
Cosa mi piace
Affidabile come tutte le BMW, con costi di mantenimento annuali irrisori.
Cosa cambierei
Come tutte le moto d' epoca merita le attenzioni del caso.
