Esiste la versione targata, il wr450f, oltre ad essere dotata di dutte le componenti per un uso stradale ha anche un erogazione della potenza più "civile" ma è comunque molto aggressiva quando si accelera. La versione yz da cross lasci perdere perchè è estremamente reattiva al gas e mettersela per cappello con doppio salto carpiato è una frazione di secondo.