Yamaha XT1200Z Super Ténéré: differenze tra modello Z e ZE?

Normale l indicatore marcia funziona solo un marcia perché non ha un sensore ( che può rompersi) ma calcola in base al rapporto velocità giri in che marcia sei. La ze ha sospensioni regolabili elettricamente manopole riscaldate e sella passeggero più imbottita. Io personalmente sono alla terza ze e te la consiglio.. forse a settembre prendo la quarta.

Il segnamarce come premi la frizione segna "--" su tutti i modelli, come molli la frizione segna la marcia inserita. Confermo la differenza tra Z e ZE, alla fine anche io ho preso Z, meno elettronica è meglio anche per il portafoglio. Gli accessori invece servono, a cominciare dallo scarico, omologato naturalmente, xchè con l'originale sembra una moto elettrica, a finire con le manopole riscaldate x l'inverno

Io ho una ZE e confermo che è una moto che merita la ricomprerei subito senza dubbi, confermo anche il giudizio positivo della sella. Prima avevo il GS 1200 con ESA non ho nulla da rimpiangere.

L'indicatore di marcia ha il "vizio che hai descritto", per Z o ZE dipende molto dall'utilizzo, se ti piace fare lunghi viaggi da solo o in coppia con o senza bagagli e vuoi essere sempre a posto con le sospensioni ti consiglio una ZE. Complessivamente ha 84 impostazioni elettroniche. Personalmente ho una ZE vedo che ce ne sono poche in giro ma non è un difetto costa solamente di più. La Z ha tante regolazioni manuali, questo poi dipende dalla tua sensibilità nell'impostazione delle varie situazioni. Comunque tu la prenderai è sicuramente un'ottima moto. Ciao buona strada.

In realtà con marcia inseita se si schiaccia la frizione non segna la (N) della folle ma un trattino(-),mi sembra di ricordare che la ZE oltre le sospensioni elettroniche abbia di serie pure le manopole riscaldate.
Io pesonalmente non ho mai sentito la necessità della regolazione elettronica delle sospenzioni anche percorrendo circa 15000 km l'anno in tutte le condizioni, ma senza dubbio avendole a disposizione su un mezzo del genere avranno senza dubbio la loro comodità ma che non giustifica a parer mio lamla spesa maggiore all'acqisto.

il modello ZE ha di serie oltre alle sospensioni regolabili elettricamente anche le manopole riscaldate e una migliore imbottitura della sella . Le sospensioni regolabili elettricamente le ritengo molto comode specie se si viaggia spesso con carichi variabili ( bagaglio, passeggaro ecc,,)come pure le manopole riscaldabili.Tutti i modelli presentano la caratteristica segnalata del contamarce che che mostra un trattino ogni volta che si stacca la frizione. (al riferimento n° 8039160 potrai trovare la mia moto in vendita Mod. ZE 2018)
I modelli ZE sono più recenti e quindi meno presenti nell'usato, e di conseguenza più ricercati.

concordo con le risposte di piertito e cobre..., niente da aggiungere (se non che ho trovato la ZE una moto veramente godibile, soprattutto nei viaggi).

Ciao,
purtroppo la mia è del 2010 e non ha le sospensioni elettroniche e non segna neppure la marcia. Posso dirti però che se vuoi una moto con cui viaggiare carico questa è una moto eccezionale. Devi però essere almeno alto 1,75 perchè sella e baricentro sono un po' alti.

Da due mesi sono passato da una z del 2011 a una ZE nuova con la quale ho già percorso 3000 km. A parte i vari accessori, apprezzo tantissimo le sospensioni regolabili elettronicamente che si possono adattare facilmente e rapidamente a ogni modifica di assetto di viaggio (da solo o in due, pieno carico o senza bagagli, autostrada o strada sconnessa/fuoristrada). Anche mia moglie ha apprezzato molto ritenendo la moto molto più "morbida". Ricomprerei la ZE.

non lo so, sembra una stupidata ma il non vedere la marcia inserita mi dà fastidio, specie quando si riparte da fermo,
c'è un qualche tipo di indicatore aftermarket da installare? yamaha non ha mai corretto questo bug?