Yamaha TDM 900 per viaggi di 500 a 600 km al giorno con mal di schiena?

Ciao,
io ho avuto sia il tdm 850 che il tdm900. Entrambe moto stupende. Per viaggiare penso che siano tra le migliori, ma anche come potenza non sono male anzi. La ciclistica pure è buona, si riescono a fare grandi curve, per i consumi il tdm 900 superava tranquillamente i 24 a litro. Le consiglierei tutta la vita. se non mi avessere rubato il mio tdm900 2012 non l avrei mai tolto

Neanch'io sono più giovanissimo , ma ho fatto in una giornata circa 600 km di strata mista, con circa la metà di questi in strade di montagna, tortuose ed un pò sconnesse, ma sono tornato a casa tutto sommato in buone condizioni. Grande moto.

Gran moto, forse anche meglio del GS che ho attualmente. Ne ho avute tre (850 e due 900). Viaggi? É fatta per questo. Magari fatti una sella piú comoda, perché la sua é un po' duretta. Vai sicuro e buona strada! ;-)

assolutamente si, sopratutto per l'ottimo rapporto qualità prezzo dell'usato. robusta e affidabile. il progetto però è datato, per quanto le sopsensioni siano regolabili ad esempio la forcella non è adatta a un'uso allegro, il telaio è rigido e l'interasse lungo, quindi la moto è stabile in autostrada ma nel misto ti fà un pò faticare. consuma poco offre una discreta protezione aerodinamica, non il plus ultra per i viaggi ma ripeto un'ottimo rapporto qualità prezzo

Buongiorno, premesso che io non ho mai fatto lunghi viaggi, e dal chilometraggio del mio tdm che è ora in vendita lo si intuisce, dal numero esiguo del chilometri, Mi sento sicuro nel consigliarle questo tipo di moto. È abbastanza comoda, una pistura dritta che non affatica le braccia, sospensioni ne troppo molli (se si va forte) ne troppo dure (se si viaggia per il confort), e un motore sempre prontro, brillante se si vuole o parsimonioso nei consumi se si viaggia tranquilli. Quindi si la consiglierei, io la vendo perché non la uso, ma sono molto contento.

Ciao prendila al volo il ci ho fatto 90000 km mai un problema è viaggi di 800 km al giorno ,anche per eventuale passeggero comodissima

Ciao,
Ho avuto la moto per 10 anni era del 2004 perfetta non un graffio.....una moto incredibile....
Poi un giorno mi hanno tamponato e addio......
Ora posseggo un tracer 850 gran moto ma il tdm era di un altra pasta
Se la trovi in buone condizioni acquistala subito!!!

Tappe di quella entità sono sicuramente alla portata, io sono arrivato a fare 16 ore di marcia a pieno carico in un giorno...unico accorgimento sella al gel della top sellerie soprattutto per il passeggero (la sella originale modello del 2004 era troppo spigolosa). Scarsa la protezione aerodinamica zona casco, sono alto 1.87, a velocità autostradali. Molto meglio strade extraurbane e per me il cupolino originale perché quello alto convoglia l'aria proprio sulla testa peggiorando la situazione...per il resto ottima affidabilità, basso consumo, specie con filtro aria k&n, gran capacità di carico, buona abitabilità anche per passeggero, solo un po' instabile il cavalletto centrale. Ciao e buona moto!

premesso che mi accompagna da 12 anni e 90.000km, secondo me per l'utilizzo che intendi farne devi mettere in preventivo una modifica alla sella (circa 150€) e uno spoiler aggiuntivo sul cupolino (50-90€).
dopodiché sei pronto a macinare km divertendosi da solo e in compagnia con bagagli

Moto ottima per viaggiare anche se la protezione aerodinamica lascia molto a desiderare, e anche aftermarket non ci sono cupolini efficaci.
Per il resto è un bella moto non particolarmente entusiasmante con cui si possono percorrere tanti km in tranquillità.
Consigliata ai non smanettoni

Bhe arrivato tardi oramai detto tutto e condivido pienamente, un vero mulo ,comodo, parsimonioso e quando vuoi anche divertente, sulle strade tortuose non sfigura di certo, e .....buon viaggio.

Senz'altro. Ottima moto, ottimi freni e solida. Te la consiglio assolutamente

Ne ho avute due! Una volta ho fatto 1150 km in una notte e non ha fatto una piega ovviamente, dopo il Bmw GS é la moto da gran turismo per antonomasia! Perfetta sul misto é li che da il massimo nelle larghe strade di montagna dove la puoi sfruttare divertendoti veramente tanto. Sella comodissima anche per il passeggero ed un giusto rapporto potenza cilindrata. Non te ne pentirai!

L'ho avuta per 11 anni ,gran moto, l'ho cambiata per un solo motivo avrei rischiato di non provarle altre in vita mia se aspettavo di aver portato alla fine una moto del genere.Te la consiglio sens'altro e per il mal di schiena magari prova a fare tappe più brevi.Ciao

Certamente che te la consiglio. É perfetta per i lunghi viaggi. L'unico suggerimento che potrei darti è montare un parabrezza più alto se fai tanti chilometri in autostrada, per deviare un poco il flusso d'aria e stancarsi meno.

Si!!! La mia era del 2007. Perfetta per qualsiasi percorso di qualsiasi durata. Unico accorgimento il parabrezza alto.
Ciao e buon viaggio.

Ciao, acquistai nuovo il TDM 900 nell'aprile 2004 ed a giugno con mia moglie siamo andati in Sicilia. Il primo giorno abbiamo fatto Siena Cosenza. Tappa un po' lunghina anche perché non eravamo più tanto giovani, quindi stanchi, ma soddisfatti pienamente del TDM. Le altre tappe sono state più brevi, ma comunque alla fine del tour siamo rimasti entusiasti del comportamento della moto. Faccio presente che prima del viaggio avevo sostituito il cupolino originale con uno più alto. Operazione da fare per evitare possibili dolori alle corde del collo. Il TDM l'ho venduto dopo 7 anni per passare ad un altro genere di moto. Ne consiglio pienamente l'acquisto.

Moto affidabile e bassi consumi, zero problemi meccanici se ben manutentata. Consiglio la sella in gel perché dopo tre quattro ore, soprattutto in autostrada, fa male il sedere. Consiglio se viaggi in autostrada il cupolino rialzato, infatti sopra o 120 la protezione aereodinamica scarseggia. Se viaggi a pieno carico installa un cavalletto centrale per evitare di forzare troppo il laterale (anche senregge bene). Nel misto, dove la motp si esprime al meglio, i consumi sono intorno ai 17 km litro, in autostrada arrivi anche a 22. A mio avboso il tdm 900 rimane comunque una moto da percorsi misti e non da autostrada dove si trovano meglio altre marche e modelli. Su per i passi tra una curva e l'altra è leggera e nel traffico vai bene, se vuoi fare 500 km in autostrada, secondo me non è la moto piu adatta: sopra i 130 vibra un po, con il tris di valige, l'effetto aumenta.

ne ho avuti 2 di tdm, 2003 e 2014, contentissimo in tutto mai un problema, fatto spesso viaggi lunghi carico di tre borsoni, più borsa serbatoio e zavorrina, basta un cupolino alto, buona strada :)

Si, te la consiglio. Per me è un ottima moto. Ho la versione con abs, motlo utile. L'unica cosa che non mi soddisfa è la protezione aereodinamica, io ho risolto parzialmente il problema montando il kit della Palmer; non ho ho eliminato comletamente le turbolenze, ma si è alleggerita molto la pressione aereodinamica sul collo.

Consigliatissima... costi bassi di acquisto e gestione... ottima moto per viaggiare... ottima cilindrata e ottimo motore!!!

Ottima moto, comoda, sicura, maneggevole, economica, da consigliare senza ombra di dubbio. Km ne puoi fare in quantità!

Se non hai pretese di viaggiare in poltrona,si presta anche ai lunghi viaggi. Io ho fatto 60 mila km. e sono andato a Mosca , attraversando i paesi baltici, nel 2002.
Se sei di statura alta, alza leggermente il manubrio, e metti il cupolino alto.
Per il resto : è affidabile, costi di gestione irrisori, motore brillante quanto basta, consumi contenuti.......fai benzina e parti. Un saluto

Assolutamente SI !
E una moto estremamente versatile.
Per anni l'ho usata in città e per i viaggi, spesso in compagnia di BMW GS 1200, senza alcuna difficoltà.
Ottimi consumi, affidabilità, manegevolezza.
Anche in due è perfetta.
Mi sono stufato ad aspettare un modello rinnovato, e due anni fa ho preso il GS.
Non me ne sono pentito, ma sono molte le occasioni in cui il TDM mi manca

Comoda anche in due, motore brillante con buona coppia in basso, vibra poco o niente, consuma pochissimo. Ho messo il cupolino alto ed un deflettore aggiuntivo e sono arrivato a fare 7 passi alpini in un giorno tra Italia, Austria, Svizzera in 9 ore. In 9 anni ne ho provate altre più moderne (tiger, V-Strom, Versys, ecc...) ma non mi davano sensazioni molto diverse dalla mia, Dopo ogni test drive apprezzavo ancora di più la mia TDMmona. Adesso purtroppo la vendo, ho messo l'annuncio si moto.it (cod. 6398793) perché non ho più tempo di usarla.

salve io personalmente ho avuto 3 tdm , una 850 del 2000 una tdm 900 del 2002 e una tdm 900 del 2005
tutte e 3 fantastiche , la 900 e una gran moto per città e turismo, abbiamo fatto gite di 3000 km in una settimana e a pieno carico si è comportata divinamente
la cosa stupefacente , e il consumo di carburante, super economica, un bel bicilindrico rapportato alla ciclistica, , freni buoni, nel complesso e ottima , ottima anche la piega, naturalmente per i piu esigenti un ritocco alle sospensioni, e via , poche vibrazioni, motore brillante,
la concorrenza non e così, con un plexy piu alto si è ben protetti dall'aria,

Qualche anno prima avevo provato il TDM850 e l'ho acquistata nel 2012 sperando di riuscire a farci dei viaggi.
Purtroppo il tempo è mancato ed ho fatto solo dei brevi percorsi (15.000 Km in 4 anni !!!) nei quali mi sono trovato benissimo.
Tenuta affidabile, maneggevole nel misto e nel traffico non la venderei se potessi usarla come vorrei.

Ho posseduto il primo tdm 850 del 1992 ed ora ho il 900. Cupolino alto (io sono 1.80) e viaggi benissimo. Consumi veramente irrisori: quando parto con gli amici io faccio 1 rifornimento ogni 2 degli altri. Comoda e sicura anche dopo ore di viaggio, non stanca. La potenza, benché non esagerata, è comunque tanta per qualunque viaggio. Non ho mai avuto un problema anche sotto il diluvio universale.

sicuramente si!

Qualità/prezzo 10 e Lode. Consigliatissima

Io ho avuto uno della anno 2002 e uno del 2009. Ho girato l'Europa con entrambi i modelli e mai un problema. Più "performante" la vecchia del 2002, probabilmente in quanto ancora euro1, mentre motore più morbido ed elastico sul modello 2010 (se non ricordo male "euro3"). Detto questo, resta comunque una gran moto da consigliare assolutamente.

ciao la moto è fantastica, comoda e sicura, ho fatto Noto Padova tutto di un fiato senza problemi

Ottima moto!
Comoda, maneggevole, performante, affidabile.
Ci ho fatto 75.000 km viaggiando per mezza Europa in 2.
Mai un problema!
Direi forse la moto migliore mai avuta.

Consigliatissima.

Ciao.
Ruggero.

Certamente te la posso più che consigliare io mi ci sono sempre trovato benissimo da 11 anni ne posseggo una e per niente al mondo la cambierei...
La Tdm è una tourer completa!!!

la peggior moto che ho avuto. Presa nel 2003 al posto della FZR1000 del 1991 4 cil exup, che girava in 5 in città a 30 km/h ed a 200 km/h potevi andare con una mano. TDM900 in città come molli il gas devi scalare 2 marce o si imballa. A 80 km/h dietro una macchina è come essere nella galleria del vento. Buona in coppia per seminare i 600 cc, ma consuma più del 1000.Ben finita, ma il cavalletto laterale.

sicuramente, se puoi vuoi stare ipercomodo: sella in gel

Secondo me si,specialmente visto il rapporto qualità prezzo.
Io ho avuto un 850 del 1996 e adesso ho un 900 del 2008 con cui ho fatto circa 60000 e sino a 750 Km in Giornata(Stelvio &C.) li ho fatti senza morire.
Sicuramente il 900 euro 3 è molto meglio.
Affidabilità 100%.
L'unico consiglio è trovare il giusto abbinamento manubrio sella.
Ci puoi fare quello che vuoi in 2,da solo,con bagagli e non.I consumi sono buoni.
Secondo me non sbagli,anche perchè se eventualmente la vuoi rivendere se non chiedi cifre astronomiche,trovi facilmente.
Buon acquisto

Ho fatto 12 anni con Transalp 600 facendo giri importanti sempre in due montati, andando in Spagna, centro italia, croazia, e Capo Nord e poi anche da solo facendo percorsi anche di 700/800 km su e giù per le Alpi in giornata, affidabilità massima. Poi sono passato al TDM 900 e le cose sono pure migliorate, soprattutto per chi viaggia in due e fa prevalentemente asfalto, sia come ciclistica, sia come tenuta di strada, sia come comodità in sella con lunghi viaggi (mia moglie non sarebbe mai scesa). La consiglio vivamente anche perché ha un motore che abbinato a pneumatici seri ti permette anche certe soddisfazioni. Consumi medi su viaggi per montagne intorno ai 18/19 km/l. Mai avuto problemi (utile cavalletto centrale per manutenzione e cupolino maggiorato).

Ho fatto 10 anni con il TDM 900 facendo giri in giornata anche di 500-600 Km sempre in due son il set di valige rigide+bauletto.Centro italia, Croazia, Slovenia, Austria e ogni angolo delle Dolomiti.Fruibilità ad alti livelli, nessun problema.
La raccomando senza ombra di dubbio.
Mi permetto alcuni consigli:
sfilare leggermente le forcelle (in genere su in due tende ad allargare le curve, specie in montagna) cupolino maggiorato e sella SR-SELLERIE con imbottitura dedicata, (dà una grossa mano a fare centinaia di km al giorno).
Sono stati 80.000 km di pura soddisfazione.

A me è piaciuta molto. Equilibrata, comoda, affidabile e sincera. Magari solo aggiungi un cupolino più alto. Compra ad occhi chiusi.

ciao, ottima moto costi di gestione bassi e l'ideale per lunghi viaggi nessun problema di schiena con tape di 500 600 km, anch'io
ho quasi 60 anni e in 3 anni ho fatto gia' 26000 km; ti consiglio l'ultimo modello.

si la consiglio vivamente , io ce l' ho e non la cambierei con nessun altra

Ho preso il TDM a Marzo del 2002, appena l'ho visto ho capito che era la mia moto, ne sono convinto ancora; per i viaggi lunghi? il problema è la schiena di chi guida, io ho due ernie al disco basse ma alla fine 400 500 km li reggo.

Grande moto,affidabile,sicura ottima anche andando via in due e con valige laterali.Personalmente gli ho fatto ricostruire la sella(non in gel) rendendola ancora piu' comoda e versatile.Tagliando facile da fare dopo la prima volta.Soddisfatto

Grazie a tutti dei commenti, mi pare che non ci siano dubbi , TDM grande moto !

se sei alto meno di 1,80 si. altrimenti la posizione è troppo avanti. ho 59 anni e la vendo per passare ad un enduro stradale, posizione più eretta-
per il resto è ottima, con un motore di tutto rispetto

Sono d'accordo con Giovanni De Antoni, va bene per chi è alto meno di 1,80cm, altrimenti costringe ad una posizione raccolta che può dare problemi di schiena su lunghe tratte. Le ginocchia sono ad altezza anca, la postura è quasi scooteristica, se avessi 10cm di meno (sono 1,90) lambirebbe la perfezione.