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Yamaha SR 400 - 1 domanda, 6 risposte Vedi tutte

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18 novembre 2015 - Yamaha SR 400

username__746000

Sono donna, non troppo forzuta, alta 1,65 e mi sono innamorata della Sr400.
Potrebbe essere la moto per me? Pro e contro?
Thanks

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Franco.Zavattaro
30 novembre 2015 - Ciao Elanor80,
rispondo volentieri alla tua domanda....
non conosco il tuo "livello" di biker e che utilizzo vuoi fare di questa moto, quindi mi limiterò brevemente alle valutazioni principali:
PRO:
1 - l'hai detto tu... "te ne sei innamorata"; questo basterebbe a sgombrare tutti i dubbi:-).
2 - maneggevolezza: soprattutto nell'uso in città è un piacere districarsi nel traffico (considera che sono anch'io "poco forzuto" e "bassottello" :-) )
3 - consumi: usandola tutti i giorni (città, misto) siamo a poco più di 25 Km. con un litro.
CONTRO:
1 - prezzo: tutti hanno criticato (a ragione) il prezzo troppo alto... ma quando "ti innamori" il prezzo non conta!!
oggi, comunque, trovi magnifiche occasioni di SR con pochissimi Km. al prezzo giusto (4.500).
2 - sicurezza: una delle maggiori critiche è il freno a tamburo posteriore. effettivamente frena poco ma è comunque adeguato alle prestazioni della moto.
3 - QUI E' IL CASINO... ha solo l'avviamento a pedivella e, questo, per una donna potrebbe essere un problema.
ma ho la percezione che una donna in moto se ne possa infischiare di questo piccolo inconveniente... fra l'altro, bastano dieci minuti di pratica e riesci ad avviarla ad occhi chiusi!!
4 - ACCESSORI - purtroppo non esistono accessori dedicati (portapacchi, borse, ecc); forse perché ci sono in giro pochi esemplari di SR c'è poco mercato.
comunque sappiamo sempre come ingegnarci :-)

cara Elanor80.... io mi fermo qui sennò potrei scrivere altre dieci pagine su questa deliziosa SR.
se avrai altre domande, scrivi pure!! per me sarà un piacere condividere esperienze e sensazioni.
Ciao Franco

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calamari01
30 novembre 2015 - Buonasera, rispondo in qualità di concessionario ufficiale yamaha a Carrara, proprio stamani ne abbiamo venduta una a una ragazza di 36 anni. Quando la moto è arrivata in concessionaria la prima volta ho preso le nostre 3 ragazze addette alla vendita e gli abbiamo spiegato bene come funzionava la messa in moto, in 5 minuti sono riuscite tutte e 3 a mettere in moto la moto senza nessun problema e delle 3 ragazze una è della sua altezza molto magra anche, quindi la prenda tranquillamente e vedràè che spettacolo.
Grazie marco calamari M.R.Calamari SRL Carrara

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Harley Davidson Bari_4202064
30 novembre 2015 - Ciao,
mi hanno sottoposto la tua domanda e ti rispondo volentieri. Conosco la SR400 ne ho avuta una per un po', è una bellissima moto leggera, facile ed intuitiva disposta a "perdonare tutto" e consuma veramente poco. Le prestazioni sono un po' sacrificate ma se ti accontenti di trotterellare allegramente a 120 va più che bene. Unico punto a sfavore è l'avviamento a pedivella, ma la moto è dotata di un sistema (finestrella su lato destro parte alta del motore) che indica il momento favorevole per dare la scalciata giusta per accendere il motore, una volta compreso come fare è veramente semplice. Dunque rompi gli indugi e comprati la tua bella SR usata o nuova che sia certamente non sono soldi buttati al vento. Saluti
Antonio

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danieledefendi
30 novembre 2015 - ciao, mi hanno sottoposto la tua domanda,e ti rispondo volentieri.
la SR e' facile,intuitiva, maneggevole,economica e fascinosissima.
l'avviamento a pedale all'inizio puo' sembrare un ostacolo, ma dopo un po' di pratica diventa facilissimo.
l'unico vero difetto, se cosi' vogliamo chiamarlo, e' la potenza un po' ridotta: qualche cavallino in piu' non avrebbe guastato.
comunque te la consiglio senza indugi.
ciao

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Enrico.Lamberti
1 dicembre 2015 - Perfetta è come se guidassi una bicicletta, io nemmeno sono alto e mi sono trovato benissimo, sia come manegevolezza, che come affidabilitaà, l'unica abitudine è la messa in moto che logicamente è a pedale, ma bastano pochi minuti per capire il meccanismo, la consiglio senza alcun dubbio.
Enrico: 3471041720

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mago_3
5 febbraio 2018 - Per una donna è perfetta: leggera, maneggevole, da usare tutti i giorni, molto pratica nel traffico cittadino. Credo che l'altezza ideale si tra il m 1,60 e m 1.80.

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