Oring catena saltano su Yamaha MT-09 dopo 5000 km: normale?

Bisogna anche sgrassarla e pulirla con gli appositi prodotti (wd40 pulitore catena e una bomba) ad ogni lubrificata va prima sgrassata, saluti

Ciao, pemettendo che la catena va pulita e ingrassata a seconda del suo stato, se sporca ma si sono percorsi solo 500 km naturalmente va sgrassata e ingrassata di nuovo CON GLI APPOSITI PRODOTTI. Detto questo dopo 5000 km non é normale che ti saltino gli o-ring é una usura da 20000. Ciao

L'importante è non lavare la catena con l'idropulitrice cosa che fanno una buona percentuale di motociclisti

La catena di serie è molto scadente. Sui vari forum si stanno lamentando tutti. Detto questo,dipende anche da che marca hai installata di primo equipaggiamento e di che anno è la tua. Io a 18mila ho cambiato il trittico ma gli OR era un pezzo che erano saltati...ho sempre sgrassato e ingrassato con prodotti Notula,se interessa...

Purtroppo é normalissimo per questa moto!! Io sono alla seconda mt09 e su entrambe ho sostituito la trasmissione a 10000, di buono c'è che scompaiono anche i seghettamenti di cui si parla nei forum. La trasmissione di serie é veramente scarsa. Ciao

La moto strappa tanto e la catena ne risente. Io ho dovuto cambiarla a 20 mila km e già mi erano girate le scatole perché normalmente una catena può durare fino a 40 mila, almeno così mi hanno detto. Quella originale non è molto buona e quando l'ho cambiata ne hanno messo una di più resistente. Però che abbia problemi già dopo 5 mila mi sembra esagerato. Non è che stai esagerando con lo stile di guida sportivo?😀

Con una normale manutenzione non ho mai avuto problemi, e comunque la manutenzione l'ho sempre fatta a intervalli più lunghi.
Saluti.

no non è normale...una cosa però ....non è che tu la lavi e lubrifichi un pò troppo???io nemmeno con una moto da enduro la lavo e lubrifico così spesso!!!!

La mia catena originale ha fatto 36000 km e solo ora inizio ha vedere che si sta un po' allungano comunque penso che a 40000 ci arrivo

la catena di serie non è il max..ma almeno15\20000km dovrebbe farli....ho l'impressione...magari mi sbaglio ...che lavi e ingrassi la catena troppo spesso....ma la cosa più importante è non lavare catena corona pignone con l'idropulitrice magari con l'acqua calda...con tutta quella pressione.....poi magari la lavi tutte le volte e bene non gli fa....la catena deve essere morchiosa......io ero talmente fissato...quando mi arrivò la sxv....ero sempre a lavarla....

Direi che non è normale.
Manutieni la catena molto meglio di quanto non l'abbia fatto io che non ho lamentato lo stesso problema.

Ciao, io ho fatto 34.000 km senza cambiare pignone/corona/catena, sempre a cannone (anche pista) e ho lavato con il gasolio il gruppo solo un.paio di volte (dopo la.pistata), quindi non è normale il tuo.problema. Anche usata da cani, fa almeno 25.000 km

La catena non va lavata ma pulita per togliere i residui di grasso con del petrolio bianco lampante. Poi puoi re ingrassare con del grasso specifico per condizioni secche in estate tipo quello della wd 40 ed in inverno uno più protettivo tipo motoul c1.cosa importante anche il corretto tensionamento della catena.. Ormai cambiala tanto la spesa non è eccessiva..

Se i "lavaggi" sono stati fatti bene (niente idropulitrice ad altissima pressione da vicino e prodotti chimici dannosi per gli o-ring) non è normale. La catena di serie pesa il 50% in meno di una buona catena aftermarket della stessa marca, ma gli o-ring della mia non hanno fatto alcun difetto (sostituita al tagliando dei 40K). La mia è stata sostituita per via di alcune maglie indurite, altrimenti faceva ancora molta strada. Io ho oliatore automatico Tutoro ed uso olio trasmissione ad alta viscosità. Dopo la pioggia od il lavaggio della moto, asciugo e do' una oliata a pennello asporando l'eccesso con uno straccio. Con l'olio non serve "lavare" la catena.

Ciao
Ipotizzo che tu non abbia usato l'idropulitrice e partendo da questo presupposto sei stato molto puntuale nella manutenzione della catena
I meccanici Yamaha, dopo l'ultimo tagliando dei 15.000km, mi hanno detto di fare la pulizia con petrolio bianco e lubrificare con prodotti che si trovano in commercio ogni 1000km.
quindi immagino a questo punto tu sia stato sfortunato.
presenta il problema al Concessionario che è tenuto ad intervenire.
ciao e in bocca al lupo

non ho utilizzato idropulitrice per lavare la moto. utilizzo petrolio bianco per pulizia catena ( ho utilizzato per lubtrificare catena il prodotto yamaha chain ora ho decisamente cambiato prodotto )

La mia l'ho sostituita a 15.000Km. Le catene di primo equipaggiamento non sono un granche'.
La fuoriuscita degli o ring a 5000km e' dovuta ad una pulizia
con getto troppo forte.
Utilizza solo petrolio bianco e poui asciugala bene con uno straccio pulito ed un debole getto di aria compressa.

Personalmente non sono un maniaco della manutenzione catena e mi è capitato anche di lavarla con idropulitrice oltre ad utilizzare petrolio bianco e lubrificante specifico ma non con intervalli maniacali. Il primo consiglio è quello di fare presente il problema al tuo meccanico che valuterà anche un eventuale sostituzione in garanzia se sussistono i presupposti. Io con 35000km all'attivo circa non ho ancora sostituito la catena anche se non credo che andrò oltre i 40000 a prescindere. E' probabile che la tua catena sia nata male oppure ci sono altri fattori come tiraggio eccessivo o troppo lento e stile di guida estremo che possono influenzare...ma ripeto il primo consiglio è di farla controllare da un meccanico perchè 5000 sono veramente troppo pochi perchè una catena si rovini