Le sospensioni sono state migliorate dal my2017 in poi, ma restano tendenzialmente morbide e senza regolazioni, se non, per il mono, il controllo sul precarico molla. Pertanto un problema che non avrai mai è una risposta secca de retrotreno, anzi. Occhio però che, se indurisci troppo, salta via il posteriore sullo sconnesso.