Il motore della Moto Guzzi Griso 1200 8V è davvero problematico come dicono alcuni articoli?

ciao , non è esattamente cosi . I problemi si riscontravano sulle prime serie fino a che non sono state fatte le modifiche alle punterie modificandole con i rulli . Se i motori vecchi prima serie sono stati aggiornati con la sostituzione delle punterie e risolto il problema della perdita oiio dalla flangia motore , non hanno problemi , e anzi sono piuttosto robusti e longevi .
Saluti
Renzo

Confermo quanto detto da Renzo. Io ho avuto 5 Moto Guzzi Griso 1100 e 1200 8v, e attualmente ho una Red Trophy di cui sono completamente soddisfatto. Le versioni dal 2013 in poi sono a mio avviso le migliori.
Alessandro

sottoscrivo quanto già detto ... ho avuto un 8V prima serie, oltre a tutti i possibili difetti (paraolio del cambio, sensore olio, sensore velocità, tutte e due le pipette crepate, cruscotto pieno di condensa) alla terza rottura della distribuzione l'ho venduto per la disperazione ... peccato perchè è una gran moto

Risulta anche a me. Io ho avuto una 1200 8V del 2010 che non ha dato problemi, ora ho una SE Red Trophy ultima versione, splendida. Ma anche le prime, al di là delle successive modifiche e aggiornamenti, pare che i problemi li dessero sostanzialmente a chi faceva troppo poca strada, non permettendo così al sistema della distribuzione di assestarsi al meglio.

secondo me era più problematica la 1100 che montava di serie le guarnizioni cilindri in carta 😬😬 mai problemi rilevanti con il mio 1200 8V SE

Esattamente come ha scritto il mio collega Renzo di Moto 34.
Una volta aggiornati i motori 8V sono esenti da problematiche. Io ho clienti con oltre 150.000 km.

Gran motore, a patto che sia manutenzionato da chi sappia metterci le mani.

Ciao,mi associo alla risposta di Moto 34 snc che ho letto. La mia moto era del 05/12, non ho capito se con le punterie erano a rulli o bicchiere. Ci ho fatto 9.000 km. nessun problema. Grande divertimento e gusto. Il mio meccanico mi ha confermato che le punterie a bicchiere, non sempre, ma hanno avuto problemi di affidabilità indipendentemente dai km. percorsi e, se il problema si manifestava in garanzia, Guzzi rispondeva.

Io ho avuto una Special Edition 8V, acquistata nuova nel 2011 e poi rivenduta verso fine 2016. Che dire, era una gran bella moto, sicuramente nella linea, splendida; anche la guida su strada non era male, tranne il fatto che, ovviamente non è molto leggera e quindi non tanto maneggevole, ma questo è intrinseco per il tipo di moto. Il motore non mi ha dato particolari problemi, tranne che qualche volta bruciava un fusibile all'avvio, ma basta tenerne uno di scorta nell'apposito vano. C'è poi il fatto che andando piano strappa un po' e questo mi dava un certo fastidio, anche se i bicilindrici spesso danno questo tipo di problema. Comunque, almeno fino a quando l'ho avuta io (ci ho fatto 15000 km), nessun grave problema, tanto meno alla distribuzione

Ho acquistato una Griso 8v nuova nel 2009, l'ho tenuta 2 anni ed ho percorso 10.000 km senza avere nessun problema.

Confermo quanto scritto da Renzo, ho una Griso 1200 8v SE del 2012 con 24000 km. nessun problema riscontrato ad oggi. Saluti.

Assolutamente NO.
Ho avuto una Stelvio 1200 ABS - 8V, con quel motore, è semplicemente favoloso.
Naturalmente trattasi di motore Guzzi, quindi tosto, sembra un toro, rustico, poderoso.
Ma assolutamente affidabile, veloce.

La mia era una prima serie e richiamata si è rotta di nuovo. L'ho venduta a malincuore. Aveva un motore molto gustoso.
Peccato!

Buonasera .posseggo una griso 1200 8v se colorazione tenni del 2010,non ho avuto il coraggio di venderla perché dopo 7 anni penso ancora che sia una delle guzzi più belle.il motore si sfrutta bene ad alti giri, a velocita di passeggio e'piuttosto noiosa e pesante, il cambio molto rumoroso e tutte le altre magagne riscontrate dagli altri utenti le ho pure sulla mia.Moto dal grande fascino ma per giri a lungo raggio ci vuole il fisico. cordiali saluti

Ciao, ho avuto una Griso 1200 del 2008. risolto in garanzia il problema punterie la moto era eccezionale.nessuna perdita d'olio ne vibrazioni , nessun problema di sorta. Usata soprattutto per turismo in due più borse a medio e lungo raggio. Usciva dalle curve rapidamente, grazie alla coppia taurina del motore. Forse un pò rigida nella taratura delle sospensioni, ma gritosa e da un look unico. La mia era bianca . Per ragioni di "moglie" sono passato ad un 1200 Sport sempre Guzzi, "2 valvole". Della GRISO una pecca era la limitata capacità del serbatoio 12 litri, più un paio di riserva che si traduce in 200 km di autonomia o poco più, una strumentazione un pò scarna e una sella non molto ospitale per il passeggero. Per il resto è una moto che può confrontarsi tranquillamente con le moto più blasonate senza timore . Dalla grande personalità.Unica.

Mi scuso per la risposta attardata.
Ho posseduto Il Griso1200 del 2008 per sei anni. Ho percorso pochi km, solo 22.000! La moto era perfetta. Solo tagliandi.
Comprala senza esitare.