KTM 450 SX 2019: quante ore possono durare pistone e biella con uso amatoriale?

Con quel pistone ne fa tranquillamente altre 40 di ore e le bielle KTM soprattutto di un 450 arrivano tranquille a 200 ore. Imbiellaggli alberi componenti ecc di un KTM sono piuttosto diversi da.quelle dozzinali giapponesi. Una cosa farei olio motore un po' prima delle 10 ore almeno a 8. Non credo che un kg di olio in più cambi la vita, ovviamente sempre anche filtro olio. Userei preferibilmente motorex o ipone eviterei bardhal non tanto adatto per le austriache. Parlo di esperienza

Dalla mia esperienza di pilota amatore e anziano che ne ha avuto 3 moto ktm sxf 450 direi che il pistone può arrivare certamente oltre le 100/110 ore.
Le mie tre moto K 450 sxf hanno superato le 240 ore senza sostituire ne banco ne biella.

I motori delle Austriache sono piuttosto affidabili e longevi sia per quanto riguarda i pistoni che il banco.
Anni fa acquistai da un concessionario KTM una SXF350 m.y. 2017 usata da un principiante con 43 ore fatte e alla specifica domanda se entro 7 ore avrei dovuto fare il pistone come da manuale di officina mi rispose che quelli (50 ore pistone e 100 ore biella) sono tempi riferiti a impiego in gara (e con piloti di buon livello in grado di sfruttare a pieno il motore). Sul 350 per un amatore i tempi si possono tranquillamente aumentare di un 50% per il pistone e raddoppiare per l'imbiellaggio. E il 350 è comunque il motore "piccolo"; sul 450 che è davvero difficile da sfruttare a fondo si può allungare ancora un po' i tempi di sostituzione.
Tassativo però, a suo dire il cambio olio entro le 8 ore con Motorex 10W60 che è "fatto apposta" per quei motori. Altri marchi li sconsigliava.
Ad ogni modo sulla durata del pistone ed eventualmente sostituzione incide anche molto la frequenza di pulizia del filtro aria e l'utilizzo in piste con polvere fine (per dire quella tipo talco quasi inconsistente) che non c' è filtro che può trattenere adeguatamente e si mangia letteralmente il mantello del pistone e le fasce.
L'imbiellaggio su bronzine non rappresenta un problema non essendoci il rischio di danno catastrofico da "sgabbiata" improvvisa e soprattutto quando inizia a essere usurata la bronzina il rumore dal banco lo fa capire.