Con quel pistone ne fa tranquillamente altre 40 di ore e le bielle KTM soprattutto di un 450 arrivano tranquille a 200 ore. Imbiellaggli alberi componenti ecc di un KTM sono piuttosto diversi da.quelle dozzinali giapponesi. Una cosa farei olio motore un po' prima delle 10 ore almeno a 8. Non credo che un kg di olio in più cambi la vita, ovviamente sempre anche filtro olio. Userei preferibilmente motorex o ipone eviterei bardhal non tanto adatto per le austriache. Parlo di esperienza