Kawasaki ER-6N 2008 con 29000 km a 1700 euro: buon acquisto come prima moto?

Non è male.
Io in alternativa ne sto vendendo una del 2007 con 19000 km a 1950.00

Ciao,il prezzo è giusto e le moto vanno molto bene.
in bocca al lupo.

Ciao. Anche per me è stata la prima moto e mi sono trovato bene, comoda e maneggevole. Ora voglio venderla per passare ad altro tipo. Se ti può interessare, la mia è gennaio 2012, 12000 km, nera, 3000€. Ciao

E' stata la mia prima moto per un anno. Devo dire che un pò la rimpiango. Semplice da gestire. Agile e veloce. In montagna è una goduria. Ha una bella accelerazione ma non spaventa un novellino, come lo ero io. Per iniziare secondo me è la moro giusta. Ti divertirai.

valida validissima io ce lo dal 2007

A mio modesto parere avendone un modello del 2011... Ti posso dire che come moto è comodissima sia come sterzo che postura, se cerchi una moto "da passeggio" che tuttavia può toglierti anche soddisfazioni... Per intenderci rispetto a moto tipo z750 o modelli simili di cilindrata maggiore è tutta un altra storia... È meno "cattiva" e prestazioni nettamente inferiori (a parer mio)... Se la devi usare in città o per giretti al mare o in montagna va più che bene ( arriva anche attorno 180km/h ecco )
il prezzo per i km che ha va abbastanza bene... Sotto i 30.000km un motore così è praticamente nuovo

Ciao, il prezzo è adeguato. Anche io ho preso ER6n come prima moto (modello precedente) e va bene per imparare, è abbastanza potente per divertirsi, ma allo stesso tempo maneggevole e facile da guidare. Se vuoi essere un po' più sicuro, cerca una versione con ABS e investi in abbigliamento protettivo.

Ciao.. Io ho una kawasaki ER 6N 650 cc 53kw anno luglio 2010 colore nero 11750km con pneumatici nuovi anteriori e posteriori e terminale arrow nuovo .. La vendo a 2500€..se ti può interessare fammi sapere..ciao

Sul prezzo non ti posso aiutare, ma sul modello non ho dubbi: come "moto-scuola" non potresti fare scelta migliore! Ne abbiamo una in comunione io e mio figlio, va bene su tutto e per tutte le occasioni :-)
Buone passeggiate, siano esse tranquille o un po' più "tirate"... lunghe o corte!!

Moto perfetta per cominciare.
Non farti influenzare da velocità Cv ecc...
E' facile ed ha tutto quello che serve per imparare in sicurezza, anche io come tanti ho iniziato con l'ER6N.
30 K km per quei motori sono nulla, sicuramente però è necessario rivedere la ciclistica investendo qualche soldo su forcelle/mono forse l'unico punto debole.
A prescindere...risparmia un pò di più sulla moto ma non risparmiare sulla sicurezza. Abbigliamento e accessori sono fondamentali e acquistarli di buon livello ha un costo non da poco.
E ricorda che anche con quei "pochi cavalli" ti puoi divertire ma puoi anche farti male.
Testa sul collo!

Ciao,
è stata la mia prima moto, motore bicilindrico divertente, bella progressione, ciclistica adeguata alla prima esperienza in moto. Quando ci ho preso la mano e ho provato a spingere un pò di più sinceramente non mi dava troppa fiducia in piega, ho cambiato le gomme mettendo le pirelli diablo rispetto a quelle originali e le cose son migliorate un pò. Poi sono passato alla Zeta 750 ed è un altro mondo. ER6N Per iniziare è perfetta, se sei però un appassionato e userai molto la moto, non solo in modalità passeggio ma cercando anche il divertimento nelle pieghe, nelle frenate un pò al limite, in inserimento...insomma se vorrai divertirti nei tornanti tirandole un pò il collo, presto non ti basterà, non tanto per il motore quanto per la ciclistica, dopo un anno vorrai cambiarla. Io l'ho presa per imparare sapendo che sarei passato ad altro e così è andata. Poi sono un'amante del sound e della spintarella in alto dei 4 cilindri, con questo 2 hai un'ottima accelerazione e progressione però lineare. Ciao, dai di gas.

Ciao, io del 2010 con 24000, il resto come nuova, anche gomme e scarico ixil l’ho appena venduta a 2800€.

Per il prezzo devi farti un giro di orizzonte fra le proposte varie. Ho avuto una ER6n Gialla dal 2006 tenuta per 10 anni l'ho usata anche per turismo con mia moglie: centro Italia, Sicilia, Spagna. E' una ottima prima moto, leggera sufficientemente potente per dare soddisfazioni, consumi bassi, ci ho fatto + di 50000km.prima di salire di cilindrata, mai un problema...che altro dire ..si guida come una bicicletta. Ancora oggi che ho un VStrom1000 a volte invidio la sua agilità come modello non sbagli anche se viaggi in 2 non è sacrificata come altre entry level per il passeggero. Buon divertimento e non lesinare sull'abbigliamento di sicurezza da indossare sempre.

Ciao kikko, io Tevla consiglio come prima moto. Anch'io ho iniziato con questa. Ormai sono 3 anni che la possiedo e sono molto soddisfatto.
Motore giusto, ne troppo ne troppo poco, leggera, pratica e comoda anche per viaggi in coppia.
Se ti interessa anch'io ce l'ho in vendita però è il modello nuovo rispetto a quella che stai optando tu.
Buona scelta😀

Ciao Kikko, sono Roberto di Cologno Monzese. Io l'ho comprata come prima moto per la mia fidanzata. E' la classica da autoscuola per l'esame di guida. Non conta tanto l'anno o il costo di vendita ma come è stata trattata, manutenzioni e tagliandi. Io la vendo per cambio progetto, ho gomme nuove, trasmissione, olio idraulico circuito freni sostituiti. Prima di comprarla assicurati di constatare le fatture dei lavori effettuati. Divertiti perchè è uno spasso, comoda e facile da guidare. Prudenza sempre, casco, protezioni anche d'estate!! ;-)

Ciao,come prima moto va benissimo.sella bassa facile da guidare,pensa che le hanno anche in alcune scuole guida

Ho cliccato "mi piace" a tutti quelli che mi hanno preceduto e hanno gia detto che è un'ottima moto, divertente, versatile, affidabile, maneggevole, abbastanza veloce, consumi bassi, e hanno raccomandato di usare attrezzature sicure e confortevoli. Per il resto cercherei di assicurarmi sulle condizioni visionando bene pneumatici, freni, trasmissione dal motore alla ruota, gioco nel cannotto di sterzo, perdite di liquidi dal motore e... che dio te la mandi buona sull'usato.

è una moto facile
bicilindrico con una buona progressione
ottimi i dischi anteriori in pratica usavo solo quelli
i pneumatici cambiano molto la risposta della moto
ho percorso più di 30k km e i migliori per me son stati i Pirelli e i Dunlop
motore senza una sbavatura non un trafilaggio non un problema
l'ho cambiata per un altra tipologia di bicilindrico e per un assetto differente chi la usa ora continua ad essere molto soddisfatto
prezzo giusto

Ciao,
niente da aggiungere ai commenti positivi sulla moto.
Io ne ho una che non uso più da 4 anni per motivi familiari. anno 2006 e 12.000km che ti posso vendere allo stesso prezzo di quella che vorresti comprare. E'nera con il telaio dorato, secondo me la più bella. Mai un problema. Ha anche i telaietti (rimovibili se non piacciono) e due valigie morbide per viaggi un pò più lunghi. Ti posso dare tutto senza sovrapprezzo.

Come prima moto la ritengo molto valida. Io ho la stessa moto ma omologata nel 2009 con circa 12.000km. Se può interessare la vendo a 2000€
Chiara

Come prima moto va benissimo. Se i km sono davvero solo 29000 il prezzo è corretto. Controllala bene prima di acquistarla.

a me è piaciuta tantissimo , anche se , presumo le moto moderne vadano tutte molto bene , ovviamente hanno caratteristiche differenti per usi diversi .. per il prezzo , se la meccanica è in ordine il prezzo è normale ...

Ciao, io ho avuto un modello 2014 e mi sono trovato molto bene. L’ho presa dopo vari 4 cilindri anche molto più potenti ma devo dire che questo bicilindrico da molte soddisfazioni soprattutto nel misto stretto, grazie alla buona coppia che è disponibile già da basso numero di giri. Consuma pochissimo. Poco adatta ai lunghi viaggi perché le vibrazioni si fanno sentire. È una moto facile da guidare, divertente per impennare e giocare un pochino senza pretese. Per cominciare secondo me va bene. Inoltre è affidabile e costa poco di manutenzione.
Te la consiglio...ma dopo una stagione vorrai di più. Con questa moto arrivi tranquillamente ai suoi limiti. Nel complesso una buona moto per quello che costa.

Ho iniziato con una Yamaha MT03 del 2008, poi ho preso la ER6-N del mio compagno, anno 2006. Meravigliosa: facile da gestire, intuitiva, ha un'ottima ripresa anche con le marce alte, il che ti permette di guidarla un po' come vuoi. Secondo me non puoi fare scelta migliore!
PS: Non l'abbiamo mai venduta...

L'ho avuta pure io e confermo tutte le buone impressioni scritte sopra!
Il prezzo è alto, in ragione dell'anno di immatricolazione, e secondo me hai un buon margine di trattativa.
Tieni presente che un mezzo che ha 12 anni non ha più una quotazione e vale la regola del "vista e piaciuta".

Ho avuta gran moto si presta a tutto e se vuoi ho tenuto la sua marmitta originale che la puoi aprire senza andare incontro a sanzioni per la strada è quando vai al collaudo ci rimetto la sua

Ciao
non mi sorprendono le numerose risposte positive, sicuramente ottima come prima moto. Un "orologio svizzero" se ti prendi cura di lei e fai tutti i tagliandi necessari. E' partita sempre al primo colpo e mai un inconveniente. Leggera e divertente. Ora sono passato ad una tipologia diversa e una cilindrata superiore per permettermi qualche viaggio/vacanza in più con la moglie. Buone pieghe!

Ciao Kikko,
per me fu la prima moto, la acquistai nuova nel 2006 (tutta gialla, bellissima!) e l'ho guidata con grande soddisfazione per 11 anni prima di passare ad altro tipo di moto. Mi è dispiaciuto molto darla via, l'avrei tenuta volentieri ma il costo di un secondo bollo, una secnoda assicurazione, ecc. ecc. non me lo hanno consentito e ho dovuto fare una dolorosa scelta. Confermo tutti i commenti che mi hanno preceduto, se è tenuta bene vale l'acquisto. Per i viaggi più lunghi l'unico difetto sono le vibrazioni al manubrio che alla lunga si fanno sentire: in tal caso conta molto la scelta di pneumatici e sicuramente può valere la pena prenderne una coppia un po' più performante. La forcella anteriore non è regolabile, mentre il mono posteriore lo è nel precarico e giocando un po' con le tacche dovresti trovare un buon compromesso. E' una signora moto, e quando farai i tagliandi non dovrai spendere cifre astronomiche; mi sembra un'ottima idea l'esserti orientato su questo modello per iniziare. Lamps!

Si in linea con il prezzo dell'usato, a partito che siano stati eseguiti tutti i tagliandi in officina e non da privato come faccio io. In tal caso il prezzo scende.controlla tutto e se non te ne intendi porta con te uno che ha un po' di esperienza. La moto è talmente semplice nella meccanica che difficilmente si sono riscontrati guasti. A parte lo stock di telai difettati.potente il giusto e poco assetata di gomme e carburante.