Ciao,
Io ho avuto il KTM 500 del 2012 e lo usavo come dual, ovvero ci partivo da casa per fare dei giri su sterrati in montagna facendo dai 100 ai 300 km alla volta.
Il motore è molto robusto e grazie alla garnde coppia permetet di allungare i rapporti e quindi di "girare" più piano nei trasferimenti. Cambiavo olio ogni 2.500 km e l'ho venduta a 8.500km in condizioni perfette. Tra l'altro consumava relativamente poco (23 km/l su strada) e vibrava relativamente poco.
Detto questo direi che per il commuting quotidiano non è adatta, non perchè non sia divertente, anzi, ma perchè comunque il motore dura meno di una moto stradale e quindi è un peccato usarla nel traffico.
Poi dipende da quanti km fai giornalmente e da quanto sei disposto a spendere in manutenzione.
In generale, il 701 è molto più adatto e, su strada, comunque molto divertente (io ho avuto il 690 R ma penso sia molto simile).
