Da quale anno la Honda XR 400 R ha avviamento elettrico?

Mi risulta che l'avviamento elettrico sia comparso la prima volta su xr 400 nel 2007. Annunciato da Dall'Ara nel 2006 per il modello dell'anno successivo.

Non sono certo, quello che mi ricordo è che le ultime versioni di XR400 erano molto "peggiorate" con sospensioni più semplici di escursione ridotta e un motore molto tranquillo. Mi ricordo di aver letto una prova descriveva XR400 come la moto ideale per il noleggio in un isola greca...

Dal 2006 come anno di produzione, deve però avere come sigla A.E. perché ho visto tanti 2008 senza.

Si dall'anno 2006; ma si tratta purtroppo di un'altra moto, forse realizzata da Dall'Ara. Cerchi di ferro, 17 cm più bassa sospensioni peggiori, serbatoio di metallo, motore diverso, sentendo altri appassionati forse è il 400 cinese della Axy copia o prodotto su licenza.
Io ho 2 XR400 e 1 GasGas 300 del 2010. Sono una schiappa ma ti dico che sulle pietraie in salita ha una trazione esagerata. 1 ha 40000 km di fuoristrada Motorally ecc... ed ancora funzionano gli interruttori dello stop. Cmq ne sto cercando una anche io perché ora ho problemi alle gambe e ne ho viste alcune in rally amatoriali non difficilissimi e cmq vanno bene

Ciao Alessandro. Alla tua domanda rispondo così: da quando xr (250 o 400 che sia) ha messo l'avviamento elettrico .... è di fatto cessata la produzione delle xr! A memoria ti dico: la ultima versione xr honda - japan è del 2002, venduta nei concessionari fino al 2004/2005. Dopo quell'anno hanno iniziato a circolare versioni "dallarizzate" con avviamento elettrico e componentistica (leggi sospensioni e cerchi) più economiche e dozzinali. Credo comunque esistano degli xr "japan version" con installato kit dallara avviamento elettrico, ma bisogna cercarli con il lanternino.
Mi permetto una riflessione: xr è una moto che parte bene anche a pedale, e anzi la ritengo una sua peculiarità. Se cercassi un 400 con il bottoncino, orienterei a quel punto sul dr 400, mezzo molto valido. Dipende dall'uso che ne vuoi fare: se per sterrati veloci e tanti km al giorno, ti consiglio di cercare un buon esemplare japan version; se la cerchi per farci del fuoristrada impegnato, lascia stare, fai solo tanta fatica, soprattutto se esci con amici che hanno moto da enduro moderne. Nello stesso errore ci son cascato pure io ....

La vecchia XR 400R è stata importata fino al 2004. Nel 2005 furono vendute le rimanenze e, durante l'anno iniziò la commercializzazione della XR 400 AE. Era un modello realizzata da Dall'Ara sulla base di una versione SM importata dal Giappone con sospensioni e motore meno performanti.

Ciao,
A me risulta che l'ultimo anno di produzione della XR400R sia il 2003. Parlo della "R", quella con solo avviamento a pedale, 122 kg di peso in ordine di marcia per 32 cv alal ruota misurati da Motociclismo e layout da VERA fuoristrada semi-professionale.
Alcuni "fondi di magazzino" sono stati venduti negli anni successivi tanto che un mio amico acquistò un mezzo nuovo nel 2008.

Non ricordo se nel 2005 o giù di lì Honda uscì, per il mercato giapponese con una XR400AE supermoto. Era una supermoto pensata per gli spostamenti cittadini.
Dallara ne importò qualche modello montando le ruote da enduro.
Tale modello aceca 27 cv alla ruota per un peso sui 138 kg e una erogazione molto "strozzata".
Io ne ho provata una con scarico Arrow, meno emozionanet della R ma comunque piacevole.