Ridurre il peso Honda SH 300i senza compromettere le strutture essenziali?

Sicuramente no. Eppoi non è così pesante

Confermo la risposta di Mario

Non so se sia possibile alleggerirlo ma, vista la qualità del progetto originale (quasi perfetto), sarei per lasciarlo com'è.

Alleggerirlo non so e non credo. Io però avevo fatto mettere le Hypermolle da installatore specializzato e la ciclistica è migliorata tantissimo. Secondo me ne è valsa la pena. Il mio era il modello 2012 ABS ho speso 3/400 euro.
Non ricordo altro. L'ho venduto un anno fa.
Ciao.

l'ho venduto qualche anno fa. Non credo si possa allegerire, secondo me deve essere lasciato così com'è.

Non penso proprio, io lo rivenduto perchè troppo leggero e poco stabile in autostrada, specialmente quando passi vicino ai camion.
L'ho sostituito con il beverly 350 e ho risolto il problema, siamo su un altro pianeta, sia per stabilita' e velocita'.
saluti

infatti non è pesante anzi per me anche troppo leggero, se ti interessa io sto valutando altre offerte, fammi sapere

ciao, lo scooter è abbastanza prestazionale e credo che alleggerirlo potrebbe essere un errore che andrebbe a comprometterne la stabilità.

Scarico e batteria al litio. Perdi 4 kg, quindi circa 120,00 euro al kg. Non ne vale la pena. Piuttosto variatore nuovo. Il mio era stabilissimo a qualsiasi velocità, importante pressione pneumatici e bilanciatura

Tutto si può fare ma non vedo che miglioramento ti possa rendere. Togli il cavalletto centrale, il bauletto, il parabrezza, metti una marmitta akrapovic, Malossi o Arrow e avrai uno scooter un pò più leggero ma.......meno fruibile e meno pratico senza un guadagno effettivo di maneggevolezza concreto per i pochi kg in meno.

Io punterei più sulle sospensioni....io ho messo Ohlins HO817 e molle Hyperpro e lo scooter diventa tutta un'altra faccenda! Ora finalmente ho una tenuta di strada e un feeling di guida notevoli...soldi ben spesi!

Al di là del fatto che è già il 300 più leggero presente sul mercato, la risposta è no…..

Per quale motivo dovrebbe essere alleggerito?

Moto vincente non si cambia filosofia Honda

elimina parabrezza e bauletto

Buongiorno Agnese, lo scooter era di mio figlio, non lo usavo io, però per renderlo più leggero potresti intanto cominciare dal cambiare lo scarico e mettere un cupolino sport, poi potresti sostituire il gruppo targa e mettere uno di quelli piu compatto e togliere il parafango posteriore, pltre a questo non penso ci sia altro da sostituire.
Ciao
Carlo

Concordo con le altre risposte, è già molto leggero, ma se comunque tu volessi scendere di peso, potresti levare parti plastiche non indispensabili quali sottosella, portapacchi ed altre piccole componenti, e volendo sostituire con parti più leggere alcuni componenti tipo filtro aria, specchietti, bulloneria, tutto dipende da cosa ci vuoi fare.

Togli parabrezza e bauletto e vatti a fare un giro, poi mi dici come va e se hai bisogno di altro ...

L’ho venduto 4 anni fa e lo considero il miglior scooter della categoria quindi non lo toccherei ! Poi gli scooter hanno già il difetto rispetto alle moto di essere troppo leggeri davanti e se caricati troppo tendono ad alzarsi dopo una certa velocità! Lascia perdere è valida così

Non so che vantaggi potresti avere...in ogni caso, per consumare meno togli il parabrezza ed eventualmente il bauletto...se proprio ti piace sapere che il tuo mezzo pesa meno potresti cambiare il terminale con uno sportivo alleggerito...ma perderesti 1 kiletto al max...nulla di trascendentale. Comnq il mio sh 300 del 2008 è arrivato a 140000 km con un consumo ancora di tutto rispetto..circa 27 km/l...percorso misto...beve solo un po' d'olio in + di prima...punto ai 200000 km!

Buongiorno Agnese, lo scooter è già troppo leggero così com'è e il baricentro è troppo alto rispetto ad altri scooter che hanno il serbatoio nel tunnel centrale migliorando la stabilità alle alte velocità. Fino a 110-120 km orari va abbastanza bene, ma oltre si inizia ad alleggerire troppo davanti creando tremolii e sbandamenti sul manubrio anche avendo cambiato il pneumatico anteriore e fatto ricontrollare il canotto di sterzo del manubrio. Purtroppo è nato così e non è fatto per correre troppo, sconsiglio di provare ad alleggerirlo perché può essere molto pericoloso dato che il motore ha un ottima ripresa ed accelerazione e in poco tempo arriva subito a 120-130. Lo venduto un anno fa solo per problemi economici altrimenti lo avrei continuato a tenere, Honda è molto affidabile, anche se stava fermo più di un mese mi partiva al primo colpo, bastava mettere la benzina e lui andava sempre senza altri problemi.

buongiorno agnese,si potresti tranquillamente renderlo piu leggero togliendo bauletto e visiera ma ti spiego quello che poi potrebbe accadere al tuo scooter,togliendo il bauletto una volta raggiunta la velocità di circa 80 km/h il manubrio potrebbe iniziare a tremare ma senza creare problemi durante le manovre solo un fastidio tremolio,mentre vabe togliendo il parabrezza immagini benissimo che vai semplicemente incontro a vento e vari moscerini niente di che,forse questa cosa ancora piu fastidiosa della prima.non penso ci siano altri pezzi allo scooter che potresti togliere tranquillamente.buona giornata

Credi a quanto ti hanno scritto tutti, bauletto, parabrezza e niente altro. Honda studia tutto nei dettagli, la progettazione è minuziosa, soprattutto nell' SH300, che come scooter non ha eguali.

a dire il vero io l'ho usato sempre nella sua massima originalità.. ho notato solo prestazioni decisamente maggiori togliendo il parabrezza.. mossa solo temporanea. ovviamente moscerini a gogo e aria a manetta.. per il resto Honda ottimizza i componenti al massimo per cui non andrei a fare cambiamenti sostanziali che potrebbero comprometterne la sicurezza in uso...