Sostituire la marmitta originale con Arrow su Honda Crossrunner: vantaggi e svantaggi?

Io ho tenuto sempre l'originale perché il suono è bello e l'estetica anche!

sinceramente non saprei dire. se desiderassi tenere la moto avrei cambiato lo scarico, perchè è pesante, e non mi piace molto. ma io ho già fatto altri aggiustamenti per arricchire un po' la carburazione, che compenserebbero lo smagrimento che porta lo scarico non originale.

Ciao, nella mia mia esperienza ho trovato il motore più pronto nel prendere i giri, soprattutto ai regimi oltre i 6000 giri Ma ho trovato molta più differenza nel montare un pignone di un dente più piccolo, abbinato allo scarico ha letteralmente cambiato la moto.

Ciao;
Io ho sostituito il terminale con quello Arrow.
La moto va bene ed aumentano le prestazioni,specialmente senza db killer.
Saluti Paolo

Acquisti ben poco in cavalli(al massimo cv 2).
Ne acquisti bensi' in sound ed in estetica.
Vedi tu...

Con la sostituzione della marmitta hai più risultato nel suono del motore, sulle prestazioni il miglioramento è marginale (a meno che non la svuoti un po' ed elimini il dbkiller ma non saresti a norma). Il mio consiglio è quello di destinare quei soldi in carburante e farci la stagione.
Ciao

Ciao, l'aumento di cv è impercettibile ma sicuramente migliori in sound soprattutto quando il vtec gira a 16 valvole e in estetica

Le moto attuali escono dalla casa madre fortemente ristrette per quanto riguarda le emissioni , sostituendo lo scarico originale con uno studiato da case leader x la moto specifica , si ottengo discrete prestazioni in special modo sui regimi medio alte , sicuramente un sound piu' accattivante e non per ultimo (anzi) un notevole risparmio di peso.

Ciao Michele, cambiando solo lo scarico ottiene un miglior sound ma un leggero peggioramento delle prestazioni in basso. Io ho montato uno scarico Arrow, la centralina aggiuntiva PCV, un filtro sportivo, un pignone con 1 dente in meno, una corona con un dente in + ed ora la moto è decisamente + performante sopratutto quando entra il VTEC (sembra veramente di avere una moto con il turbo).
Lamps

Lo stile studiato da professionisti mi porta a dire anche in qualità di meccanico che sarebbe meglio lasciare lo scarico originale ... primo xche se ti ferma la polizia avrebbe da dire il collaudo della moto non lo passerebbe lo stile della moto è sempre meglio l'originale in caso di vendita quindi avresti spreco soldi x una marmitta che si magari faceva un po' più di saund ma ti rovinava le fasce elastiche dei pistoni che avrebbero portato a consumare più olio e meno compressione nei cilindri saluti

Ciao. Lascia perdere certi discorsi, che se ne sentono di ogni.
Premesso che non ho mai visto nessun possessore di moto che, volendone aumentare le prestazioni in generale, -abbia preferito lasciare lo scarico originale, la vera domanda è: vuoi aumentare davvero le prestazioni della cr? Se si, scrivimi in privato.
Ciao

Oppure, chiunque sia in posssesso di Honda crossrunner (prima o seconda serie) e sia interessato a qualunque tipo di modifica, consulti il sito www.dr-g-motopassion.it o la pagina Facebook "Honda crossrunner passion".
Saluti

Oppure iscriviti - se non sei ancora iscritto - al nostro "forum crossrunner" e li avrai le risposte a ogni tuo dubbio.
Lamps

Buon Giorno
dopo aver sostituito con arrow la oto è più pronta e sale di giri meglio. soddisfatto