La CBF 600 è una tourer, quindi alquanto "tranquilla" anche nella sua ultima versione con 77,8 CV. Detto ciò, l'ABS su questa moto non viene mai stressato come su una CBR o su una Z750 o su una GSX, che hanno erogazione, ciclistica e carattere molto più aggressivo. Chi compra CBF non tira da matti quindi il sistema ABS è dimensionato per l'uso cui è destinata la CBF, non è invasivo, ed è progressivo. Pregi: tanti. Difetti, nessuno (Ho 46 anni , ho venduto l'auto e guido solo la mia CBF). P.S. se proprio si vuol trovare un difetto alla CBF... le sospensioni (ma essendo proprio pignoli, eh...) Ciao.