Honda Africa Twin CRF 1000L Adventure 2018 ha ABS cornering?

secondo me puoi rispondere solo tu a questa domanda provandole entrambe. io ho avuto la 1000 adv..e non mi ha entusiasmato tantomeno la 1100, ma e' tutto molto soggettivo, quindi solo tu puoi sapere cosa cerchi e che sensazioni provi guidandole.

La 2018-19 ha l'ABS normale, il cornering è stato introdotto nella 2020. Per quanto valga la pena dipende da te, personalmente ho preferito risparmiare quei 7-8 mila tra una 2018 usata e una 2020 nuova per poter comprare paramani, cerchi tubeless, barre paramotore e carene, valige Koboldbike...la 2020 ha una seduta leggermente più bassa e soprattutto più stretta della 2018 che se sei sotto 1,80m aiuta molto a toccare bene per terra, ha un cruscotto molto tecnologico ma che personalmente ho trovato pieno di informazioni ridondanti e poco utile per le mie esigenze dato che avrei comunque tenuto il cellulare sul cruscotto.

Ciao, io l’ho provata avendo la 1000 del 2019 ma non mi ha per niente entusiasmato soprattutto perché avrei dovuto metterci 7500 euro di differenza dal concessionario che mi trattava meglio di tutti, ma non l’ho presa, anzi ho venduto la mia in quanto troppo grande per l’utilizzo che faccio vado sempre su strade di montagna e non è per nien te agile è un vitellone da portare in giro, quindi ho venduto la mia e mi sono preso la Hyper ora DR ducati 950SP, e per il viaggio anziché usare l’Africa twin che dopo 500 km non sentivo piu il sedere da quanto dura era la sella, ho preso la nuova goldwing nuovo.
Io sto sempre piu capendo di quanto sia inutile comprare queste moto che fanno 3 funzioni insieme, nel mio caso posso permettermelo ma per il massimo è avere la moto giusta per quello che si fà e non per la moda, esempio come cavolo si fà a fare fuoristrada con una moto da 250 KG ?? Follia pura, ti prendi anche un usato ma moto da 90 100 kg non di più, poi per le strade di montagna serve una moto agile divertente, e per il viaggio la nuova goldwing è una figata, tenete conto che i vecchi modelli li odiavo troppo cassoni, ma la nuova è stupenda, come stupenda la hypermotard in montagna mi dà delle emozioni che con l’Africa a non avevo.

Volevo aggiungere delle riflessioni, vedo tantissimi video di giornalisti ma sopratutto privati che dicono è meglio questa è meglio quella, anche io stesso lo dico, ma rimane il fatto che sono scelte molto personali come la scelta di una auto o della squadra di calcio del cuore, quindi puoi capire che casino, però ho un amico che è da oltre 50 anni che gira in moto e mi ha detto una una cosa solo una e che li mi ha fatto capire tutto.
Mi ha detto che la moto perfetta non esiste al massimo gli puoi far fare qualche piccola modifica per avvicinarla piu a te e alle tue preferenze, e mi diceva ricordati però che quando trovi la moto giusta te ne accorgi da una sensazione quella che ti sembra di volare !!!! Non la devi sentire e devi avere proprio la sensazione di volare a braccia aperte, e io quella sensazione lo avuto con la hypermotard 950SP, con l’Africa twin non volavo non decollavo neppure nessuna sensazione che mi diceva il mio amico anzi con la ruota del 21 anteriore na fatica a imboccare pure le curve hihihihihi.

Per me la differenza di prezzo è eccessiva preferisco la mia, forse se la differenza in cavalli fosse stata maggiore magari ci pensavo

ho acquistato usata sia la 1000L del 2018 e poi la 1000 adv del 2018.
è importante focalizzare l’indirizzo d’uso. non è una moto da mulattiera. non è una moto da autostrada. il peso è notevole(240kg in ordine di marcia)l’altezza sella è di 900-920 da terra. non avendo problemi di soldi, tra le due, sceglierei la 1100. csmbiare una 1000 del 2018 x una 1100 non lo farei mai. in’oltre riempire il serbatoio della adv significa caricare parecchio l’avantreno con il risultato di avere una moto poco agile e reattiva negli spostamenti. i compromessi soddisfano tutti e bessuno. ors ho un 700 Tenerè

buongiorno
si la differenza tra la 1000 e 1100 e notevole in varie cose che hanno migliorato la moto notevolmente ,io consiglio la 1100
grazie
carlo

da possessore adventure 1000 direi di no ....con la 1000 tanta strada
e fuoristrada bella autonomia zero problemi gran moto ...certo le prestazioni sono inferiori ma la differenza di prezzo e'un po' tanta.....comunque la 1100 e' tanta roba......