Forte calore alle gambe del passeggero Ducati Multistrada V4: come risolvere?

abbiamo viaggiato anche con temperature intorno ai 40^ ma se non si fanno percorrenze cittadine til disagio e' decisamente sopportabile , nulla di eccessivo.
Sui modelli 2023 e' stata montata una paratia applicata al telaietto sottosella che si puo' montare con un paio di fascette anche sui modelli 21 e 22 .

Ciao,permettimi di dire che non è un “problema”.ma una caratteristica naturale di un V4 ad alte prestazioni. Ovviamente è soggettivo il calore,si può migliorare con uno scarico completo,sapendo poi di non essere più in garanzia l.

Ma quale calore lol. Io andavo al mare in box senza alcun problema. Comprati uno scooter

Ci sono due opzioni la prima è non avere il passeggero la seconda è avere il passeggero da ora a fine febbraio 😜 sto scherzando buon viaggio a tutti

Ti hanno risposto solo integralisti Ducati. Io ho risolto passando al GS. Il v4 con due cilindri sotto il culo scalda una cifra. Non ci si fa nulla, nemmeno le nuove hanno risolto.

A parte che scalda come un po' tutte le moto in estate ma basta mettere il completo Akrapovic e sei a posto Non si sente più nulla

Ho risolto il problema cambiando la moto.
La v4s è una ducati pertanto una moto sportiva mascherata da turistica.Per il turismo a 360 gradi c'è di meglio molto di meglio

Non mi sono mai posto il problema avendone già avute 2.
Nell'ultima ho montato il deca e lo scarico Akra e con la mappatura adeguata la moto scalda meno e aumenta in elasticità e la potenza.
Però a mio parere la Multi V4 rimane sempre una bestia da viaggio potente e piacevole e nelle giornate calde il calore rimane anche se si avverte solo nei percorsi cittadini, in viaggio nn si sente e comunque è un "difetto" che accetto con la Rally hanno migliorato con il sistema che fino a 3.500 giri la moto va con i 2 cilindri anteriori...

Ho sempre viaggiato con la zavorrina in tutte le stagioni e jon mi ha mai rappresentato questo problema.

No ...a parte i fanatici che negano che scaldi, la moto scalda e anche tanto, troppo. Poi è una grandissima moto...

Ho il modello v4s r&t, my2025, quindi cilindri posteriori si spengono quando si va piano e non è richiesta coppia. Non ho notato per ora particolare calore, però ho girato con max 23°. Per ora non scalda di più della AfricaTwin 1100, che è data per moto fredda, ma mica tanto in realtà. Con 30 gradi vedremo tra non molto, spero.

La moto scalda eccessivamente, nonostante decat+ mappatura dedicata. Il calore insopportabile non viene tanto dai cilindri, ma soprattutto dal telaio. A giugno in Sardegna con 35 gradi la moto era insopportabile, nonostante fossi vestito adeguatamente, ogni volta che scendevo di velocità per traffico o semaforo era un purgatorio, con temperatura del motore oltre 100 gradi in pochi secondi.
Chi dice che non scalda eccessivamente non è oggettivo, ma è un tifoso. La ricomprerei? Forse no, considerando che è una moto da turismo e che ho avuto per 9 anni la bicilindrica 1.200 che non generava questo calore insopportabile.