Frizione che brucia in fretta sulla Ducati 1098: alternative migliori a NewFren?

ciao,io sincveramente cercherei su internet una STM con l'antisaltellamento (anche usata).. prova anche a sentire GPM di Sossano cosa ti dicono.

molto strano mi verrebbe da pensare che comunque la frizione è stata montata non correttamente anche a me era successo e benché sembrava tutto a posto...credo che comunque era stata montata male ..

Ciao,
io montai quasi subito una bucci antisaltellamento con molla a ragno. quindi non ho grosse esperienze con la frizione originale.
Quello che mi sento di dirti è che sicuramente dovresti viaggiare con il carter aperto, sia per raffreddare che per ripulire dai residui.
E che potresti provare a montare delle molle più dure, solo che poi il comando diventerà granitico. A proposito: hai forse modificato il comando per "alleggerirlo" ?

In ogni caso so per certo che vi sono vari metodi per impilare i dischi frizione, diversi da quelli consigliati dalla casa madre,
ma solo un meccanico espertissimo di ducati può consigliarti.
Se sei di firenze posso darti un paio di indirizzi.
Saluti

Io ho avuto il 1098 base e la frizione l'ho cambiata, perchè volevo l'antisaltellamento, ma ricordo che quella standard i dischi si consumavano velocemente. Poi passato al 1098R che aveva di serie l'antisaltellamento, ma anche lì dopo un po' ho dovuto sostituire i dischi. Il mio consiglio è prenderne una buona after-market come STM o altre.

salve,
penso che il problema possa essere dipeso da un malfunzionamento della pompa della frizione, o del circuito idraulico. Lo spingidisco è nuovo di zecca, e montato a doc.
Grazie a tutti per le dritte!

Saluti, Lucio.