BMW R 850 R o R 1150 R: quale scegliere per viaggi lunghi e citta?

Se la usi in coppia e con bagagli meglio la 1150. Altrimenti va benissimo anche la 850.

io acquisterei quella con meno km, con il colore che mi piace di piu' saggiamente la meno usata e piu' conservata....se sono identiche R 850 R

Direi che in ambedue i casi siamo al top e le differenze, rispetto all'uso che ne farai, irrilevanti; sarà decisiva solo la preferenza estetica...

Premettendo che sono stato possessore di R850R ma non ho mai guidato la sorella maggiore, ti posso dire che la usavo un po come dici tu, gite fuori porta (sia pianura che collina) ma anche viaggi più lunghi, ho fatto vacanze in croazia (partendo da Vicenza) e durante un ponte sono andato a fare un giro della toscana (sempre partendo da Vicenza). La moto è molto comoda e maneggevole è splendida da guidare con un motore eccezionale, certo, la posizione del corpo è un po esposta al vento e quindi lunghe tratte o velocità importanti risultano un po stancanti (in autostrada ad esempio viaggiavo max sui 110/120 altrimenti il vento ed il rumore diventavano abbastanza fastidiosi)
Ah, dettaglio forse non trascurabile, ho sempre viaggiato con la moglie dietro, che si è sempre trovata bene e anche nel guidare con passeggero la moto va divinamente
Esteticamente secondo me la 850 è molto più bella, ma è un parere puramente estetico e personale.
Tra le due io avevo scelto 850 e se mi chiedi un consiglio ti direi di fare lo stesso!
Buon divertimento

Ho avuto ben 4 R850R (l’ultima, ‘01, versione bicolore grigio/nero con filetto giallo, ce l’ho ancora) ma la preferisco solo per l’estetica, non riesco a digerire il parafango anteriore e le linee tese della R1150R. Per il resto, come già ti hanno consigliato, acquista quella meglio conservata e con meno km... borse rigide originali e manopole riscaldabili fanno sempre comodo.
Se prevedi di viaggiare molto in autostrada, scegli la seconda versione (mi riferisco alla 850, per la 1150 non saprei), quella con la sesta marcia.

caro amico motociclista, per l'utilizzo che ne devi fare vanno bene tutt'e due. Io sono stato possessore dell' r850 r per 5 anni e con lei ho fatto quasi tutti passi delle Alpi in totale sicurezza e comfort. la discriminante che potrebbe fare la differenza nella scelta , seconde me , sono gli accessori, abs, manopole riscaldate ecc...

Buongiorno, ho posseduto la 850R e adesso ho la 1150R , devo dire che la 850 è leggermente meno potente ma ha una posizione di guida davvero comoda, le moto sono entrambe pesanti nelle manovre da fermo ma abbastanza agili appena in movimento , la 1150 ha u motore con uin poco più di carattere e una posizione di guida un poco più caricata in avanti rispetto alla 850, per giri di 100/300 km consiglio la 1150, per tratti più lunghi la 850 è un mulo instancabile

Ciao,
Io ho avuto la 850r e ora ho la 1150rt, per i viaggi credo non ci sia paragone come motore sceglierei ad occhi chiusi il 1150. Considera anche che ad oggi non credo ci siano grandi differenze di prezzo per l'usato. Valuta però attentamente se il modello che prendi ha L'ABS servoassistito con modulatore elettrico... Si rompe

Sono un felice possessore dal 2003 di una BMW R850R (un usato del '99), quindi parlerò solo di questo modello perché non ho termini di paragone con la sorella maggiore.
Percorro dai 4000 ai 10000 km all'anno e faccio regolarmente un tagliando in gennaio/febbraio.
Gli utilizzi sono stati (fino a qualche anno fa): raduni di diversi giorni con moto 'multimarca' (in Italia e Francia), uscite in giornata di 500/600 km.
Ad oggi l'uso della moto è principalmente cittadino (casa-scuola, scuola-lavoro, lavoro-casa) e per qualche saltuario giro fuori porta (grandi laghi subalpini e appennino tosco-emiliano).
La moto è un vero mulo!!! E' pensata principalmente per un utilizzo turistico.
Se dovessi valutare un usato tra R850R e R1150R sceglierei il modello più recente e con meno chilometri come ho fatto io in passato. Non ritengo che siano moto così differenti, ma questa è una mia opinione personale!!!
Se dovessi cambiare moto oggi prenderei piuttosto qualcosa di più leggero e divertente; guarderei a modelli motard tra Ducati, Ktm, Aprilia e husqvarna).
Buona scelta e buon acquisto!!!

Ciao
io ho avuto due R850R (la prima serie e per ultima la Comfort) intervallate da una R1150R.
Percorrevo circa 15.000 km l'anno, gite brevi, wknd e anche giri più lunghi.
Il mio responso è: R850R comfort a vita!
Il 1150 è stata una delusione, mi aspettavo molto di più dal motore (a mio avviso in basso non ha molto di più della "piccola" 850)e anche a pieno carico non ho mai notato grandi differenze (ovviamente a velocità "umane").
Esteticamente poi a mio gusto, la 850 comfort è decisamente una delle moto più belle fatte da BMW, ma qui entriamo nella sfera soggettiva.
Ovviamente, per la scelta, valuta anche le condizioni dell'usato (km, manutenzione etc), ma in pari condizioni avendole avute entrambe, consiglio vivamente la R850R Comfort.

Io ho la 850 5 marce. Ci ho fatto le vacanze, è comodissima. Se sei alto pero è meglio il 1150

Sono entrambe valide, la ciclistica, specialmente se scegli l'ultima versione della 850 (comfort) dovrebbe essere uguale. E' chiaro che la 1150 ha un po' di motore in più. Poi c'è il fatto estetico... a me il becco sopra la ruota anteriore della 1150 proprio non piace, ma è questione di gusti.

Sono stato entusiasta possessore di una 850 r comfort e ora ho un 1200 r. L'850 aveva solo meno spunto e meno brio; la linea per me era addirittura più bella ( basti pensare che l'attuale serbatoio della ninety è molto simile) ed era comodissima anche per il passeggero. E' una moto totale, divertente nel misto, godibilissima in ogni situazione, agile in città (a dispetto del peso) e nei lunghi viaggi un vero treno. Stabile e intuitiva, secondo me è anche indicata se devi riprendere confidenza con l'andare in moto. Ottime le componentistiche e non ho mai avuto problemi ciclistici o meccanici (basta fare i tagliandi giusti). Se la trovi con ABS meglio (la mia non lo aveva...), ma la frenata è comunque assolutamente degna. In definitiva è una moto che consiglio assolutamente. Il 1150, per me, è meno accattivante esteticamente ma sicuramente ha un pelino in più di spunto (ma se cerchi lo spunto insieme all'affidabilità, allora consiglio direttamente il 1200 r 110 cv). Ciao e buona roadster! Ale

Ho avuto una R850R Comfort dal 2007 al 2011. Un'ottima moto, migliore a livello qualitativo rispetto a quelle odierne. Oserei dire che è l'ultima BMW. Nel senso che dopo quegli anni la BMW ha cominciato a essere una moto da fighette e allora ho cambiato genere e sono passato alle Jap. Honda e Yamaha. Tutto un altro genere, ma a parità di prezzo qualità superiore per le moto del sol levante.
La 1150 è bruttarella davanti, ma per il resto non so.. Ti consiglio nel modo più assoluto la R850 ... è una delle più belle moto prodotte dalla BMW. Se ci fai caso la Nine T ne è una copia in versione moderna. Ormai è un pò che non le producono quindi occhio e verifica che il moptore non sia graffiato...se te la fanno provare...fatti una trentina di metri senza appoggiare le mani sul manubrio e vedi dove ti porta la moto...deve andare ovviamente dritta. Ciao Facci sapere.

la 850 e' un mulo e ha una posizione di guida confortevole.Per tragitti di 300 ma anche 500 km va piu' che bene e ha il vantaggio che in citta' e' un po' meno impegnativa del 1150.se interessa ho in vendita a novara una 850 con 34000 km per scarso utilizzo.ciao e buona scelta

La 850 l’ho avuta e non posso che dirne bene. Se non ti interessa smanettare è più che sufficiente per l’utilizzo che hai detto.
Secondo me è anche esteticamente più bella della 1150.

Se mi lasci a tua email ti posso mandare un pdf di un articolo. Interessante prova/confronto tra le due.

Ciao

PS: Ad ogni modo vendo una R850R proprio qui (Ferrara)

Sono entrambe moto ideali per fare ciò che hai in mente di fare...
Unica differenza (secondo me non di poco conto) è la potenza: la moto è piuttosto pesante e il 1150 consente di avere quella riserva di potenza utilissima per i sorpassi, per le salite e per viaggiare a pieno carico in supplesse. Il motore più piccolo è appena sufficiente e lo sconsiglierei.

GRAN BELLA MOTO PIAZZATI PIU' DI 170 MILA KM POCA ELETTRONICA SI CAVALLI LIMITATI MA UN MULO. OGGI GS 1200 LC 2013
FANTASTICA MA LA MUCCA PER ECCELLENZA RIMANGONO LORO
CAVALLI POCHI MA BUONI ..................

Posseduto 2 r850r ultimo modello. Estetica "teutonica" specie la 850 con qualche sprazzo "alla cow boy" x quanto riguarda la sella. Può non piacere x le rifiniture fin troppo essenziali su certi particolari ma cmq solide. Ritengo in ogni caso più azzeccata e personalissima l'estetica della 850. Il motore in pratica esteticamente è uguale ed è x me l'ultimo vero affascinante boxer,dopo è cambiato tutto. Il telaio ruote etc dei 2 modelli è uguale. Cambiano sovrastrutture e diametro pistoni. In montagna col passeggero si sente il limite di potenza e la 1150 lo evidenzia un po meno. Difetto non da poco il peso: 250 kg col pieno x tutte e due. In movimento non si sentono ma da fermo si piange a volte..posizione di guida specie la 850 con gambe anche troppo piegate. L'abs è strautile e indispensabile visto anche il freno posteriore che a volte tende a bloccare ma spesso si rompe con grosse spese di riparazione.

Ho avuto 3 R850R della prima serie ed una R1150R
Senza ombra di dubbio consiglio la r850r prima serie sino al 2004 e possibilmente senza ABS.
Sia con il R1150R che con R850R ho avuto problemi e sono stato costretto a eliminarlo per non sobbarcarmi l'onerosa riparazione.
La R1150R mi ha deluso per la complessità del sistema frenante che a motore spento è quasi inesistente e pericoloso.Inoltre il cambio a 6 rapporti non risulta elastico come quello della R850R con cambio a 5 rapporti (versioni sino al 2004 ).Inoltre la R850R anche se meno potente ha cavalli sufficienti per passi montani con bagagli e passeggero.Consumo d'olio inesistente.Entrambi sono pesanti da fermo ma in movimento sono entrambe agili

Secondo me la differenza sostanziale resta le differenza eni cavalli a favore ovviamente della 1150, rimane che con la 850 ho fatto anche viaggi di qualche giorno in coppia senza nessun problema.

Ciao, sono possessore di una R 850 R del 1998 e non posso che parlarne bene. La R 1150 R ha più allungo ma l'estetica non mi è mai piaciuta, mentre la 850 la trovo ancora stupenda
Esiste comunque una versione con motore 1150 con estetica 850 (e viceversa) ma è raro incontrarla

se interessato ho appena messo in vendita la mia poichè dopo tanti anni ho deciso (con immensa sofferenza) di cambiare genere per passare a moto più sportive

In bocca al lupo per la tua prox. moto
Luigi

Ho avuto una 850R , buona moto , anche per due , non è molto potente ma avendo una bella coppia usando il cambio la fai trottare . 1150 ha una estetica per me discutibile , Ciao Giorgio

ciao, io ho una 850r, da 11 anni, nessun problema di particolare gravità, va benissimo per fare viaggi anche lunghi; magari la 1100r ha qualche cavallo in più se si viaggia in coppia con bagaglio; la 1150 non mi piace esteticamente e da come ho letto in giro consuma un po' di più

Io prenderei senza ombra di dubbio la R850R... molto più bella e affascinante (come dicono in molti, l'ultima vera BMW).
Unico consiglio, sia per la 850 che per 1150, prendila con la ABS (questa moto, senza ABS, tende a scappare davanti in caso di frenata brusca)