Cambio elettroassistito BMW R 1200 RT 2018 rispetto al 2016: è migliorato?

Si, la versione 18 ha un cambio decisamente più fluido con innesti più morbidi

Confermo. Il cambio è stato oggetto di rivisitazione. Il meglio è sulla R1250RT dove sono stati cambiati più componenti a favore di una migliore fluidità di innesto.

Comunque vada è meglio dela versione 2016.

sinceramente ho provato sia il primo che l'ultima versione ma non mi piace per niente, a volte strappa, in scalata è duro e non da confidenza. considero la soluzione tradizionale con ottima frizione la migliore in assoluto e decisamente piu affidabile.

Io ho una 2014 e il mio cambio va bene.Sinceramente ti dico che lo uso dalla quarta in su e non in scalata perchè.....mi sta sempre meglio usare la frizione.A dire la verità non lo trovo indispensabile.

non sarebbe meglio, visto che desideri una moto del 2018, acquistare la R1250RT ? cmq ho una R1200RT del 2016 e non conosco le caratteristiche introdotte in quella del 2018. Cmq, la mia, del 2016, ha un cambio che funziona benissimo

Se ti riferisci alla R 1250 RT, essendo un motore completamente rifatto ha un funzionamento nettamente migliore.

Ciao io ho una RT del 2014 e il cambio a volte fa dei rumori sinistri quando inserisci la prima nelle ripartenze e, sempre a volte, è difficile trovare la posizione di folle ma è tutto molto casuale e ai semafori sembra di distruggere tutto, però i meccanici hanno detto che è normale: io ho ancora un anno di garanzia poi vedremo!!!
Da quello che ho capito nella versione 2018 dovrebbe essere stato migliorato e nella versione 1250 dovrebbero aver introdotto altri miglioramenti. Mah, quello della bialbero del 2011 era fantastico!!
Diverso è il discorso della parte elettroassistita: va capita e usata nella maniera per la quale è stata progettata. Io ho notato che in salita delle marce funziona bene se guidi sportivo e sopra i 4500/5000 giri cambi senza usare la frizione, il problema è che in città è difficile tenere questi regimi... per cui secondo me molti dicono che non funziona.
Invece proprio in città trovo fantastico poter scalare le marce dalla 6a alla prima senza toccare la frizione, poi nel misto è perfetto ma devi poter andare a certe velocità, per me è ottimo.
Alcuni poi dicono sia importante tenere ben lubrificato il meccanismo di attuazione del cambio per avere un comando più morbido, adesso devo fare il tagliando alla moto e chiederò di verificarlo.
Infine i vecchi driver BMW sostengono che a orecchio si può cambiare marcia senza usare la frizione, però credo che il cambio un po' ne risenta...
Mi associo ad un altro commento: se hai aspettato fino ad ora Ti conviene prendere la 1250 a meno di trovare una 2018 a prezzi stracciati.
In ogni caso mezzo stupendo!!!

Io possiedo una rt 2015 per cui non posso rispondere alla tua domanda, però posso comunque darti il mio parere. Secondo me il cambio elettro assistito nel 2015 non era perfetto a volte effettivamente fa un pò di fatica ad entrare e a volte no e questo sia con le marce a salire che a scendere. Non sapevo comunque che avessero apporto modifiche migliorative al cambio negli anni a seguire. Diciamo che tutto sommato mi accontento per l'uso saltuario del cambio elettro assistito che faccio.

Sinceramente non so. Ho notizia che quello montato sul modello 2016 non fosse precisissimo ma nulla più anche se il mio amico dal quale ho comprato la mia del 2007 e che aveva cambiato con quella 2016 mi dice che se avesse saputo avrebbe tenuto la precedente

con il modello 2018....quindi messi in vendita dopo settembre 2017 il cambio e' stato modificato rispetto a prima. E'sempre un cambio BMW ma lavora meglio rispetto al precedente. se ti interessa una red mars full optional con radio fammi sapere. io ritorno all'endurone...anche se la RT e' ottima
ciao Sanny