Triumph Daytona 660 MY26: l’evoluzione della specie tra pista e strada [GALLERY]

Ciclistica raffinata e dotazione di serie al top

La novità più rilevante per il modello 2026 riguarda il comparto sospensioni. Grazie ai feedback raccolti nel programma Factory Racing, la Daytona 660 adotta ora una forcella Showa Big Piston da 41 mm completamente regolabile (compressione e ritorno), permettendo al pilota un setup personalizzato per ogni stile di guida.

A migliorare drasticamente l’esperienza dinamica contribuisce anche l’introduzione del Triumph Shift Assist di serie, il cambio elettronico bidirezionale che permette passaggi di marcia rapidi e fluidi senza l’uso della frizione. Il contatto con l’asfalto è ora affidato ai performanti pneumatici Metzeler Sportec M9 RR, scelti come primo equipaggiamento per offrire il massimo grip in ogni condizione.

Il cuore del "Triple": potenza e controllo

Il motore rimane il celebre tre cilindri da 660cc, capace di erogare 95 CV a 11.250 giri/min e una coppia di 69 Nm. La particolarità di questa unità risiede nell’erogazione: l'80% della coppia è disponibile già ai bassi regimi, garantendo una spinta lineare e vigorosa.

Il pacchetto elettronico si conferma ai vertici della categoria con:

• Tre modalità di guida (Sport, Road, Rain) con mappe dedicate per acceleratore ride-by-wire e controllo di trazione.

• Frizione assistita e antisaltellamento per un comfort maggiore nel traffico e stabilità nelle staccate decise.

• Strumentazione mista TFT/LCD con predisposizione per il sistema di connettività My Triumph.

Design audace e anima racing

L'estetica della Daytona 660 MY26 viene esaltata da tre nuove colorazioni: l'elegante Sapphire Black, la sportiva Aluminium Silver & Sapphire Black (con dettagli in rosso) e l'audace Cosmic Yellow & Sapphire Black. Il tocco di classe finale è dato dal nuovo pedale del freno in alluminio con finitura anodizzata, a testimonianza della cura per il dettaglio tipica della casa inglese.

Il legame con le corse è più forte che mai: dopo i successi nel CIV Sportbike con Bruno Ieraci, Triumph ha annunciato che nel 2026 la Daytona 660 farà il suo debutto nel nuovo World Sportbike Championship.

Disponibilità, prezzi e manutenzione

La Daytona 660 continua a essere una scelta razionale anche per il portafoglio. Gli intervalli di manutenzione sono fissati a ben 16.000 km, tra i migliori del segmento. Per i neopatentati, rimane disponibile il kit di depotenziamento A2, facilmente reversibile una volta conseguita la patente superiore.

La nuova Triumph Daytona 660 MY26 arriverà nelle concessionarie ad aprile 2026, con un prezzo di listino a partire da € 9.995 (franco concessionario).