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La novità elettrica legata al mondo dell'offroad arriva dall’Australia? Così pare. L’ultima moto arrivata in commercio con le ruote artigliate e propulsore elettrico parla inglese. Ma non quello del Regno Unito bensì quello della lontana Australia. E proprio dalle sue origini prende il nome: OZY 30X. Una moto progettata e sviluppata dalla start-up ON Powersport che si è specializzata proprio in moto da cross ed enduro con motore elettrico.
La OZY 30x è alimentata da un motore elettrico da 32 kW, equivalenti a circa 43 cavalli, che le permette di raggiungere una velocità massima dichiarata di 110 km/h. La vera sorpresa, però, è la coppia massima di 707 Nm - settecentosette - che garantisce una spinta straordinaria. Il motore non ha cambio e marce e tutta la potenza viene trasferita dal motore alla trasmissione finale, che è a catena.
La OZY 30x monta un pacco batterie da 4,4 kWh, che garantisce un’autonomia che può variare tra una e tre ore a seconda delle modalità di guida e dell’intensità di utilizzo. Il pacco batteria è posizionato in modo strategico nel telaio, sopra il motore, per ottimizzare il centro di gravità e migliorare la manovrabilità. Grazie alle 6 modalità di guida selezionabili, ogni rider può adattare la moto alle proprie esigenze, regolando la potenza e sfruttando il recupero dell’energia in fase di frenata. Proprio come sulla più famosa Stark Varg.
La ricarica avviene in modo rapido, con tempi di ricarica che vanno da 1,5 a 2 ore, a seconda dello stato di carica residuo, tramite una presa standard. Un dato che dimostra l’impegno di ON Powersports nel rendere la OZY 30x una moto molto pratica.
Essendo pensata, ideata e creata per l’offroad specialistico la OZY 30X pesa circa 120kg, praticamente poco di più di una specialistica a motore termico. Il telaio è realizzato in acciaio cromo-molibdeno e le sospensioni sono Kayaba (sulla Factory Edition).
La OZY 30x sarà disponibile in due versioni: la Standard Edition, con componenti di G-ForceX e Yuanxing, e la Factory Edition, che verrà messa in commercio con tutti i migliori componenti presenti sul mercato come sospensioni Kayaba, pneumatici Pirelli, freni Nissin e manubrio Renthal.
I prezzi per l’Europa sono decisamente competitivi, considerando le prestazioni e i componenti utilizzati in fase di assemblaggio. La più economica standard sarà commercializzata al prezzo di 8.399 euro mentre la Factory Edition a 10.399 euro.
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