DEK:[10533521]
BUONE CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE
Motore: quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido, DOHC, 5 valvole per cilindro, alimentazione ad iniezione elettronica. Cilindrata: circa 1.002 cc. Potenza: circa 102 CV (≈ 75 kW) a ~9.000 giri/min. Coppia: circa 106 Nm a ~6.500 giri/min. Trasmissione: cambio manuale a 5 marce; trasmissione finale a catena. Telaio e ciclistica:
Telaio: struttura in alluminio “omega” ad alta rigidità.
Sospensione anteriore: sistema senza forcella tradizionale (“RADD” single‑sided swingarm), regolabile su precarico, compressione ed estensione, escursione circa 116 mm.
Sospensione posteriore: monoammortizzatore regolabile con leveraggio, escursione circa 130 mm.
Ruote/pneumatici: anteriore 17″ con 130/60 ZR17, posteriore 17″ con 170/60 ZR17.
Freni: disco anteriore Ø circa 330 mm con pinza a 6 pistoncini, disco posteriore Ø circa 282 mm; ABS opzionale.
Altezza sella: circa 790 mm. Peso in ordine di marcia: circa 251 kg. Serbatoio: capacità circa 20 litri. Stile: sport‑tourer tecnologica e avanzata per l’epoca, con design innovativo e sospensione anteriore “forkless”. Carattere: pensata per chi cerca prestazioni elevate e innovazioni tecniche, con buona stabilità e comfort su strada; meno indicata per chi cerca leggerezza estrema o semplicità di manutenzione.La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine.
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ATTENZIONE: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (Accessori, colore, dati tecnici,ecc.), nel dubbio chiedere conferma.
Scheda
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Tipo offerta
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Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
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Norma antinquinamento
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Euro 0
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Incidentata
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No
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Cilindrata
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1.000 c.c.
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Colore
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Grigio scuro
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Depotenziata
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No
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Solo uso pista
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No
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Abs
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No
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Special
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No
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Elettrica
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No
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