Honda CRF 300L Red Edition Evo (2026) nuova a Caserta

VEICOLO NUOVO DA IMMATRICOLARE - CRF 300 L RED MOTO EVO EDITION - PREZZO LANCIO DA 8590€ F.C. A 7990€ F.C. - ESCLUSA MESSA SU STRADA.

CARATTERISTICHE:

Per il 2026, grazie alla collaborazione tra Honda Moto e il partner per i prodotti off-road specialistici RedMoto, nasce la nuova CRF300L RED EDITION, una versione pensata per soddisfare anche un pubblico più esigente, desideroso di prestazioni superiori e di una dotazione orientata all’impiego fuoristradistico, pur mantenendo le caratteristiche tipiche della piattaforma CRF300L. Omologazione: più libertà di scelta per gli pneumatici Uno degli elementi centrali della RED EDITION è la nuova omologazione, che include tutte le principali misure di pneumatici dual e off-road montabili sulla moto: 90/90-21 all’anteriore e fino alla 140/80-18 al posteriore. Una scelta che permette, ove necessario, l’adozione di pneumatici enduro o rally specialistici, ampliando il raggio d’impiego del modello. Ciclistica evoluta per un controllo superiore Gli interventi sulla ciclistica sono sostanziali. La forcella adotta ora cartucce con sistema idraulico evoluto, tubi trattati al DLC nero, pistoni da 20 mm con passaggi olio maggiorati e regolazioni complete di compressione, estensione e precarico. Al posteriore lavora il nuovo ammortizzatore Öhlins 46 HRC, regolabile in compressione ed estensione, che offre massimo controllo e stabilità. La protezione è affidata alla piastra paramotore AXP, che si estende fino al leveraggio del forcellone. La catena è ora protetta da un nuovo paracatena rinforzato, mentre di serie sono montati Pirelli MT21 RallyCross (90/90-21 e 120/80-18), ideali per un utilizzo misto. Il nuovo codino portatarga, leggerissimo e robusto, enfatizza la linea posteriore e si integra con il design del nuovo silenziatore. La grafica racing e le protezioni telaio Vibram completano il pacchetto, migliorando durata e grip a contatto con lo stivale. Componenti racing Per l’utilizzo esclusivamente racing sono disponibili componenti ad alte prestazioni dedicati, non omologati per uso stradale, tra cui:

• NON PRESENTE IN FOTO Impianto di scarico completo SC-Project con collettore in acciaio e risuonatore, silenziatore in titanio e fondello in carbonio. • Centralina UpMap con gestione tramite app e Bluetooth, che consente di caricare mappe dedicate. Grazie agli interventi tecnici dedicati, il motore monocilindrico di 286 cc della CRF300L Red Edition guadagna sensibilmente in potenza e coppia rispetto alla versione standard, offrendo un’erogazione più brillante e una maggiore spinta ai medi regimi.