Fantic Motor XXF 250 4T (2026) nuova a Pietramontecorvino

? Motore e prestazioni
Motore: monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, con 4 valvole e distribuzione DOHC. Fantic Motor+1

Cilindrata: 250 cc. Fantic Motor

Alimentazione: iniezione. Fantic Motor

Alesaggio / corsa: 77.0 mm × 53.6 mm. Fantic Motor+1

Rapporto di compressione: 13.8 : 1. Fantic Motor+1

Avviamento: elettrico — niente pedivella, come ci si aspetta su un 4 tempi moderno. Fantic Motor

Cambio: 5 marce. Frizione multidisco in bagno d’olio. Fantic Motor+1

Questo motore è disegnato per dare coppia e potenza tipiche di una 4 tempi, un’erogazione più fluida e gestibile rispetto a un 2 tempi — ideale quando vuoi controllo e prevedibilità, ad esempio su terreni difficili o durante lunghe sessioni di allenamento/gara.

? Ciclistica e sospensioni
Telaio: perimetrale in alluminio, pensato per dare rigidezza, leggerezza e un feeling molto “da gara”. Fantic Motor+1

Sospensioni: forcella anteriore KYB Ø 48 mm completamente regolabile, escursione 310 mm; monoammortizzatore posteriore regolabile con escursione 317 mm. Fantic Motor+1

Freni: disco idraulico anteriore Ø 270 mm e posteriore Ø 240 mm. Fantic Motor+1

Pneumatici / ruote: cerchi 21″ all’anteriore e 19″ al posteriore — configurazione tipica da cross. Fantic Motor+1

Dal punto di vista ciclistico, la XXF 250 punta a offrire agilità, grande maneggevolezza e controllo — caratteristiche fondamentali se vuoi dare il massimo su una pista da motocross.

? Dimensioni e peso
Altezza sella: 970 mm. Fantic Motor+1

Lunghezza totale: circa 2.180 mm. Moto.it+1

Peso in ordine di marcia: ≈ 101 kg. Moto.it+1

Serbatoio: capacità circa 6,2 litri. Fantic Motor+1

Una sella relativamente alta e un peso abbastanza contenuto: la XXF 250 mantiene proporzioni da vera moto da cross, adatte a piloti che cercano alte prestazioni piuttosto che comodità stradale.

? Caratteristiche da “moto da gara”
Secondo il sito ufficiale, la XXF 250 2026 è pensata come una motocross di livello “factory”, ovvero stile e qualità da corsa — anche in versione “di serie”. Fantic Motor+1

Alcuni punti chiave:

Architettura del motore ottimizzata per centralizzazione delle masse e maneggevolezza: il layout con testa cilindro “rovesciata” (reverse cylinder head) contribuisce a un baricentro molto basso e a un comportamento agile. Fantic Motor

Componentistica di qualità: sospensioni KYB completamente regolabili, freni potenti e geometrie da cross — tutto predisposto per affrontare piste impegnative o gare. Fantic Motor+1

Estetica “Factory”: la grafica 2026 reinterpreta i colori storici del marchio con un look moderno e aggressivo, accentuando la vocazione racing della moto. Fantic Motor

Equipaggiamenti “pronti gara”: la moto viene consegnata con componenti “da competizione” sin da subito — non serve aggiungere accessori extra per usarla in pista. Fantic Motor+1

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