Uniproprietario, targa italiana NO...., motore Sachs 5 marce,
klometraggio reale, restauro conservativo, condizioni eccellenti pari al nuovo, doppia omologazione K (stradale) e GS (ragolarità). Chiave faro a chiodo di primo equipaggiamento.
Presente libretto dell'epoca, complementare, dichiarazione di vendita, ispezione che attesta la radiazione d'Ufficio. In corso pratica di rimessa in strada con collaudo prenotato. Conserva comunque la targa di prima immatricolazione.
Vecchio certificato di garanzia, libretto uso e libretto motore originali in lingua tedesca. Pneumatici camere nuovi, come batteria 6V , commutatori Hella e rubinetto benzina. Zero ruggine, cromature serbatoio (già bonificato con rivestimento ceramico) originali e bellissime.
Iscrizione FMI. Ferri di bordo e pompa originale Hercules.
Pochissimi esempleri importati.
Visibile a Milano, possibilità di trasporto in ambito regionale, previo rimborso spese..
Passaggio di proprietà con Agenzia accreditata.
Accessori
-
Borse in cuoio nere, originali e telaio portaborse in tubi, da montare (viteria esclusa), già riverniciato a polvere.
Scheda
|
Cilindrata
|
125 c.c.
|
|
Proprietari precedenti
|
1
|
|
Colore
|
NERA
|
|
Depotenziata
|
No
|
|
Solo uso pista
|
No
|
|
Abs
|
No
|
|
Special
|
No
|
|
Elettrica
|
No
|
|
Documenti in regola
|
No
|
|
Iscritta ASI e/o reg. storico FMI
|
Sì
|
|
Funzionante
|
Sì
|
|
Conservata
|
No
|
|
Restaurata
|
Sì
|
