Olio cambio Bel Ray 85W-140 per FL, FX, Dyna, Soft

Olio cambio Bel Ray 85W-140 per FL, FX, Dyna, Softail e Touring, confezione da 1 litro Bel Ray <br/>
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Codice prodotto: AW049431.

per FL, FX, Dyna, Softail e Touring dal 1965 al 2026,

NON ADATTO ai modelli Sportster,

Bel Ray viscosità 85W-140,

È un olio per cambio/separato trasmissione multigrado 4-tempi V-Twin, studiato specificatamente per moto con trasmissione separata, tipico delle Harley Davidson,

Colore distintivo rosso, specificamente per aiutare a rilevare eventuali perdite.

Base oli minerale (non specificamente sintetica) con additivi “extreme-pressure” (in pressione elevata) per proteggere gli ingranaggi sotto forte carico,

Eccellente protezione contro:

attrito dovuto “sliding contact” (contatto scorrevole) tra ingranaggi.,

sforzi da taglio (“gear shearing action”) che possono degradare la viscosità dell’olio..

ossidazione termica (cioè degradazione ad alte temperature).

CONFEZIONE DA 1 LITRO





Olio cambio Bel Ray viscosità 85W-140,

È un olio per cambio/separato trasmissione multigrado 4-tempi V-Twin, studiato specificatamente per moto con trasmissione separata, tipico delle Harley Davidson,

Colore distintivo rosso, specificamente per aiutare a rilevare eventuali perdite.

Base oli minerale (non specificamente sintetica) con additivi “extreme-pressure” (in pressione elevata) per proteggere gli ingranaggi sotto forte carico,

Eccellente protezione contro:

attrito dovuto “sliding contact” (contatto scorrevole) tra ingranaggi.,

sforzi da taglio (“gear shearing action”) che possono degradare la viscosità dell’olio..

ossidazione termica (cioè degradazione ad alte temperature).



APPLICAZIONI CONSIGLIATE:

Moto con trasmissione separata (non integrata al motore) tipo molte Harley-Davidson Big Twin oppure custom con cambio separato,

Situazioni in cui il cambio subisce carichi elevati o shock, oppure viene utilizzato anche in condizioni “estreme” (temperatura, uso intenso).

Per chi vuole un olio specifico per la trasmissione (non solo olio motore) per migliorare cambiata, silenziosità e protezione degli ingranaggi,

Questo olio è una scelta molto solida se cerchi un prodotto specifico per trasmissioni separate di grosse moto V-Twin, che offre buona protezione, silenziosità e resistenza termica.,







COME PROCEDERE PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO:

Riscaldare leggermente la moto (per dilatare) e spegnerla.

Drenare completamente il vecchio olio dal tappo di svuotamento del carter,.

Controllare e pulire eventuale magnete/limature di metallo nel tappo o nel carter.

Montare guarnizione nuova o O-ring nuovo al tappo se necessario.

Riempire con il volume corretto,

Avviare la moto, farla girare un momento, poi spegnerla e controllare livello,

Annotare nel libretto di manutenzione “Cambio olio km / data”.



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