Bellissima moto con consumi bassissimi, non si ferma mai. Ottima per la città.

Moto economica nei consumi, un bel sound, ideale per i neo patentati, agile nel traffico leggera, tutto sommato non va piano anche se piccola di cilindrata.

Questa è una moto facile da guidare non è la classica gn che potete vedere navigando su internet la differenza e chiara,le modifiche che ho apportato ,sono al fine di rendere questa Moto molto più comoda ,il manubrio a piega bassa ,al posto di quello alta e tipo ciopper la rende molto più stabile .Essendo una moto 250 quattro tempi non ci si può certo aspettare grandi prestazioni ed una velocità elevata ,ma una buona ripresa si ,ed a suo vantaggio i consumi bassi ,insomma e' una moto che andrebbe molto bene per chi volesse imparare ad usare le marce a piede, perché ripeto e molto facile e bassa ,si tocca facilmente terra con entrambi i piedi, chiaramente essendo del 1992 non ha l'ABS, onestamente io non ho avuto mai problemi.

Una piccola per cominciare la vita in sella ad una vera moto.
Questo è la Suzukina GN 250. Una moto dal cuore indistruttibile, semplice e leggera da guidare.
Il motore, campione di economia (dai 25 ai 30 km/l), è abbastanza tranquillo, ma con sonorità e sensazioni che nulla lasciano da invidiare alle moto più grandi e 'nobili'. Le sospensioni sono un po' troppo morbide per i miei gusti, ma date le prestazioni, del mezzo, adeguate.
Nel complesso, moto ideale a chi comincia, ragazzi e ragazze, ma ama le moto vintage.

Sono andato quattro volte in spagna, e la moto è andata benissimo, senza nessun problema e consumando poco. Mi ha permesso di raggiungere località con strade particolarmente difficili. Con un passeggero rimane sempre molto maneggevole, e anche sulle strade di montagna ha la sua buona resa. Ha il grande vantaggio di essere parcheggiata anche in piccoli spazi, sia sul cavalletto centrale che su quello laterale.

Suzuki serietà buona tecnologia. Moto di grande affidabilità e concezione costruttiva buona.

Come è fatta Moto semplice, adatta a neopatentati. Come va Ideale come prima esperienza, moto facile. Cosa mi piace Consumi bassissimi. Cosa cambierei L'estetica è/era sicuramente migliorabile.

Cosa mi piace Bella esteticamente e comoda con pezzi tutti originali. Cosa cambierei Essendo un 250 la prestazione e' discreta.

Cosa mi piace comoda Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace ottima Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace Consumi, stabilità, maneggevolezza, affidabilità. Cosa cambierei Prestazioni.

Cosa mi piace Costi di gestione contenutissimi, buona abitabilità per guidatore e passeggero. Cosa cambierei In due in salita si desidera qualche cavallino in più.

Cosa mi piace Maneggevolezza, leggerezza, affidabilità. Quasi 30km cn 1 litro.. moto ideale per donne e per la guida in città e nel traffico. Cosa cambierei Frenata lunga con freno posteriore a tamburo.

Cosa mi piace leggera, elastica, buon tiro ai bassi, non vibra per essere un mono da 400cc, economica nella gestione. Cosa cambierei velocità bassa, difficoltà nel trovare i ricambi

Come va Molto facile da guidare, piccola e leggera,
indicatore luminoso marcia in funzione, bella
nell'aspetto "classic". Cosa mi piace Molto facile da guidare, piccola e leggera,
indicatore luminoso marcia in funzione, bella
nell'aspetto "classic". Cosa cambierei Nessuno, per sua caratteristica è una moto per
principianti, ragazze, per andare piano.

Come va Consumi ridottissimi ed agilissima in città. Cosa mi piace Consumi ridottissimi ed agilissima in città.

Come va agile nel traffico e con la giusta dose di potenza senza eccedere come per i nuovi motori Cosa mi piace agile nel traffico e con la giusta dose di potenza senza eccedere come per i nuovi motori

Come va Maneggevole e basso consumo. Cosa mi piace Maneggevole e basso consumo. Cosa cambierei Scarsa potenza del motore.

Come va Ottima moto per iniziare, facile da guidare con le indicazioni della marcia inserita. Cosa mi piace Ottima moto per iniziare, facile da guidare con le indicazioni della marcia inserita.

Ormai un pezzo vintage che grazie ai consumi bassi, la sella bassa e la facilità di guida potrebbe essere un ottimo entry level per chi si avvicina al mondo custom / cafe racer. Comoda la sella in due si viaggia bene. Da consigliare!