Oltre a essere un missile in 20 anni di utilizzo non ho cambiato neanche una lampadine mai un problema mai aggiunto olio. Ho fatto viaggi di 3000km in 5 giorni e tra i miei compagni di viaggio ero il più riposato

Avevo avuto la Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, moto fantastica. Poi nel mio percorso ho trovato questa, ed incuriosito l'ho presa. Stesso motore della CBR e stesse sensazioni, ma con un'impostazione di guida più comoda. Da guidare in città, e per fare viaggi in autostrada. Il top è la montagna, non si sentono le salite e si arriva subito. Attenzione alle relazioni con altri motociclisti...svernicia moto più recenti e blasonate!

E' una fantastica moto, una fantastica naked certamente, è chiaro che in pista è un pò pesante se non la prepari come si deve, ma se vuoi usarla tutti i giorni, vuoi farti le vacanze viaggiando in autostrada in sicurezza e la domenica, se sei libero, fare anche due giri di pista è l'ideale. Anche se pesantuccia da ferma appena in movimento diventa una piuma e divertente quasi come una sportiva, unico suo limite la mancanza di un cupolino come quello della Hornet versione "S"

Motore generosissimo, ottima frenata integrale, ci si diverte e si va anche a spasso.

Uscita in tempi non sospetti, ben prima dell’attuale movimento “vintage special”. Motore più che generoso derivante dal CBR 1100 XXX. Con solo 5 rapporti, tantissima coppia ed un’erogazione più civile è compagna ideale di scampagnate, come di lunghi viaggi anche in 2. Molto godibile in montagna. Estremamente affidabile.

Moto che non necessita di manutenzione particolare, è un carro armato, scarica la sua potenza sin dai bassi regimi.

Cosa mi piace Gran motore.
Comoda per viaggi. Cosa cambierei Sospensioni da migliorare.

Cosa mi piace Motore incredibile, pastosissimo, pieno di coppia e prontissimo nella risposta
Guidabilità insospettabile per la mole della moto. Cosa cambierei Sospensione posteriore senza leveraggio progressivo: a brusca su asperità secche.

Cosa mi piace Motore incredibile, pastoso, pieno di coppia e sempre pronto ad ogni regime
Prestazioni superbe.
Guidabilità insospettabile per la mole della moto. Cosa cambierei Sospensione posteriore non progressiva, quindi brusca su avvallamenti secchi.

Cosa mi piace Motore infinito, tenuta di strada, comoda anche in due. Cosa cambierei Manovre da fermo.

Cosa mi piace Un missile terra-terra ma assolutamente sfruttabile anche a passeggio. Molto confortevole da solo ma anche in due. affidabilissima. Stabile anche a forte velocità. Cosa cambierei Forse davvero troppo veloce. Non intuitiva la frenata integrale per chi viene da frenate tradizionali, ma molto, molto potente. Un pò sacrificato il passeggero sopra il metro e settanta.

Cosa mi piace E' una Honda, quindi tutto funziona bene anche dopo decenni. Cosa cambierei Consumo, guida poco intuitiva

Cosa mi piace Potente, veloce, agile. Una moto perfetta per lo sport touring o una "smanetata" su curve e strade di montagna. Cosa cambierei Tende a scaldare.

Cosa mi piace Potente e sempre pronta a tutti i regimi. Ottima la tenuta in tutte le condizioni. Ottima moto da turismo veloce. Frenata eccellente con triplo pistoncino. Cosa cambierei Tende a scaldare, vuole aria e strada. Poca protezione aeroddinamica, come ogni naked. Bisogna abituarsi al sistema CBS, ma poi se ne ricevono tutti i benefici.

Cosa mi piace Fluidità motore, potenza. Cosa cambierei Peso, manovre da fermo e tornanti.

Cosa mi piace Motore potentissimo ed elastico. Un vero "missile terra-aria". Cosa cambierei Un po' pesante . Poco sterzo.

Cosa mi piace Molto stabile in curva nonostante il peso, oltre i 6000 giri eccede. Cosa cambierei Pesante da fermo, frenata discreta.

Cosa mi piace Motore di un elasticita' stupenda, consumi contenuti, freni al top. Cosa cambierei Peso da ferma.

Cosa mi piace Motore inimitabile, pieno, generoso, strapotente, mai vuoto; accogliente per il passeggero, grande autonomia, affidabilità assoluta. Cosa cambierei Peso in manovra.

Cosa mi piace Affidabilità totale, motore mostruoso e dolcissimo, comodo anche il passeggero, 300 km d'autonomia. Cosa cambierei Pesante per il centro-città, forcella non regolabile.