Wow, grazie menek62, questi sono i consigli che mi piacciono. È vero i freni su queste moto sono molto sensibili, me ne sono accorto. Infatti quando vedo qualcosa per terra ho imparato a frenare col posteriore e poi una pinzatina con l'anteriore. Spero che l'abs faccia bene il suo lavoro in caso di errori. Grazie mille per i vostri consigli molto apprezzati.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Finalmente dopo tanto tempo sono riuscito ad avere il tempo di caricare il video della mia prima uscita con la bambina...potete settare la qualità video su 720p.
qui il link.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Quella strada e quella zona mi è molto familiare, abitavo li sino a due anni or sono

Bravo Aldo

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Abitavo proprio la, in Via Genzano...

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

C'è ancora è il Bar Cantù, sempre ben frequentato, ottime colazioni.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Che emozione guidare ste moto, una cosa spettacolare. Non avrei mai immaginato che anche io potessi un giorno assaporare queste emozioni date da un giro di un'ora in moto. Stasera sono uscito alle 18:30 e fino alle 19:30 ho girato quasi come uno abbastanza sciolto. Il traffico di Roma non è che permetta chissà che tipo di strade dove cogliere momenti rilassanti e piacevoli. Ma andando controcorrente, cioè inserirsi nel traffico in entrata a Roma è molto più agevole e scorrevole per mancanza di enormi flussi di traffico, a quest'ora sono di più quelli che escono da ROMA che quelli che entrano. Ormai non rimango più indietro quando sono al semaforo, mi infilo anche io tra le auto ferme posizionandomi davanti ma sempre senza dare fastidio, mi metto di lato ed attendo l'accensione del verde. Piede sul freno, l'altro in terra, fino allo scattare dell'arancione per il flusso trasversale. Appena si accende la luce arancione, inserisco la marcia ed il piede che era sul freno poggia in terra. Scatta il verde e via di prima, seconda , terza , quarta e quinta bella lunga fino ad essere davanti a tutti e solo....poi si deve frenare per l'avvicinarsi del prossimo semaforo..sulla frenata sono ancora poco sicuro, non tiro del tutto i freni per paura di scivolare con l'anteriore. ..ancora non conosco il limite. Ogni tanto freno sempre un po' di più ma mai al massimo.
Poi capita l'onda verde, a Roma la chiamano così, quando parti dal semaforo col verde e mentre stai per giungere al prossimo semaforo, diventa verde prima che ci arrivi sotto, quindi li se avevi scalato di una marcia per l'avvicinamento rimetti su la marcia ed acceleri ancora . Stasera l'ho spinta oltre i cento km/h, solo perché ero davanti a tutti e solo, quindi abbastanza al sicuro. Ma ho notato che la mia moto sprovvista di cupolino oltre i cento km orari tende a farmi scendere dalla moto. Il vento mi spinge indietro con parecchia forza...mi costringe ad inchinarmi alla sua forza piegandomi verso il serbatoio. Questa moto ha una forza decisa, riesce a portarmi fuori dal traffico in un attimo, arriva sui cento orari in brevissimo tempo. Stasera avevo di fianco uno scooter 300..mi guardava come per dire: che te credi de fa co sta motoretta? Non ho fatto subito lo spaccone e sono partito dopo di lui, ma l'ho subito raggiunto e affiancato arrivando insieme a lui al prossimo semaforo. Mi ha dato un'occhiata, poi ha guardato dietro...non so cosa guardasse. Mentre aspettavamo la luce verde ha iniziato ad avanzare un pochino...scatta l'arancione dall'altra parte....io infilo la prima, gas nullo...lui avanza ancora un po'...Scatta il verde. Apro molto gas, subito seconda e terza velocemente quarta tirata ben benino e quinta lunga passando sotto il prossimo semaforo ancora verde e giù in sesta a 110.....poi basta...finita la strada, nuovo semaforo rosso. Dopo un po' arriva lo scooter...non mi ha più degnato di uno sguardo. Scatta di nuovo il verde e parto normale senza strafare, lui invece parte di nuovo a razzo per poi rallentare una volta accortosi che non lo seguivo. La mia soddisfazione stasera me la sono tolta...gongolavo come un bambino.....
Che mondo il motociclismo....da mille ed una notte.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Ahahaha, grazie ai cafais. ...ma se mi provocano provo a rispondere. Certo nel traffico stretto li mollo, non sono alla loro altezza. ...per il momento.
Buona giornata a tutti

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

lo dici a me che alla mia veneranda età ancora mi ingarello

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Veterano

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Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Salve a tutti, è un po' di giorni che mi sto arrovellando le meningi per scegliere una nuova moto per andare oltre la 250 che possiedo ora. Vorrei che la prossima moto avesse più motore, più spinta a bassi regimi e più velocità quanto sia richiesta, ma che potessi girare cambiando marce un pochino meno di quello che faccio ora.
Adesso quando vado piano nel traffico devo sempre stare su seconda terza e quarta cambiando molto velocemente e spesso. Avevo messo gli occhi sulla Honda CB500F oppure la CB500X, sono delle moto abbastanza leggere, siamo intorno ai 190 kg. a pieno carico, e sopratutto nel rimanere fedele al mio motto, non è alta, la sella arriva a 78/9 cm.
Ma vedendo dei video su YouTube ho notato che non hanno molta velocità arrivano si è no a 188km/h, mentre la mia raggiunge 170 km/h.
Quindi non è una di quelle moto con un motore bello tosto, ma mi attirava l'idea della leggerezza e dell'altezza sella.
Ho sempre qualche difficoltà a fare manovre a motore spento le trovo scomode da gestire a spinta. Voi quale mi consigliate, sempre rimanendo bassi di sella e con motore più bello tondo. .
Grazie!

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

WOW....WOW....questa si che è una moto! Che cos'è?

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!