Mazzola Moto - Triumph Orobie
Concessionario ufficiale Suzuki, TriumphTriumph Thruxton Final Edition (2024) nuova a Bonate Sopra
Annuncio nr.9447431 inserito il 20 maggio 2024 ore 18:11 © riproduzione riservataAccessori |
Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, con cilindrata 1200 e 105 CV (77 kW) a 7.500 giri/min con 112 Nm di coppia a 4.250 giri/min. Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI. Controllo elettronico dell’acceleratore. Quadro strumenti LCD multifunzione con contachilometri e tachimetro analogici. Sospensione Anteriore con forcella Showa upside down da 43 mm, completamente regolabile, escursione 120 mm Sospensione Posteriore con doppio ammortizzatore Öhlins con serbatoio separato, completamente regolabile, escursione 120 mm. Freno anteriore doppio disco flottante Brembo da 310 mm, pinze radiali monoblocco Brembo M50 a 4 pistoncini. Pneumatici racing Metzeler Racetec RR. |
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Tipo offerta | In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. |
Norma antinquinamento | Euro 5+ |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Cilindrata | 1.200 cc |
Colore | VERDE |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | Si |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: Cristian
Indirizzo: Via Milano, 12/c - Bonate Sopra - 24040 - BG, Lombardia
Concessionario ufficiale Suzuki, Triumph
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Triumph
- Modello Thruxton 1200
- Allestimento Thruxton Final Edition (2024)
- Categoria Naked
- Inizio produzione 2023
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 19.095 € - franco concessionario
- Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
- Optional n.d.
- Lunghezza n.d.
- Larghezza 745 mm
- Altezza 1.030 mm
- Altezza minima da terra n.d.
- Altezza sella da terra MIN 810 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.415 mm
- Peso a secco 197 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 1.200 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 97,6 mm
- Corsa 80 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione monoalbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 3
- Potenza 105 cv - 77 kw - 7.500 rpm
- Coppia 11 kgm - 112 nm - 4.250 rpm
- Emissioni Euro 5+
- Depotenziata Sì
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 20 km/l
- Capacità serbatoio carburante 14,5 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio A doppia culla in acciaio tubolare
- Sospensione anteriore Forcelle Showa upside down da 43 mm, completamente regolabile
- Escursione anteriore 120 mm
- Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore Öhlins completamente regolabile e con serbatoio separato
- Escursione posteriore 120 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 310 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 220 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 17 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17 - Metzeler Sportec M7RR
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 160/60 ZR17 - Metzeler Sportec M7RR
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Triumph Thruxton Final Edition (2024)
Ultime prove e news su: Triumph Thruxton Final Edition (2024)
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