Io ho comprato una SV650 con 6 mesi di vita a 4300 euri.

Adesso se ne trovano con 4000...

---

D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

Il mio suggerimento è: fatti una serie di test ride girando per concessionari e poi, tra quelle che ti piacciono, scegli quella che ti dà più confidenza e piacere di guida!

---

... in moto è un avventura!

Beh che dire, ho conosciuto diversa gente che ha cominciato a 40 e passa anni e oggi vanno in moto bene e con molto piacere!
Da quello che scrivi il problema non è quale moto, ma "vuoi una moto?" Non lo so, l'impressione con questo tuo ultimo messaggio è che volessi toglierti uno sfizio, ma che sia uno dei tanti che ognuno ha.

Ti dico, io forse sono malato, lo so, ma mai mi sarei sognato di dire "A questo punto lascerei perdere ed investirei il mio denaro in altro", cioè se uno vuole davvero una moto l'unica domanda che deve porsi è "con questo budget quale moto prendo?"

Te lo dico molto onestamente, se il tuo pensiero è "o prendo la moto che mi piace o lascio perdere" vuol dire che non hai la passione, hai solo una simpatia!
E te lo dico con dispiacere perché per me più ragazzi vanno in moto e più sono contento...

---

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Te lo dico chiaro e tondo , se pensi che la cilindrata e il tipo di moto sia in funzione dell'età secondo me non hai capito molto di motociclismo .
un 32enne su un 300 ce lo vedo eccome se vuole imparare da zero come nel tuo caso.

Ricordati però che per andare a farsi male in moto non vale la frase "ogni cosa a suo tempo"... vale a 20 come a 70 anni

se hai paura del giudizio degli altri quando ti fermi al bar e vedono un 32enne scendere da un 300 lascia perdere.

Perdonami se ti sembro arrogante , ho 22 anni e quindi ho rispetto per tutti perchè sono un novellino , ma mi sembra che tu stai "dando del tu" ad una cosa di cui sai veramente poco ecco... oltre a tutta una serie di luoghi comuni

senza polemica

Guarda, è utopico pensare che una passione che ci appartiene in modo viscerale possa essere condivisa al 100% da tutti.
Te lo dico perche ci rimanevo male anche io quando mi facevano ragionamenti troppo logici su una cosa è passionale.
Per dirti, la mia passione principale è l'automobile.

Io sono malato di auto e ti dico:

A 3 anni già conoscevo e descrivevo i modelli che circolavano su strada,mi sono fatto 80 km (40 andata e 40 ritorno) in bicicletta a 15 anni per andare all'anniversario della Ferrari a Roma.a 16 avevo una collezione di oltre 200 numeri di riviste automobilistiche che spulciavo giornalmente...ma non pretendo che chi porta l'auto e non ha la mia stessa passione sia limitato.

Purtroppo mi è capitato un padre che della macchina se ne fotte e ha avuto i peggio rottami,allora?
Avrei dovuto ammazzarlo (qualche volta lo avrei voluto fare,in modo figurato, ed ero troppo piccolo per capire)

Quando ho preso la patente la mia prima auto è stata una punto mk2..sterzo city bloccato (ad un neo-patentato dai uno sterzo che si blocca in curva ) ,gomme slick, carrozzeria a pezzi, niente stereo...secondo te ero contento?
Di poter portare un'auto si, ma se avessi avuto la 147 distinctive di un mio amico avrei lasciato la Punto in un burrone. Eppure l'ho curata come una figlia,ci ho speso piu del suo valore sopra,ma non era comunque una Ferrari.

Adesso che ho un budget che mi permette di togliermi un piccola soddisfazione devo di nuovo immolarmi per la causa della passione? A che pro scusami? Allora rimaniamo TUTTI con il 50ino, perche deve essere passione, non ragionamento... ci stai?

Come se avessi 70 mila euro per una Giulia Quadrifoglio ma dovessi comprare comunque una Panda.

Infatti comincio a pentirmene.
Tra chi non legge in toto il topic, chi crede che sia un pazzo , chi crede abbia il sacro fuoco della passione ad alimentarmi,faccio realmente fatica a mantenere un binario di logica lucidità.
Ti ringrazio per aver alleggerito un pochino il topic, con il tuo tono simpatico.

Se ho capito bene, ma potrei aver interpretato male, sei un appassionato di auto che però ha gettato l'occhio sulla CBR 600 R Repsol, una moto che ti "solletica lo scroto". Però solo questa moto. Non le moto in generale. E, sempre interpretando, l'idea della moto sportiva carenata da oltre cento cavalli ti permetterebbe di surrogare il bisogno dell'auto sportiva. Se così fosse... bhè... alla fine l'idea di lasciare le moto dove sono è la più giusta.
Se la tua speranza è quella di soddisfare il bisgno dell'auto sportiva attraverso l'uso del cibierre, direi che il rischio di stamparsi sul primo platano è considerevole perché la vena si può chiudere con molta facilità.

Diverso sarebbe stato se tu avessi amato le moto da anni e tu fossi arrivato ad un età matura nella quale ti saresti voluto togliere lo sfizio di acquistare e guidare una sportiva, giusto epr il gusto di farlo. In quel caso, con tutte le cautele nei primi chilometri, why not?

Ma con queste premesse, meglio lasciar perdere

---

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Ovviamente se ti piace così tanto tutto il resto è un rimpiazzo.
Se non lo tiri su di giri ha un motore molto dolce in basso. L'unica sono i semimanubri che son bassi-bassi.
Se non vai spedito non è una posizione che ti fa apprezzare il paesaggio o quello che c'è intorno.
Provane una prima. Va bene una sportiva qualsiasi per capirlo.

---

R1250RT - 70.000 km

espressione contradditoria.

---

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve