Ma che sei de coccio ? Sto PARLANDO DI GARANZIA; GARANZIA VUOL DIRE NON SPENDERE
SOLDI SE MI SUCCEDE QUALCHE COSA NEI 2 ANNI; quindi la GARANZIA DI UNA DICE 6.000
quella dell'altra dice 15.000 quindi io per avere LA RISPOSTA CERTA MI ATTENGO RELIGIOSAMENTE
(nei primi 2 anni) a quello che mi dicono loro.......poi se devo tenerla oltre vuol dire CHE PER SCRUPOLO
PERSONALE COMPRO SU INTERNET OLIO E FILTRO E LO FACCIO OGNI 7.500.....ma se loro mi
dicono 15.000 IO NON TOCCO NEANCHE UN BULLONE DATO CHE MI POTREBBERO FARE
delle contestazioni, e' l'ultima volta che te lo spiego, quando e' in garanzia tu la moto non la devi
toccare,chiarooooooooooo ????

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Quando la moto e' in garanzia TU PER SCRUPOLO puoi fare il cambio olio e filtro anche a 7.500.......
L'IMPORTANTE PERO' E' CHE LO FACCIANO LORO E NON TU.......tu la moto la puoi toccare solo
dopo la fine della garanzia e allora inizia tutta un'altra storia,puoi smaneggiartela come vuoi....a meno
che tu a pagamento non hai fatto una ESTENSIONE DELLA GARANZIA A PAGAMENTO.....allora in
quel caso loro RISPONDONO PER ALTRO TEMPO ( 1/2 ANNI) a patto CHE TU TI ATTENGA ALLE
LORO REGOLE, quindi non tocchi la moto e fai i loro tagliandi nei tempi delle loro prescrizioni.

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Mah....facciamo che lo dicevi te....con un po' di ritardo......sei proprio un testone vicentino
mangiagatti

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

nel Px cambio l'olio a sentimento,
e con una tola da 1L vai avanti 5 anni

anzi,
fa tempo a marcire nella tola ....

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... c'è gente per tutto...

Io non ho fatto nemmeno il primo tagliando alla Triumph, sono andato da un mio amico meccanico e motociclista di Triumph Street Stwin fino a quando gli e stata rubata, ed è una officina con programma Triumph in grado di leggere la centralina ed agire se ce ne fosse bisogno. Quindi un programma ufficiale.
Ha eseguito il cambio dell'olio, filtro olio, controllo livelli, tensione ed ingrassaggio catena, controllo di tutti i bulloni e controllo pressione gomme. Il tutto elencato in fattura, e con messa in calendario del prossimo controllo dopo un anno, anche se avrei fatto pochi km.

La legge dice che si può fare nelle officine autorizzate e non solo nelle concessionarie.
Ho risparmiato un bel po' ma soprattutto ero davanti alla mia moto fino alla fine dei lavori.
Ah, dimenticavo, il filtro olio era originale Triumph.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Bravissimo, l'importante e' seguire la garanzia,dopo ognuno fa cio' che crede, sia in piu'
sia in meno.

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Ho lavorato anni e anni in una concessionaria Yamaha Marine, e i tagliandi ufficiali erano una presa per i fondelli. Si cambiava l'olio, il filtro e l'olio piede, cioè l'olio che sta nell'ingranaggio dell'elica, e si cambiavano le candele. Usciva fuori un prezzo da paura, e poteva essere giustificato sui motori da oltre 50 cv, ma sui motori da 30cv a scendere era una rapina autorizzata...erano si e no 30 euro di materiale e se ne chiedevano 150,00...

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

scusa Lucio ho realizzato solo adesso , 10 mesi vuol dire 2018... 7900 eurini ma li rapinate voi i conce ???

vabbè non cambia molto l'hai pagata un casso , mi presti la foto del profilo che provo anche io

mah scherzi a parte hai comprato una moto praticamente nuova !!! boh onestamente rimango basito