Ciao a tutti,

sono un quarantenne - o giù di lì - che sta approcciando al mondo delle due ruote senza alcuna esperienza pregressa. Ho fatto 3 guide durante le quali sono riuscito con una rapida escalation di cilindrata a portare una ER-6N tra i birilli senza procurarmi escoriazioni, il che, per me, è già un buon successo.

Presa la patente, vorrei comprarmi il giocattolo. Mi dovrà servire per tranquille scampagnate fuori Roma nel fine settimana con la moglie (o senza... ).

Premesso che ho già fatto tutte le ricerche del caso su moto.it, autoscout24, subito.it, ecc., vorrei un parere da chi ha un po' di manico.

La moto che vorrei, dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:

1) Prezzo intorno ai 2.000 €: è uno sfizio, pertanto va goduto senza sensi di colpa per aver gravato sul bilancio familiare...

2) Età tale da permettermi qualche sgravio su assicurazione e bollo: per me è la prima moto, quindi parto dalla classe più orrenda... Abito a Roma e le assicurazioni picchiano forte. E poi vale il motivo del punto 1.

3) Posizione di guida comoda: anche in macchina tendo ad avere lo schienale piuttosto inclinato indietro, odio stare piegato in avanti.

4) No chopper/bobber: troppo "easy rider". No enduro: troppo "parigi dakar". Forse qualcosa che vada dalla naked alla custom non estrema.

5) Sedile passeggero non troppo sacrificato, tipo quello della monster, che è un filo minimalista.

6) Quando la metto in moto mi piacerebbe sentire "po-po-po-po-po" e non "vrrrrrrrrrrr"...

Affidabilità, maneggevolezza, sicurezza in linea con i requisiti di cui sopra. E' ovvio che se si tratta di un usato con qualche anno sul motore, non posso pretendere caratteristiche da km0 e da nuove generazioni. Diciamo che compenserei i rischi usandola in strade extra cittadine, andando piano e mai sotto la pioggia o al buio. Sulla maneggevolezza, non volendola usare nel traffico, sono disposto a qualche sacrificio...

Grazie mille!

Rob

Mi hai tolto le parole di bocca

Mi permetto di aggiungere la Kawasaki ER-6

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Sul punto 2 ho qualche perplessità, per risparmiare su bollo e assicurazione serve una moto trascritta sul "registro storico" ammesso che la trovi, dubito che il proprietario sia disposto a separarsene per 2000€

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Non lo sapevo

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

ahahahahahah

fra un po si convincerà che se mette 10 € di benzina nel serbatoio dell'Harley la mattina ne troverà 20 di euro

è proprio andato.....

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Intanto, grazie a tutti delle risposte.

Allora: per quanto riguarda i consigli relativi a SV 500, Hornet, ER-6, 500 CB, Raptor 650 e Monster i dubbi che ho sono sulla posizione di guida, sulla comodità del passeggero e sul vrrrrrrr al posto del po-po-po. :) Solo alcune di queste poi potrebbero beneficiare di assicurazioni scontate (credo servano almeno 20 anni di anzianità...).

Subisco molto il fascino delle "vecchiotte" proposte da ais cafais, e se ne troverebbero anche a quella cifra (forse non la 750 four...). Il sound è bello, il fascino è indubbio. I detrattori dicono che se caschi male, sei sempre dal meccanico. Altri invece dicono che sono muli, e che se li tieni bene ti portano ovunque... Mah!

Sulla storia degli sconti sulle custom, non so se fosse uno scherzo, ma ho voluto comunque provare e, su facile,it, la tariffa più bassa per una Virago XV 535 del 1998 è 941 €.

Pensavo anche a tutte le Guzzi custom un po' old-style (V35C, V50C, V65C) o anche alla più recente Nevada. O le custom jappe non troppo esasperate. C'è qualche modello che storicamente ha fama di essere "un classico"?

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The early bird takes the worm...

'na roba tipo questa?
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xv-535/xv-535-dx-virago-1998-04/6900822

anche il rumore dovrebbe essere quello
https://www.youtube.com/watch?v=miivJRMtJuw

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Hyosung Aquila 250. In due si va tranquillamente montando il sissy bar, schienalino con annesso portapacchi

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The early bird takes the worm...

Se vuoi fare gite fuori porta, anche di svariati chilometri, personalmente abbandonerei le cilindrate piccole, mantenendomi almeno sopra ai 600cc. La Guzzi sono moto che hanno un anima ed una storia, ma sono italiane e devi mettere in conto un po' più di cure rispetto alle sorelle giapponesi. Detto questo, visto che ti sei fatto un bell'elenco e mi sembra tu abbia le idee piuttosto chiare, scegli quella che ti attira di più (e soprattutto rientri nel budget di €.2.000, che limita tanto la scelta).

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti