e qua sto zitto perche' conosco bene solo le moto che ho avuto

ma il paramotore del vecchio Transalp non era in plastica?
se si ... capirai

comunque un "paramotore" lo dice il nome stesso, serve per proteggere il motore, pima di tutto la coppa dell'olio,
la nuova transalp ha i collettori di scarico che già svolgono in buona parte questa funzione,
non è il GS con la coppa dell'olio completamente esposta, quindi quasi obbligatorio il paracoppa,
il pericolo non è tanto bollare i collettori lì in basso, è fracassare la coppa dell'olio ...

ne ho visti di collettori bollati e la moto che funzionava normalmente,
poi è ovvio che aggiungere una protezione in Alu aumenta la protezione del motore e degli scarichi

p.s.
esteticamente a me qualsiasi paramotore peggiora il colpo d'occhio

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... c'è gente per tutto...

a parte un richiamo che bmw deve fare per 250.000 esemplari col 1250 per possibile rottura del secondario del cambio.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

ma neanche con la 21 a raggi.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

hai dovuto ravanare nel Web per trovare una KLE con un paramotore in Alu degno del nome ...

ma tu avevi postato questa



sai a cosa serve il paramotore in plastica?
estetica, per le pippe di quelli come te

guarda che i sassolini della strada bianca che tira su la gomma ant. al blocco motore gli fanno una pippa,
e se vedi un paramotore rigato non pensare che abbia fatto la sua funzione, spesso e volentieri se non c'era manco te ne accorgevi visto che inevitabilmente il paramotore riduce l'altezza da terra

sai quando serve il paramotore, inteso come sopravvivenza del motore?
quando con il tuo peso, quello della moto, il tutto moltiplicato per l'incidenza dei carichi dinamici (sai cosa sono?) vai a sbattere contro un bel sasso, sia di pancia che lateralmente,
in queste situazioni con quel paramotore di plastica del menga ti fai solo le pippe,

chi fa Off sul serio quello in plastica lo butta in discarica

quelli di serie in plastica prima di tutto è una scelta estetica
poi si, con i sassolini funzionano, così chi lo guarda ha la prova che hai percorso una strada bianca ...




speta, non ho finito
per quanto riguarda QdE non inventarti BALLE, come tuo solito quando trovi uno che tue le vaccate non gliele racconti ...

non sono mai stato sgamato per le mie definizioni tecniche,
anzi, ho fatto delle belle disquisizioni sulle scelte tecniche

che è esattamente quello che tu non hai ancora capito, la differenza fra definizione tecnica e scelta tecnica

IO ho chiesto di cancellarmi da QdE per le questioni sulla sezione "Monty Python" dove non si parla di tecnica,
non accettavo più che utenti palesemente sarcastici erano letteralmente protetti dai Mod. che impedivano di rispondergli per le rime

TU sei stato sbattuto fuori, non che la cosa sorprenda

adesso prendi un foglio di carta e segnati bene quello che ti dico:
nella Meccanica Applicata ogni scelta ha sempre due facce,
compresa la tua frizione a secco del menga ...



p.s.
e smettila di fare il fantastico de noialtri.

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... c'è gente per tutto...

si certo

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

appena posso ti stacco lo specchio e te lo metto per terra così ti ci arrampichi meglio

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

ti posso capire

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Era una moto che mi dava un grande senso di sicurezza, per via di quel ruotone davanti che avanzava su ogni cosa, come un rompighiaccio; e le sospensioni che grazie al prolink e alla esagerata escursione digerivano ogni cosa, buche, rotaie, pavè...insomma in ambito urbano una fedele compagna. Nell'extra urbano soffriva, pochi cavalli, a regimi alti vibrava e i freni lasciavano molto a desiderare, però con 1O.OOO Lire di benzina andavi dappertutto.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Uno che magari strapazzava la moto o un componente con una soffiatura provoca un incidente.
Il richiamo è per lo più per motivi legali. Fanno una modifica al software (e nessuno se ne accorge).
Alla fine dimostra serietà.

Si parlava di moto moderne e cancelli di 30 anni fa :-)

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R1250RT - 70.000 km