giusto l'altra settimana ho fatto il solito giro in Liguria con i soliti pensionati,
stavolta s'è aggiunto un altro pensionato, un certo Mario con un Burgman 400, classe '43

ha perso il conto di quante moto ha usato,
ha girato tutta l'Europa e pure un po' di nord Africa con un GS1100
correva ai tempi di Angiolini e negli anni '60 la Gilera gli aveva dato una moto ufficiale,

sono pronto a diventare "casto e puro" ... per arrivare alla sua età e guidare ancora bello sciolto come lui

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... c'è gente per tutto...

Sì, anche se sto cercando di venderla per passare ad un Varadero 1000

Ho fatto le vacanze in Costiera Malfitana questa estate ed è stato il viaggio che ha sancito il nostro divorzio troppo piccola per viaggiare in 2 (alti) e con tris di bagagli a seguito

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

posso chiederti che moto stai usando?

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... c'è gente per tutto...

Beh...sei tu che me l'hai chiesto Lumachì..

Perchè fare domande se poi non puoi sostenere il peso delle risposte?

Oppure la prossima volta dici:"Quali sono le caratteristiche della vostro moto ideale,a parte Wado66 che è esentato dal rispondere"?
Così mi so regolare





Naturalmente sì,ci mancherebbe altro
Uso quelle del profilo,ma ultimamente solo la 9R,il GS1200 è fermo già da qualche anno,sostanzialmente per i motivi che ho detto,e anche per altro...
Il BMW ora per me è solo una sorta di...moto di scorta,se sono fermo con l'altra.
Se il Kawasaki funziona prendo sempre e solo quella,è la moto che più si avvicina al mio ideale.
Gli manca solo una piccola manciata di cavalli,e una maggiore funzionalità di carico.
Ma per quello che devo fare ora è il top.
Se mi decidessi a rottamarla prenderei la H2 SX SE,nella versione touring,tanto per intenderci su quale è la mia moto ideale,ora.

no, perchè sono abbastanza onesto con me stesso per riconoscere che non sarei più in grado di accettare i contro del girare senza motivo per quei pochi pro che mi piacevano tanto.
io non credo nel turismo su 2 ruote (soprattutto avendo una decapottabile) e non ho mai avuto bisogno della moto per driblare il traffico e parcheggiare andando al lavoro; a me piace(va) la moto per quell'unica cosa che fa di differente rispetto all'auto: inclinarsi di lato in curva. Se nel 2013 non avessi comprato la 690SMR che vendetti 3 anni dopo, forse avrei ancora qualcosa in garage. Ma per me dopo quella, qualsiasi altra moto è letame che non val neanche la pena di provare da fermo. Ma anche quella è una moto che non ha senso ricomprare perchè fa bene solo un paio di cose. Le 2 migliori per una moto.
Adesso mi diverto di più a sistemarle quando mi capita l'occasione.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Caro Nicola anch'io ho fatto in tutta la mia vita motociclistica quello che facevi te , poi ho smesso e ho preso la Gold Wing Bagger e ti garantisco
che e' un bel modo per andare in pensione.......se fossi in te la proverei.

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Stamattina piove,
ho preso l'auto, al primo semaforo che in moto manco lo "cago" avevo una decina di auto ferme al rosso,

in pratica dopo soli 500m in auto ne avevo già i maroni pieni di stare in coda ...

ed io sul lavoro non ho problemi di parcheggio,
abbiamo dei posti auto nel cortile interno

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... c'è gente per tutto...

Al piacere che mi trasmette guidandola.
Tempo fa mi stava passando la voglia di andare in moto perchè non mi trasmetteva più le sensazioni piacevoli di sempre e ci giravo sempre meno.
Un giorno poi ho provato una multistrada e mi si riaccesa la lampadina ed è ancora accesa

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La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.

mi dispiace che invece di portarti in giro con la carrozzina o passeggino i tuoi ti abbiano messo su questo

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve