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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Allora devono mettersi d'accordo perché il loro ufficio stampa ha scritto che è 17 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 18/11/2012
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Alla fine l'ago della bilancia secondo me lo farà il peso della moto, o si scende e di tanto o la vedo dura che scalzi le maxi
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Beh secondo me sarà un mix di cose, ovvero se peserà sui 200 kg e avrà un prezzo sotto gli 11000€ allora sarà molto interessante perché comunque le prestazioni ci sono!
Le maxi continueranno a vendere tanto uguale perché si rivolgono ad un altro pubblico, ovvero motociclisti che fanno solo strada!
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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11000€ la 790 Adv ?
alza .....
naturalmente sarei ben contento di essere smentito,
più che altro sarebbe la conferma che Ktm non ha mai voluto la 690 Adv "de noialtri" sotto i 10K solo per una scellerata scelta commerciale ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 18/11/2012
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Originariamente inviato da Marco.TripleBeh secondo me sarà un mix di cose, ovvero se peserà sui 200 kg e avrà un prezzo sotto gli 11000€ allora sarà molto interessante perché comunque le prestazioni ci sono!
Le maxi continueranno a vendere tanto uguale perché si rivolgono ad un altro pubblico, ovvero motociclisti che fanno solo strada! 20 - 30 kg sotto la sorella maggiore per me sono pochi, sinceramente se l'ordine di peso è quello spero che costi di più ma che abbiano utilizzato materiali molto pregiati e leggeri se no tanto vale...a meno di essere un manico come pochi ci fai sempre i le solite strade bianche , per saltare 10 cm in più sulla cunetta non vedo il senso di comprarla
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Purtroppo lo sappiamo, per fare moto molto leggere o si sale a prezzi vertiginosi o si va su moto racing, c'è poco da fare Per me 30 kg in meno su una moto sono molti, se poi ci aggiungiamo un risparmio di 3-4 mila € (il 1090 adv R costa sui 15000€) ecco che la cosa diventa molto interessante... Ma ripeto, sempre per me  Originariamente inviato da andrea.matteo11000€ la 790 Adv ?
alza... Può essere, non è ancora trapelato niente, ma se consideriamo che il Duke costa 9500 penso che con 2000€ ci siano potuti stare per la versione Adventure! Ma suppongo eh, magari ho cannato in pieno...
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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la 1090 Adv pesa 205 kg a secco,
la 790 Nuda sta a 170 kg ed è proprio nuda nuda
per me possiamo scordarci una 790 Adv sotto i 180 kg.
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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180 no, ma magari sotto i 190 e non sarebbe male, no?! Vedremo anche la T7 perché poi sarà con lei la battaglia e non credo farà tanto meglio...
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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Sono uscito alcune volte a fare delle endurate (spesso notturne per ovvi motivi) con dei bergamaschi. Ecco uno di questi con il F800GS riusciva a fare cose davvero egregie.
Credo che sia il KTM 790 e il T7 possono solo andare meglio e questo mi basta per immaginare quello che si potrebbe fare.
D'altronde l'enduro senza lunghi trasferimenti qui al nord Italia ormai è impossibile a meno di non fare sempre gli stessi percorsi, e queste due nei lunghi trasferimenti le vedo molto bene.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da il franza fare delle endurate (spesso notturne per ovvi motivi) .  
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Come non dare ragione al Franz, certo che in K hanno una passione deviata per i gruppi fari cupolino. Non si possono guardare, per me guastano tutto il design.
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Iscritto: 27/02/2013
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Originariamente inviato da Marco.TripleAllora devono mettersi d'accordo perché il loro ufficio stampa ha scritto che è 17 Pare confermato il 18 quindi, come mi avevano sussurrato uccellini austriaci. A proposito, ho visto la foto del nuovo 1090 R, pare che il serbatoio diventi simile alla 790, spostando il baricentro più in basso; in effetti specialmente a serbatoio pieno la sento molto sulle braccia, specie nella manovre da fermo, pare confermato anche il motore attuale.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Ho visto qualche foto, probabilmente prenderanno qualche "spunto" dalla neonata 790... Comunque si prospettano orizzonti divertenti  Comunque non so quanto potrà cambiare spostando il serbatoio, il 1090 R è comunque altissimo Anche da un punto di vista di vendite, credo che si rivolgeranno a due pubblici diversi: il 1090 è per chi fa molta strada, anche con passeggero o che comunque fa viaggi di una certa lunghezza; il 790 lo vedo bene per chi vuole andare a "giocare"in off e non ha ambizioni turistiche!
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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han messo un motore elettrico? 
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Zk...ma è boxer? Cosa sono quelle mammelle laterali?
Una PX è per sempre
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da luciopx...Cosa sono quelle mammelle laterali? saranno le batterie 
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 04/11/2013
Locazione: Baiso , Reggio Emilia
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che meraviglia  KTM non si smentisce mai 
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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Magari venderá molto più della naked da cui deriva...
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Ciao Tigertano, sarà che sono sempre stato bastian contrario anche con le canzoni, evitando quelle in testa alle hit parade di una volta, ma la Duke 790 è una gran moto, anche se dovesse piacere solo a me Non ne avessi già un'altra la prenderei senza esitazioni: è una goduria unica...ti consiglio di provarla...
chi è senza peccato...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Eh allora se non sapete le cose... Dai... 
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Guest |