sa suzu non è male e ti fai un pò di ossa.....

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
ego1470@gmail.com

Grazie... in effetti il problema della manutenzione me lo stavo ponendo, so che Ducati in particolare non regala nulla. Poi ho visto navigando che ci sono parecchie cose da verificare/vedere su una moto usata che non sarei in grado di individuare e valutare come si deve.
Il monster 600 che avrei trovato era un '99 con 23.000 km a 1700 euri, non vorrei trovarmi a dover cambiare pezzi vari dopo 1 mese... sarà meglio che cambi idea...

Sv 650 N giallo "quasi special"!! :d/
Sarò di parte!?

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The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!

Ciao benvenuto stefaned
Da amante di una certa "marca" di moto ( nn si vede dall'avtar? ), nn ti consiglio di lasciare la Ducati monster li dov'é per dei motivi semplici, la moto é bella e va bene sia per imparare che da usare quando sei capace ed esperto, però visto che é usata, e la monster nn capita sempre in mano a persone che tengono alla propria moto, quindi già di suo molto delicato e con un trattamento errato, rischi di doverci spendere molto......

Analizzando quello che dici, cioé ti serve una moto semplice, comoda, economica sia nel prezzo che nella manutenzione, senza problemi e che duri un pò, ti consiglio due moto la SV 650 che va molto ben, nn costa molto, la manutenzione ankora meno, é una moto duratura, semplice e ti permette di divertirti si da inesperto che quando saprai sfruttarla al meglio, altrimenti un'altra ankora più economica anke per bollo e assicurazione la Honda CB 500 moto affidabile senza fronzoli, facilissima per i neofiti, divertente, economica...

Quest'ultima sembra proprio adatta a te dagli un'occhiata ciao

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Benvenuto, stefaned.
La differenza tra Suzuki SV 650 ed SV 650S sta nella presenza, nella versione S, della semicarenatura e dei semimanubri bassi rispetto al manubrio alto della versione nuda. Per via dei semimanubri, la posizione di guida della versione S è meno intuitiva dell'altra versione. La SV 650S è più indicata per la guida sportiva, con la sua posizione caricata sull'avantreno, e la semicarena la rende più confortevole nei trasferimenti a velocità autostradali. Partendo da zero, ci vuole un pò più tempo ad assimilare la guida della versione S, che è, comunque, una moto facile, leggera e divertante. Entrambe ottime moto.
Suzuki SV 650



Suzuki SV 650S

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

se vuoi un'estetica migliore e sempre un bicilindrico suzuchi per non avere troppi costi di manutenzione prenditi una cagiva raptor 650 e vai tranquillo.

come estetica tra raptor e sv, c'è un abisso.
il primo fatto per assomigliare al monster e fargli concorrenza
e la seconda non credo ci siano altre moto a confronto della stessa categoria.

ste, se puoi punta alla S.
per quanto riguarda la gladius si torna sul discorso che il proprietario ci deve essere proprio azzeccato li sopra. l'ho provata, il motore diciamo è più calmo, fluido, ma spinge comunque. mentre quello dell'sv non so, sarà una sua caratteristica è abbastanza cattivo, scarica tutto e subito a terra, potenza sempre disponibile con qualunque marcia a qualsiasi giro motore.
io personalmente viaggio senza difficolta e in tutta tranquillità in sesta a 45km/h. a secondo di come la tratti, ti beve come una dannata, c'ho fatto un bel pò di esperimenti sul consumo, ed ho avuto buoni risultati; tirandola sempre al massimo mi fa 13-15 a litro, normale o allegramente mai sotto i 23 e se proprio si punta al low cost, sono riuscito a fare 33 a litro, praticamente per una settimana andando a 40-50orari. in tempo di crisi è un'ottima cosa.

potrei continuare ancora e ancora, ma un bel pò di utenti mi sgommerebbero volentieri sulla schiena (tatoo gratis! unico nel suo genere). la scelta è tua, segui la passione. poi se hai un portafoglio che trabocca allora segui il cuore.

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Anche se la Suzuki è affidabile, comoda, bella, ma senz'anima. Infatti non se ne vendono più. La monster, che io non posseggo e mai comprerei, è assai rumorosa, affidabilità non eccezionale, manutenzione costosa e complicata. Ma, piace ha personalità appaga l'occhio e ha un'ottima tenuta di strada, consuma poco e frena bene. Morale compra ciò che ti piace.

Grazie a tutti per i consigli e le opinioni.
Devo riconoscere che l'idea dalla raptor non è per niente male, non la conoscevo e vedendola non posso che dar ragione a Desmoiose e Rolling-Stoner... unico neo è che in termini economici l'acquisto non sembra molto favorevole ma la tengo d'occhio... siete tutti concordi nel promuovere la SV650 e mi avete convinto: andrò a fare un giro in qualche concessionario per vedere e toccare un SV650: la S mi attira, pensando di portarla avanti, ma mi spaventa la posizione di quida data dai semi-manubri bassi: ho voglia di godermela in tranquillità ed ho paura che una posizione troppo avanzata mi possa penalizzare; e poi pensando ad un passeggero (che tipicamente sarà mia moglie) vorrei che anche la sua seduta fosse discreta e non impegnativa... Che ne pensate ' Tanto se tutto questo mi piacerà (come penso) 'mi toccherà' cercare di crescere, nevvero ???
Grazie ancora a tutti, vi aggiornerò sui miei passi.... stefano

La mia SV ha 68.000 km.......non mangia un filo d'olio e gira benissimo! Se ti può servire come tip!

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The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!