Arrivano i saldi il 5 gennaio, e ne approfitterei per comprare l'ultimo capo d'abbigliamento del buon motociclista, che ancora non ho. Un bel paio di stivali.
Pure qua mi servirebbe il vostro aiuto.
Ne ho visto ieri un paio di quelli belli rigidi alla robocop, con anti torsione anti acqua para stinchi radio ulna. ...para un po' tutto il piede per capirci.
Mi bastano Queste descrizioni o devo cercare altro?
La suola mi è sembrata abbastanza normale e quindi sarà facile camminarci una volta scesi dalla moto..ma sullo scaffale ne vedo decine di modelli...su quale devo indirizzarmi?
Ho capito che devono avere l'omologazione 1 ed il numero di certificazione, vado a memoria....mi sembra 634... etc etc.
Però non so se sono meglio questi rigidi oppure quelli in pelle.
Il modello di ieri sera ha una lampo dietro che parte dal tacco ed arriva fino in cima, dentro poi ho visto che due belle borchie in acciaio ed all'interno dello stivale sembra esserci infilata una scarpa, quindi stando al parere del commesso sono molto sicuri. Voi che dite?
Ah, costano un paio di cento euro, non so con i saldi dove arriverà il prezzo, di solito senza saldi mi fanno quasi sempre un buon 15%, non è tanto ma accetto lo sforzo.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Aldo ... tra un po' arriva primavera, che te ne fai di un paio di stivali e delle protezioni ?????


.......... comunque se proprio sei convinto io tengo i Vamos della Held ... e mi trovo benissimo

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

più che altro quando devi fare manovra con tre quintali di moto se le scarpe non reggono sai che bestemmioni...Per me le lowa ranger rappresentano il meglio

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

scarponi da montagna e caccia prevalentemente. Rappresentano il minimo sindacale per chi vuole guidare una moto di una certa stazza e riuscire a spostarla da fermo senza girarsi le caviglie. E' vero che le HD sono basse ma avendole guidate con tutte le calzature posso dire che si salvano. Dalla produzione mondiale:

"una decina di scarpe da ginnastica" (sul mercato mondiale),di fatto solo quelle più robuste di DC ,globe,etnies e DVS. bocciate pure le nike alte da pallacanestro. Ovvio basta non cadere,è dal 1986 che non mi raspo i piedi...

"una terntina di scarpe da montagna" le migliori in assoluto: asolo,la sportiva,lowa (e mettiamoci anche simond ). Quasi tutte decisamente pesanti e tutte sopra la caviglia. Qualcuna come la nepal estreme data la stazza richiede un cambio a bilancere. Collaudate in una caduta ....nepal extreme batte asfalto 10/0 ,in una curva affrontata a 70 kmh mio fratello ha fatto scappare il cagiva elefant che gli ha tenuto giù il piede e si è fatto venti metri di scivolata prima di finire dentro a un recinto di maiali. Ovvio non ti garantisco che cadendo oltre una certa velocità con una moto di quelle che a me non piaciono e divertendosi a fare la pallina da flipper tra un guard rail la moto e le auto potrebbero non reggere. Ma a me non mi sono mai sembrati poi così robusti certi stivaletti da strada. Di sicuro meno adatti delle scarpe "wild" che io preferisco. Anche solo per tirare qualche calcio...
Poi per il resto bisogna vedere con che urto hai a che fare. Le "botte" e le "raspate" sono due cose diverse tra loro e si affrontano diversamente.

Per le scarpe antinfortunistiche,bè ritengo che non ci sia niente di peggio perchè essendo basse possono partire via. Difatti vuoi per eccesso di protagonismo di certi soccorritori (che non riesco a capire perchè ti tolgano le scarpe....pagliacci....hanno paura che scappi senza pagare?) e vuoi perchè a volte partano via io le farei a chiusura a chiave.

Finora non è successo ma se un soccorritore prova a togliermele e sono coscente se la prende sui denti....IMHO...

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Anche le calzature hanno un ruolo importante nel corredo di un motociclista e spesso c'è se ne dimentica.
Non sono un esperto ma di calzate o stivali c'è ne sono per tutti i tipi e tipologie di uso, dal cross alla pista.
Io avevo un paio di stivaletti touring, da turismo, in pelle, caldi, impermeabili e con le dovute protezioni, rinforzi alla punta e talloni; la suola robusta e antiscivolo e la chiusura mi sembra di ricordare a zip.
Guidare con gli stivali da moto era una goduria, anche dopo ore, d'inverno, il piede era sempre bello caldo e asciutto ma sopratutto ne beneficiava la guida, più stabilità sulle pedane e più precisione nelle cambiate e una maggiore sensibilità quando impari a spingere sulle prime, usando le punte e non i talloni, nei cambi di direzione. Infine ma non meno importante, la sicurezza, ma quì non ci spendo parole perchè e abbastanza lampante l'utilità.

Non c'è bisogno di spendere un capitale, uno stivale da turismo lo trovi intorno ai 100€

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

tieni presente che fare entrare il pantalone dentro agli stivali sembrerebbe un usanza da gentil sesso ma non ne sono sicuro al 100%

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

manfatti...

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

concordo anche io che se usi gli stivali...tanto vale prenderli da moto.

per informazione io ho un paio di alpinestar da turismo e senza gorotex.

hanno un ottima vestibilità, non passa l'acqua e quando dico acqua è acquazzone ai 120 km orari per 150 km

e i piedi rimangono caldi.

sono comodi anche per camminare e se hai dei jeans non troppo stretti in caviglia riesci anche a metterli sopra gli stivali.

costo ...intorno ai 120

consigliati

lampssss

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vivi vivendo e lascia vivere...e nell'incertezza.....spalanca e spera che ti vada di c....fortuna

più o meno si, sono conciato in quel modo! Impiego un cinque minuti buoni per la vestizione...ma tanto per me andare in moto è solo un passatempo.
Quindi tutto il tempo che ci vuole. Ah, sotto il casco metto ovviamente anche il copri capoccia tipo passamontagna della dainese pure lui, che però mi fa passare aria. Si infila dalle cuciture della buca da dove spunta il naso e gli occhi, forse troppo spessa.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

. Ah, sotto il casco metto ovviamente anche il copri capoccia tipo passamontagna della dainese pure lui, che però mi fa passare aria. Si infila dalle cuciture della buca da dove spunta il naso e gli occhi, forse troppo spessa.

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quello dipende molto dalla aereodinamica della moto....

stesso casco ,stesso sottocasco...moto diverse protezione diversa

lampsss

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vivi vivendo e lascia vivere...e nell'incertezza.....spalanca e spera che ti vada di c....fortuna