Dovrebbe essere prodotta dal ... 91credo .....ottima prendila subito come 1 moto è perfetta ,ed è un bel peperino ti divertirai molto con questo bicilindrico...

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

magari i km sono fatti casa lavoro casa ,........oppure un' acquisto fatto in un determinato momento ,magari è passato ad una cilindrata maggiore ,oppure ad uno scooter ,o si è solamente stancato non la usa è la vende,.......

Dacci notizie

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Non vedo le foto; nel frattempo guarda sta lista di cose da guardare che avevo scritto qualche tempo fa (scrolla fino al terzo/quarto post)

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

Dalle foto sembra ben tenuta, la gomma posteriore pare nuova, i km pochi o tanti dicono poco del motore, verifica semmai se è asciutto (perdite olio o trasudamenti), se ci sono eventuali segni di cadute e scivolate e lo stato di usura dei dischi, rivelano molto come e quanto è stata usata la moto. Infine deve avere tutte le parti "originali", controlla il CP (certificato di proprietà) che sia pulito (fermi amministrativi, ipoteche) che sia in regola con le revisioni e che il libretto manutenzione riporti specificato i tagliandi fatti. Poi provala!!
Bella moto per cominciare!!!

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Ancora stai li a pensarci?

Ma.............e lo specchietto destro? La manopola dx è sporca di terra e c'è un impronta di mano sporca sulla parte sin della sella, gli è caduta in terra da fermo?

L'unica cosa che io ho davvero notato (a parte la fastidiosa mancaza dello specchietto, e cmq quello che c'è è brutto),
è che a sinistra sulla pedalina del passeggero la gomma è un pò strisciata, quindi avevo pensato ad una caduta però non ci sono altre strisciate, poi può averla fatta ad una parete... cmq come motore che ne dite? io alla fine spero che quello sia davvero ok, è un bicilindrico verticale... certo non è a V... però..
L'unico mio vero timore è se ci sono crepe sul telaio, altrimenti prendo una buca e tac...

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A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno.

Io dico solo che vale la pena di vederla dal vivo. Solo così si può valutare lo stato effettivo. Dalle foto, mi pare molto buono.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Ragazzi sono andato a visitarla e la moto non si è presentata tanto male, le cose vistose erano l'ammortizzatore anteriore molto scarico(la moto non gira da 1 anno e mezzo), un pò di ruggine(la moto è stata tenuta in un capannino umido, e poi abita in semimontagna), la catena un po' arrugginita, forse da cambiare o ingrassare,
per il resto il amico si è fatto un giro e non si è trovato male, il leveraggio era morbido, il cambio anche, la frizione non consumata, solo che ogni tanto dice che ha qualche vuoto di potenza probabilmente dovuto alla necessità di regolare la carburazione(come ha detto anche il proprietario), la sentiva solo instabile a causa dell'ammortizzatore scarico. Ha riverniciato il telaio(quello grigio) sempre per la ruggine immagino. numero di telaio e targa coincidono sul libretto devo solo controllare al pra se è tutto apposto... Allego un po' di foto che "parlano" meglio e poi un link per un video.

Gomma anteriore(ORIGINALE)

gomma posteriore(cambiata) (solo 130 di larghezza)

Candele nuove

Zona carburatori




anteriore

telaio riverniciato



E infineeeeee io... 192cm per 70 kg... nonostante la gamba è piegata devo dire che ero comodo(la magrezza)

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A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno.

Acquistata! 800€ la moto, come lavori da fare ci sono 400€ tra ricarica forcella, revisione impianto frenante(la leva va a scatti), pulizia e revisione carburatori (a bassi giri va solo un pistone), eventuale restauro parti arrugginite del telaio ecc, più tagliando, gomme buone, lo stop e il clacson che non vanno, revisione, penso di arrivare a 600€ almeno però poi è nuova nuova, cmq un totale di 1400 escluso i 200€ di trasporto e passaggio... non è un affare ma non è nemmeno male no? alla fine questa manutenzione straordinaria di 400€ poteva capitare con altri usati cmq.

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A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno.