Salve a tutti,

Vengo da quasi vent'anni di moto, e ne ho avute di tutti i tipi, però ora non ho più tempo per usarla, e pensvo di acquistare un più pratico scooter, per utilizzo soprattutto "di servizio".
Starei quindi sulla classe 400, e sono principalmente orientato verso il Burgman 400 ABS. Poi mi piace molto esteticamente il Kymco Xciting 400, ma non so se fidarmi di un prodotto made in Taiwan...
Forse per l'uso che ne farei, che non prevede frequenti trasferimenti a lungo raggio, potrebbe anche bastare il nuovo Honda Forza 300.
Voi che ne dite?

Ringrazio per ogni cosiglio mi vorrete dare.

Lumachina ha perfettamente ragione, forse al momento l'x-max 400 è il migliore media cilindrata. comunque tutti quelli che hai citato vanno bene, alla fine io prenderei quello che piace di più. Se hai dubbi sul kimko, stai tranquillo: ormai è una ditta presente sul mercato da anni, e gli standard buoni, peccano un po' nelle finiture e nella qualità delle plastiche (in qualche modo devono contenere il prezzo) ma nella sostanza sono validi. Il nuovo 400 è un motore interessante che ti da prestazioni paragonabili al 500 cc ma coi consumi e i costi del 400.

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Io, a differenza ti quasi tutti gli altri, appena vedo una moto... qualsiasi essa sia, provo sempre una certa emozione, e il desiderio di poterla portare un pò a spasso è davvero forte... Ogni moto, qualunque essa sia ha una sola grande dignità: quella di chi la guida.... E tutto il resto, sono solo banali cianfrusaglie da bar!

Forse ti apparirò talebano ma nel settore scooter la Honda è il numero 1.



lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Ciao Alosqualo,

L'Xciting 400 è un bello scooter, molto sportivo e con una bella linea. Dire però che c'è un abisso tra lui ed il Downtown mi sembra quantomeno esagerato.
Innanzitutto sono due tipologie di scooter diverse: chi prende lil Downtown 300 cerca un mezzo buono per tutti i giorni, con una buona protezione dall'aria e con un ampio spazio sottosella, non cercando necessariamente prestazioni alte (sennò mi tengo la moto...). Chi va sull'Xciting strizza l'occhio al Tmax, e con questo ti ho detto tutto...

Comunque forse sarebbe il caso che tu macinassi un po' di Km col tuo nuovo Xciting, prima di consigliarlo così spassionatamente... in fin dei conti è un prodotto appena uscito, nella cilindrata 400 cc.

manca un "?"

Mi piace molto, il nuovo Xciting. Sembra davvero ben fatto. Ho letto commenti entusiastici sul rendimento del motore. A livello di affidabilità sono molto vicini agli standard giapponesi, e la rete d'assistenza è capillare. L'unico, grande, difetto è la rivendibilità critica. Molto critica.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Io sono motociclista da vent'anni ed ho avuto oltre una decina di moto: enduro, naked, sportiva, endurona stradale... quindi direi che ho provato un po' di tutto.
Per certi versi ti do ragione, nel senso che esistono moto che sono molto agili nel traffico dando anche una certa sensazione di sicurezza dovuta al diametro delle ruote ed al comparto freni/sospensioni. Detto questo però ci sono degli aspetti che mettono in grande vantaggio lo scooter.
Innanzi tutto il fatto che non c'è da usare il cambio: per un motociclista sembrerà banale, ma per molti utenti che non hanno mai avuto moto è un fattore importante. Poi hanno un'abitabilità sconosciuta alla maggioranza delle moto, nel senso che proteggono bene, e non solo dall'aria. Questo è di grande aiuto per chi si reca in ufficio, anche d'inverno. Già solo l'operazione di "sali e scendi" dal mezzo è molto più pratica con lo scooter.
In merito allo spazio a disposizione non c'è storia: gli scooter sono nati per consentire all'utente di portarsi dietro senza problemi anche oggetti ingombranti, e poi di contenere uno o due caschi integrali.
Attualmente io ho una Husqvarna 630 TE (una dual) che ho comprato per un uso polivalente, ma che non mi premette di portarmi dietro nulla, mi costringe a portarmi dietro il casco quando vado in giro (improponibile metterci un bauletto...), non mi permette di portare il bimbo a scuola, non mi permette di mettere una tuta anti pioggia sotto la sella.
Per quanto riguarda i consumi, da quel che ho letto nelle varie riviste, non mi sembra ci siano differenze abissali, soprattutto se stai nella cilindrata media.

Per concludere direi che il responso lo da sempre il pubblico, alla fine. Ergo: se la maggioranza egli utenti "cittadini" prediligono lo scooter, forse un motivo c'è...

Dopo più di 30 anni di moto ho abdicato allo scooter, per l'uso urbano, per il tragitto casa-lavoro e per qualche commissione non rimpiango la moto, anzi. Ho dimezzato le spese carburante, ho dimezzato le spese bollo/assicurazione, ho dimezzato le visite a meccanici e gommisti. Per come la vedo io lo scooter è l'utilitaria, la moto è lo spider da usare il fine settimana o nella bella stagione.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Proprio oggi mentre con il mio transatlantico superavo la soglia dei 23.000 km in sei mesi facevo la considerazione che la moto è MOOOOLTO meglio di uno scooter sia come tagliandi che come consumi. Quando avevo il beverly 300 spendevo molto di più di tagliandi, certo le gomme costavano meno ma duravano meno. I consumi...su questo punto voglio essere provocatorio, consumo meno con la rocket touring che con tante moto o scooter di media cilindrata. Attestato sui 17-18 litro percorso misto (anche con città e autostrada) . manutenzione ????Boh olio cardano 8 euro, tagliandi a 16.000km filtro olio 10 euro, ...insomma secondo me con gli scooter di adesso ci marciano alla grande sulla manutenzione visto che non vendono più niente. Anche l'assicurazione alla fine dipende solo dalla classe di merito e dalla zona di residenza ma la differenza non è molta. Vi concedo il bollo ..ma quello lo paghi in base alla potenza perciò...per concludere...con lo scooter ero sempre dal meccanico a far tagliandi, non voglio parlare di praticità perchè questa è soggettiva ma forse il vantaggio dello scooter è solo nei cnetri urbani delle grosse città.

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Quandoque bonus dormitat Homerus

Ah Ah Lumachina!!! mi hai fatto morire dalle risate!! se abitassi a Roma avrei anch'io uno scooter, e neanche tanto grande!! il mio era un discorso generico sul mondo degli scooter DI ADESSO, diversi e costosi rispetto a quelli di prima. Poi ...che vuoi abito in campagna, 100 abitanti, strade larghe la benzina da noi costa poco (umorismo nero!) , problemi di parcheggio zero!! garage, parcheggi densità di popolazione 3 auto, 2 scooter 1 moto....Comunque tornando a un discorso semiserio continuo a sostenere che a me lo scooter in un anno di utilizzo mi è costato quanto la moto.........ahh dimenticavo, siamo in pianura per fortuna altrimenti sai che problemi con i posteggi !!

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Quandoque bonus dormitat Homerus