Originariamente inviato da bymaxxMa qui si parla di motocross, quindi tempi di utilizzo abbastanza ristretti, anche senza far competizioni, girare su una pista da cross a livello amatoriale 4/5 ore (già molte) la settimana, è più economico che uscire con la morosa a fare shopping (e qui mi sono giocato le simpatie del pubblico femminile...) e meno inquinante di una gita domenicale al mare.
Io ho venduto il mio CBR 600 per questioni di "costi" e per non rinunciare alle due ruote, mi sono preso un 125 2T(YZ '99
scelta con cura) con la quale mi diverto nelle piste da cross nei limiti delle mie possibilità(perchè secondo me per tirare il collo anche se 125 bisogna comunque manico) e posso dire che le spese tuttto sommato sono inferiori al CBR, con un 4T non credo potrei dire la stessa cosa, anche se ormai sulle piste è la scelta obbligata per chi deve fare gare.