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Iscritto: 24/09/2008
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Ciao a tutti,
Ho visto un GSX 1400 usato: 42000km del 2001. Il tipo che ce l'ha c'ha messo abbastanza le mani a livello di accessoristica racing (scarischi Yoshimura, bulloneria in ergal ecc ecc....cosa che secondo il mio personale parere stona non poco su quel tipo di moto...). L'ha accesa e aveva addirittura la spia dell'olio che lampeggiava........... Magari non è niente, basta solo un rabbocco, ma certo è che non è un'ottima pubblicità per la vendita della moto.
Come prezzo è sceso fino a 2500€. Ottimo direi anche se ha un'ammaccatura sul serbatorio, dischi da cambiare e il carterino motore lato dx un po' graffiato.
Coonsigli da chi ne sa + di me?? Sono motori che subiscono molto la mancanza di olio??
Conviene cmq prenderla a quel prezzo mettendo in conto una ri-sistemazione totale?
Illuminatemi...
Salutoni.
Goody.
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1735124http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1818924rimango dell' idea che fra tutte la XJR è quella + fedele allo spirito che caratterizza quella categoria di moto. La Gsx1400 tra radiatore ed i carter alternatore ed avviamento è inguardabile.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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Originariamente inviato da nicola66http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1735124
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1818924
rimango dell' idea che fra tutte la XJR è quella + fedele alle spirito che caratterizza quella categoria di moto.
La Gsx1400 tra radiatore ed i carter alternatore ed avviamento è inguardabile. piuttosto d'accordo. l'iniezione forse il vantaggio.
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da PGOriginariamente inviato da nicola66http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1735124 http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1818924rimango dell' idea che fra tutte la XJR è quella + fedele alle spirito che caratterizza quella categoria di moto. La Gsx1400 tra radiatore ed i carter alternatore ed avviamento è inguardabile.
piuttosto d'accordo.
l'iniezione forse il vantaggio. vero. solo che le 4 cupole cromate dei carburatori unite all'assenza di cablaggi e tubi fanno tutta un'altra cornice.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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d'accordo.
mi riferivo alla guidabilità del carroarmato.
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Iscritto: 24/09/2008
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Grazie ma gli annunci di moto.it li ho già spulciati tutti  ... Effettivamente l'XJR esteticamente è + classica della GSX, ma quest'ultima ha le sospensioni regolabili che mi attirano molto nonché la coppia da carro armato (non che l'XJR ne sia sprovvista, intendiamoci ;-)..). Però per ora qvevo trovato questa GSX, ma sono molto titubante nonostante il baso prezzo a causa di ciò che ho detto prima....
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Iscritto: 10/10/2005
Locazione: MI
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va molto meglio il gsx, continua così
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Iscritto: 24/09/2008
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Originariamente inviato da fermottova molto meglio il gsx, continua così Motivazioni?
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Originariamente inviato da Goody01Ciao a tutti,
Ho visto un GSX 1400 usato: 42000km del 2001. Il tipo che ce l'ha c'ha messo abbastanza le mani a livello di accessoristica racing (scarischi Yoshimura, bulloneria in ergal ecc ecc....cosa che secondo il mio personale parere stona non poco su quel tipo di moto...). L'ha accesa e aveva addirittura la spia dell'olio che lampeggiava........... Magari non è niente, basta solo un rabbocco, ma certo è che non è un'ottima pubblicità per la vendita della moto.
Come prezzo è sceso fino a 2500€. Ottimo direi anche se ha un'ammaccatura sul serbatorio, dischi da cambiare e il carterino motore lato dx un po' graffiato.
Coonsigli da chi ne sa + di me?? Sono motori che subiscono molto la mancanza di olio??
Conviene cmq prenderla a quel prezzo mettendo in conto una ri-sistemazione totale?
Illuminatemi...
Salutoni.
Goody. Goody, hai fatto i controlli canonici alla moto? La spia non è una bella cosa,ma avresto potuto verificare se mancava olio dall'oblò nel carter...
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 24/09/2008
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Originariamente inviato da WormbikeOriginariamente inviato da Goody01Ciao a tutti,
Ho visto un GSX 1400 usato: 42000km del 2001. Il tipo che ce l'ha c'ha messo abbastanza le mani a livello di accessoristica racing (scarischi Yoshimura, bulloneria in ergal ecc ecc....cosa che secondo il mio personale parere stona non poco su quel tipo di moto...). L'ha accesa e aveva addirittura la spia dell'olio che lampeggiava........... Magari non è niente, basta solo un rabbocco, ma certo è che non è un'ottima pubblicità per la vendita della moto.
Come prezzo è sceso fino a 2500€. Ottimo direi anche se ha un'ammaccatura sul serbatorio, dischi da cambiare e il carterino motore lato dx un po' graffiato.
Coonsigli da chi ne sa + di me?? Sono motori che subiscono molto la mancanza di olio??
Conviene cmq prenderla a quel prezzo mettendo in conto una ri-sistemazione totale?
Illuminatemi...
Salutoni.
Goody.
Goody, hai fatto i controlli canonici alla moto? La spia non è una bella cosa,ma avresto potuto verificare se mancava olio dall'oblò nel carter... Purtroppo era buio e pioveva anche... non era possibile vedere l'oblò. Posso dire che a caldo fumo blu dallo scarico non ne usciva...
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