davvero basta. ci hai sfiniti tutti.

tra l'altro utilizzi espressioni di cui non conosci neppure la ragione e l'origine.

e credo che dopo quasi un anno passato a spammare, ti dovrebbe essere chiaro il disastro che hai combinato qua dentro.

qui c'è gente che sta provando a ricostruire qualcosa, al di là delle solite quattro frasi che banalmente ripeti.

se sei davvero convinto che io non meriti rispetto, evita per educazione verso gli altri, di usare mie espressioni, miei riferimenti, evita di leggerti ogni sera tutto ciò che scrivo, perchè sennò è davvero difficile capire che tipo di riferimenti tu voglia tenere. che senso ha riferire a tutti che leggi tutto ciò che scrivo sul web?

ma davvero non hai niente di meglio da fare?

perchè è pessimo l'uso del tempo che fai.

trovati una donna, o un uomo, se preferisci, sfogati, finchè hai fatto sorridere è andata bene, poi è finito tutto. non ti rendi conto che sei fermo ad una stazione da cui non passano più i treni?


per gli altri, scusate l'ot, ma sono settimane che provo a andare avanti ed oltre ste cretinate, speriamo che lo staff provveda.

Rimosso

...hornet con motore vuoto sotto che passa? nooooooo....! ;-)
se mi passeranno anche le hornet600 mi sdraio in mezzo alla pista io e la moto in segno d protesta.
:-DD
scherso. so' che il peso ha un suo perche'. pero' penso anche che cn il manubrio largo si dovrebbe riuscire ad ammortizzare molto piu' facilmente il peso eccedente.
ho usato un po la cb1000 nuova e devo dire che nonostante abbiano scritto una cifra tipo 215chili, sembra che ne pesi 180. nn si sente.
la si muove cme una bici.
nel breve giretto d prova la z1000 si sente un po' piu' pesante rispetto alla cb, ma nn cosi' terribile.
dovrebbe essere accettabile. poi cmq c faro' anche un po' d strada, l'ho presa un po' piu' grossa xke gli altri hanno tutte moto maggiori di 1000cc, avrei fatto troppa fatica a girare con una 650 / 700.
e' stata un po' una scielta obbligata, a costo di sudare un po' di piu' nelle pistine da kart...
vorra' dire che quando andro' in pista gli smontero' tutto il superfluo x limargli quei 10/15 chiletti. :-D

MA DAVVERO L'HAI PRESA?

MA NON ERI BICILINDRICODIPENDENTE....
il mio parere è personale e non deve influenzarti su la tua moto..io lo provato e non mi baso su concetti o libri letti dietro una scrivania sopra fatture e feticci simili... provata e vissuta per poco certo..
la z è esteticamente Particolare...ma se pensi quante ne girano in pista preoccupa un po...infatti ( fonte motociclsimo e inmoto che ho sottomano) è una moto nata per la strada e per un passo veloce...ma non per fare secondo me quello che vuoi fare...peccato a 3500 ti potevo dare la mia tuono....

se vuoi un consiglio rivedi olii forcella ant e molle wp...
ciao

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Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..

qualche pazzo cè!

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Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..

se vuoi un consiglio non ci smenare tanti soldi e altro...fatti un bel giro in strada e magari in pista...regola sul duro le sospensioni e provi a darci dentro..se ti fa skifo vendila 500 euro sotto quotazione o dai permuta...

ho indirizzo di ragazzao che cambiava ALLA parti la sua tuono con z!

forza e coraggio!

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Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..

ma infatti. cerchero' di lasciarla originale. la indurisco un po e basta. cmq se ne parla a stagione nuova, per ora la moto nn e' nemmeno assicurata. la lascio dal concessionario fino a 2009. alle prime temperature tiepide riattivo l'assicurazione e vado a provare quest'oggetto misterioso (ma nn troppo, nn sei l'unico a nn parlare molto bene d sta moto).
ciao.

con questo vuoi dire che tutto sto stracciamento paranoico di palle è senza aver fatto 1 metro?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

questo si che fa bene AL FORUM!


ahhahah

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Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..

saluti dal motardissimo!:d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/

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