visto problemi di linea mi sono accorto che ho inserito piu volte il soltio post vorrei concellarli ma non so come mi scuso per il disagio in anticipo.
grazie

Col 630 dotato di gomme moderatamente tassellate ci fai di tutto, dall'autostrada con bagagli e morosa allo sterro moderatamente umido, con tasselli specifici puoi partecipare anche ai motorally (senza pretese da assoluto). Con la SM per forza di cose solo asfalto ( se la vendessero con la doppia omologazione sarebbe la quadratura del cerchio.
In bocca al lupo da un vecchi endurista tuttologo

Cosa intendi per un po' d sterro? Perchè se intendi strade bianche è un discorso, mentre se intendi qualcos'altro il discorso cambia e di non poco...

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senza tasselli non puoi fare off, neanche a livello amatoriale, perché rischieresti di brutto alla prima apertura di gas

puoi andare su strade bianche, solo asciutte e senza spalancare

per carità ho girato tanto in pista da cross con dei motardisti forti e facevo fatica a tenerli dietro (io ero tassellato) ma parliamo di gente che viaggia di brutto

sul fatto che le husky siano fragiline è vero, ma solo se le porti al limite

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Se è dotata di sella lunga ALMENO 1 mm più di 40 cm,le pedaline del passeggero e una qualsivoglia tipo di maniglia si,è in regola per il trasporto passeggero e sul libretto saràa due posti. Poi può NASCERE a due posti o essere stata AGGIORNATA dal produttore (in tal caso come sulla mia c'è una dicitura PT=2 se dotata di sedile doppio e ritenuta passeggero). Alcuni off road 125 NON sono a due posti per motivi costruttivi (telaietto post NON portante) Le valenti NOn hanno i due posti e le sherco a 2T nemmeno (se ricordo bene)

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo