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Moto Turbo! La storia è qui Opzioni · Visualizza
max2rbo
Inviato: venerdì 8 gennaio 2010 21:42:15



Iscritto: 03/09/2002
Locazione: MI
Ciao ragazzi, volevo segnalarvi un articolo molto interessante sulla storia delle moto turbo. Che tempi ragazzi!

90 barra 90 - 21
Inviato: venerdì 8 gennaio 2010 22:20:39



Iscritto: 11/04/2008
Locazione: SS
record mondiale di velocità a 274.181 km/h, stabilito da Taruffi nel 1937 sulla autostrada Milano-Bergamo.

con compressore volumetrico.
max2rbo
Inviato: venerdì 8 gennaio 2010 22:30:42



Iscritto: 03/09/2002
Locazione: MI
Impressionante!!!

A momenti sembra la Indian del film con Antony Hopkins! ma quella era aspirata!

Certo, il compressore volumetrico aiuta in basso, ma in alto muore. l'ideale pero' per un monocilindrico, come mi sembra questa postata da te.
Certo, non è la stessa cosa di queste Supermono in quest'articolo , come la ducati. dall'aereodinamica e dai cavalli, sembra possa fare meglio. tuttavia credo si cercasse piu' accelerazione che velocità massima.
nicola66
Inviato: venerdì 8 gennaio 2010 22:39:57



Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
no quella è la Gilera Rondine 500 4 cilindri frontemarcia bialbero col volumex. 85CV.

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
max2rbo
Inviato: venerdì 8 gennaio 2010 22:56:39



Iscritto: 03/09/2002
Locazione: MI
beh, ma allora, ci credo che vada anche di piu' di quanto pensassi.

io con un enduro (DR 650) ben ricarburata, con soli 43cv alla ruota sono riuscito a fare i 190 effettivi. da GPS vero.
Confido che con una moto migliore, piu' potente, piu' assettata allo scopo, anche se di 60 anni fa, si potesse pensare di arrivare anche ai 250 all'ora e oltre. con un lancio lungo 30km poi... in ogni caso è veramente al limite come impresa! col turbo avrebbe fatto i 300 all'ora. per poi mandare in mille pezzi le gomme dell'epoca! che fortuna a rimanere vivo!
xfred17
Inviato: sabato 9 gennaio 2010 04:59:16



Iscritto: 13/12/2008
Locazione: Cascina (PI)
innovazioni dei vecchi tempi.
ormai si monta le turbine degli elicotteri sulle moto

SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2

Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.

Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.

Memento mori.

UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.

E' il motociclista a rendere grande una moto.
marco749
Inviato: sabato 9 gennaio 2010 12:12:16



Iscritto: 02/11/2009
qualcuno ha visto i dvd di Ghost Rider? c'è una Hayabusa con il volumetrico che sorpassa su una ruota una R1 a circa 280 Km/h....da paura!!!!!
horus07
Inviato: sabato 9 gennaio 2010 18:23:42



Iscritto: 06/08/2009
Locazione: treviso
Originariamente inviato da marco749
qualcuno ha visto i dvd di Ghost Rider? c'è una Hayabusa con il volumetrico che sorpassa su una ruota una R1 a circa 280 Km/h....da paura!!!!!

guardatevi l'y2k della carole nash, monta il motore rolls royce di un elicottero... c'è anche su torque mi sembra... provate a sentire che rumorino in qualche video di you tube!!!!!!!
xfred17
Inviato: domenica 10 gennaio 2010 06:57:05



Iscritto: 13/12/2008
Locazione: Cascina (PI)
ghost rider è un matto.
l'y2k è pressochè bella quanto inutile,185.000$ da sfoggiare solo al bar

SV 650 K8 - GSX-R 750 K7 - Bandit 650S K9 - SV 1000 K6 - CBR 600 F K2

Ciò che distingue la maggioranza degli uomini dai pochi è la loro incapacità a vivere secondo il proprio credo.

Bisognerebbe fare un lungo esame di coscienza prima di pensare a criticare gli altri. Molière.

Memento mori.

UN VERO MOTOCICLISTA SE NON VEDE LA STRADA DI TRAVERSO NON E' FELICE.

E' il motociclista a rendere grande una moto.
horus07
Inviato: domenica 10 gennaio 2010 11:38:41



Iscritto: 06/08/2009
Locazione: treviso
Originariamente inviato da xfred17
ghost rider è un matto.
l'y2k è pressochè bella quanto inutile,185.000$ da sfoggiare solo al bar

sono d'accordo... secondo me neanche da sfoggiare al bar!!!
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