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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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 Eccoti il 750.......... 
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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scusa bocho ma non capisco il motivo di postare foto di naked fatte sulla base di carenate. Chiunque in teoria può farne una.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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Originariamente inviato da nicola66scusa bocho ma non capisco il motivo di postare foto di naked fatte sulla base di carenate. Chiunque in teoria può farne una. Si, era solo per vedere alcune idee, visto che raramente se ne vedono per strada........nel mio caso ne avrò viste si e no 4-5! Scusa ma ci vedo un certo fascino! 
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da bochoOriginariamente inviato da nicola66scusa bocho ma non capisco il motivo di postare foto di naked fatte sulla base di carenate. Chiunque in teoria può farne una.
Si, era solo per vedere alcune idee, visto che raramente se ne vedono per strada........nel mio caso ne avrò viste si e no 4-5!
Scusa ma ci vedo un certo fascino! Cosi sarà (probabilmente) il sette e mezzo naked "omologato" della suzuki  Peccato per il rispartmio sull'avantreno Un paio di steili rovesciati e pinze radiali non avrebbero guastato. Comunque gireresti omologato che non è poco !
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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Parlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600!
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da bochoParlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600! fondamentale averceli.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da bochoParlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600!
fondamentale averceli. Non fondamentale ma se ci sono non ci sputo sopra......io giro spesso con 50 cv! La cosa buona è: "sempre presenti".
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da bochoOriginariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da bochoParlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600! fondamentale averceli.
Non fondamentale ma se ci sono non ci sputo sopra......io giro spesso con 50 cv!
La cosa buona è: "sempre presenti". io giro a Km all'ora dei CV non m'è mai importato molto.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da bochoParlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600! La mia alla ruota ne ha 138 ma andando con regimi stradali da 6000 a 9000 giri hai sempre disponibili i 60/90 cavalli che servono (spannometricamente parlando). Comunque non senti il vuoto ai bassi come su un 600 quando si trova sottocoppia. Gran moto la mia !
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da pigsurfnero Gran moto la mia ! [/size][/i] Quoto ! 
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 25/02/2009
Locazione: cinisello balsamo
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eh sì, adesso si autoquota  genialone  allora adesso rispondi: meglio la 600 o la Mercedes?  lo sapevo che sei taccagno  la 600 costa 6.000 chiavi in mano la Mercedes 100.000, ma....chiavi in macchina! :d/ lamps
il mago della galleria: entro x primo esco x ultimo! (e se qualcuno ha da ridire...lascialo fare)
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Iscritto: 01/07/2009
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io aspetto la nuova tuono x esprimermi ;)
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Iscritto: 30/07/2008
Locazione: La Marca TV
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da bochoOriginariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da bochoParlano di 110 cv sempre presenti, ancora meglio della stra quotata 600! fondamentale averceli. Non fondamentale ma se ci sono non ci sputo sopra......io giro spesso con 50 cv! La cosa buona è: "sempre presenti".
io giro a Km all'ora dei CV non m'è mai importato molto. Come t'invidio, hai potuto vedere ed assaporare tutto quello che io ho perso in tanti anni di "fretta"!
The really best outsider!!Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da MimexOriginariamente inviato da sagyttarSecondo me.............. DUCATI S4RSL'ho provata personalmente ed è una vera bomba atomica!!!!! In versione Tricolore e scarichi Termignoni è oltretutto fantastica 
Deve essere comodissima per i viaggi over 200 km in 2, magari in autostrada, chissà perché non ci ero arrivatoa anch'io. mi sembrava si parlasse di naked...non di moto turistiche...
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da sagyttarSecondo me..............
DUCATI S4RS
L'ho provata personalmente ed è una vera bomba atomica!!!!!
In versione Tricolore e scarichi Termignoni è oltretutto fantastica
sarò di parte...ma q8 aggiungerei però (oltre a streetfighter)...la cb 1000 honda che vorrei provare
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da sagyttarOriginariamente inviato da MimexOriginariamente inviato da bochoEccoci: qual'è la migliore naked di serie dai 750 cc in su? Per migliore intendo, la compero e non ci faccio nulla, ne di assetto, ne di motore.....è perfetta! Parliamo principalmente di assetto, poi di motore e poi di comodità per eventuale zavorra!!Vaiiii!!! Sagyttar penso che qui avremmo dei problemi.
E chi se ne frega.
ri stra q8
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da sagyttarOriginariamente inviato da nicola66
a far cosa?
A fare quello che richiedeva il Bocho a inizio Topic. A quella moto lì non servono nè interventi sull'assetto nè sul motore. Ce n'è abbastanza per stendere parecchi pilotoni anche sul circuito del Mugello (l'ho visto fare Bocho, credimi, l'ho visto coi miei occhi.... anche se occhialuti... eheheheh). Poi viene la comodità e poi viene l'eventuale zavorra. Proprio come chiedeva Bocho. Nicola, vuoi chiedermi ancora a fare che? L'hai provata? ti sei seduto sopra? l'hai accesa e poi sei partito prima-seconda-terza-quarta e ti ritrovi a 180 senza rendertene conto? Hai provato poi a farci qualche curva accorgendoti che è leggera e maneggevole come una bicicletta? A fare che? Hai provato a toccare la leva di destra e sentire le pinze che si aggrappano ai dischi e ti fermano nel giro di pochissimi metri e se non stai attento ti ribalti? A fare che? Mah..... !!!!!!
tutta teoria, poi all'atto pratico le cose cambiano, eccome se cambiano. ...se lo dici tu...
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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si ricrea un bel climino sereno. desmo, leggi il primo messaggio, che è quello che fissa il topic. non traspare l'idea di una considerazione esclusivamente prestazionale.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 11/07/2008
Locazione: Palazzolo sull'Oglio (BS)
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non sono naked, ma per me le moto migliori per divertirsi comunque e sempre sono la Triumph Tiger e la Benelli Tre-K,
ovviamente non possono poi competere con le potenze dei motori più performanti e le ciclistiche delle moto più sportive..
per estetica: streetfighter e probabilmente la nuova tuono
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da zeljkosi ricrea un bel climino sereno.
desmo, leggi il primo messaggio, che è quello che fissa il topic. non traspare l'idea di una considerazione esclusivamente prestazionale. ...Per migliore intendo, la compero e non ci faccio nulla, ne di assetto, ne di motore.....è perfetta! Parliamo principalmente di assetto, poi di motore e poi di comodità per eventuale zavorra... a parte la comodità per la zavorrina ( che non è cmq una caratterisitca di una naked prestazionale)...le altre caratteristiche ci sono tutte...
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Guest |